【北国道】千曲市の姨捨駅に登って絶景を見る

北国街道（信越）は軽井沢追分宿～上越の直江津走り切れば、中山道と奥の細道が繋がる今回は信州上田から走り長野まで走りその後の妙高高原越えは夏の楽しみに取っておこう

坂城町から千曲市に入る手前で、48キロ先の標高2900mの白馬連峰がかろうじて見えてるこの光景で直感的に思い出したのが、初代ウルトラマンの第25話に登場した冷凍怪獣ギガス

冷凍怪獣　ギガス

怪彗星ツイフォンの接近で日本アルプスから現れた雪男が進化したと考えられる怪獣だけど…スペック見ると、体長は40メートル3000m近い日本アルプスの山々とは縮尺が違い過ぎるこのロケ地は霧ケ峰高原今度聖地巡礼と実際の大きさの測定を兼ねて走りに行ってみよう

信州銘菓「おばすて伝説」昔々「60歳になった年寄りは山に捨てること」とお触れが出た一人の男が60歳の母を背負い山道を登ったが、途中、母は木の枝を折り道に捨てていた。男が母を置いて帰る頃には真っ暗になるが、母は言った「折った枝を目印にお帰り」と親心に触れた男は、お触れに背く覚悟を決め母を家に連れ帰るそして…美談だったんだ

姨捨山（おばすてやま）（長野地域）／長野県

千曲川の対岸に開湯120年を超える戸倉上山田温泉善光寺詣りの精進落としの湯（巡礼後の肉・酒などの再開）として古くから親しまれ源泉が多く湯量が豊富でその泉質の良さから『美肌の湯』として知られ30軒以上の旅館・ホテルがあり、あれ？山の上に何かある

信州千曲観光局 - 宿泊

城山には「戸倉上山田♨」のネオンサイン横に善光寺大本願別院善光寺と善光寺大本願は「無事故(645)の世作り、大化の改新じゃなくて乙巳の変」の頃の642年に創建され「参詣すれば、誰でも必ず極楽往生できる」という教義によって「一生に一度は参れ善光寺」となった別院では御開帳の期間(4/3～6/29)は毎朝6：30から「お朝事」が行われ、お札が授与される
 

11/26千曲川ハーフマラソン9時に戸倉体育館をスタートし千曲川右岸を粟佐橋まで下り折り返して左岸を遡上し大正橋を渡り、戻ってくるコース橋を通行止めにしてあみだくじみたく橋をジグザグ走るのかなと思ったら、違ってた風光明媚で面白いと思うんだけど

千曲川ハーフマラソン

その復路で渡る大正橋から千曲川小石でゴツゴツした川底によって出来た細かい波面に陽の光が乱反射して美しい「千曲川」は日本一長い「信濃川」の信濃での呼び名だったんだ越後に入った瞬間「信濃川」になるって外に出ると純ドメでなくよそ行きになるパターン

千曲川流域(ちくまがわりゅういき)ってどんなところ？

佐良志奈神社から更級小学校横のとんかつあさひやさんを通り過ぎるとリンゴがたわわに実ってます更級と言えば、芭蕉翁の「更科紀行」「奥の細道」に向かう前年、姨捨山の名月を見るため、岐阜から木曽路を経てここ更科の里へ「奥の細道」の予行演習的な旅だ

旅と句：更科紀行（11句） | 俳聖 松尾芭蕉 – 芭蕉翁顕彰会

そしてついに姨捨山への急坂に突入さっきの大正橋の標高370mに対して、姨捨駅は550m180mの弾丸登山泣きそうなんだけど、これを登り切らないと次には行けないと決心すればあとはどう楽しく登れるか散歩のご夫婦に笑顔で挨拶しながら坂を一心不乱に登ります

まずは姨捨の棚田に着いた 戦国時代終わりから開拓が始まり、江戸時代に入り、山上の高原に大池が整備され、田んぼに十分な用水が供給できるようになり、一気に棚田の開発が進んだ

さらしな・姨捨・八幡

このあたりで標高500ｍまだまだ急坂は続きますしかしよくこんな斜面に棚田を造ろうと思ったねぇ信州の人はホント真面目だからこそ精密機械産業とかが発達したのだろう逆に夏は千曲川が荒れ、冬は寒くて、そういう人でないと生き残れない環境だったのかもしれない

振り返ると、千曲川にかかる平和橋があり、向こうの山際にしなの鉄道の屋代駅があって、目印にホテルルートインコート千曲更埴が見えてますこの後、あそこを通り、北の善光寺平に向かって進みますここで、上田駅から21キロでハーフの距離、気温も快適で気持ちいい

篠ノ井線の姨捨（おばすて）駅に到着標高550mの山の中腹に位置する数少ないスイッチバック駅日経アンケートで「足を延ばし訪れたい駅」や「お月見ポイント」で上位ランキング

姨捨駅｜地域｜NHKアーカイブス

そしてここを通る列車から見下ろす長野盆地は、根室本線の旧狩勝峠、肥薩線の矢岳、と並んで「日本三大車窓」の一つに数えられ夜景を見る「ナイトビュー姨捨」は５月末から、土曜運行、長野18:47発で１時間夜景見て長野に20:57に戻って来るこれは是非来てみたいこの写真は一昨年、中山道ジョギングで、長野から木曽路に向かう時に撮ったもの役に立った

快速 ナイトビュー姨捨　｜ 日本夜景遺産

駅へは入構自由で陸橋を渡って、２番ホームの展望台に行くことが出来ます2016年から、「TRAIN SUITE 四季島」運行開始に合わせて、待合室リニューアル、ホーム嵩上が行われたこれも乗ってみたいねぇリタイヤ後の楽しみにしておこう1泊2日スイート2名で88万円

TRAIN SUITE 四季島 | JR東日本

ホームから少し南側を見下ろすと…さっき登った棚田の先に、千曲川、そして千曲市の街並み旧北国街道やしなの鉄道は山際ギリギリを通り、北陸新幹線と上信越道はトンネルで山中通過てことは、ハザードマップ見ると千年に一度の豪雨でヤバイかもしれない準備が大事だ

スイッチバックの駅までの引上げ線は25 ‰（パーミル：千分率＝１キロで何ｍ高くなるか）駅ホームは水平、その奥に見える変電所の場所に66.7 ‰の急勾配がかつてあって、ブレーキが効かずオーバーランした車両を受止める避難線になってた三浦綾子「塩狩峠」を思い出す

そして駅の北の踏切から下りてくと、篠ノ井線の本線これを真っ直ぐ行って、スイッチバックで引き返すと姨捨駅長野と名古屋を結ぶ特急「しなの」はそのまま真っ直ぐ通過するんだ

四十八枚田「田毎の月」水が張られた水田の一枚一枚の水面に月が写る光景撮ってみたい芭蕉翁も更科紀行から戻り、奥の細道に向かう前の元日に「元日は 田毎の日こそ 恋しけれ」と詠んでる更科紀行と奥の細道を結びつける重要な句ここでそぞろ神の誘惑を受けたんだ

81号・「田毎の日」で新年を迎えた芭蕉 | さらしな堂

姨捨山から降りて来ると「さまざまな時代を駆けぬけついに…」八幡小学校創立150周年６年松組ってことは、竹組、梅組ってあるのかな２年と３年は36名以上で竹組があるんだ校歌２番は「広やかな姨捨の 田毎に清く照る月に 思うは祖先のたゆまぬ力」そうだよね何代にもわたり急斜面を開墾して造り上げた棚田を思うと「自主の精神われらにたぎる」だね

千曲市立八幡小学校

というわけで、姨捨駅まで登り芭蕉翁も訪れた棚田とそこからの素晴らしい景色を満喫し再び千曲川を、今度は平和橋で反対に渡るきむきむなのであったこの後は、善光寺平をひたすら北に長野駅に向かって進みますそうそう、この日はあの行事が行われる日だったのです