こんばんわ。
今日は、昔から手に入れたいと思っていた50mmの明るいレンズを
ようやく手に入れたお話です。
本当は35mmがほしかったのですが、どうも値段も高騰しているので
私の予算ではあわずこちらを某オークションで落札しました。
カビ有りとのことでしたので状態を見てみますと。。。
説明通りの真っ白で、これはどうにかしないとです。
ネット記事をみて、分解しました。
カニ目レンチを本格的に使ったのは初めてです。
ネジもなかなかとれなかったり、後玉がネット上だと簡単に取れるって書いてあったのが
なかなか取れずに少し大変でした。
レンズクリーナーや無水エタノールやらで磨きましたが、どうも根深いカビは
とれませんでした。
やりすぎるとかえって傷をつけるので、いいところでやめておきます。
清掃後の写真をご紹介。
先程のものよりもずいぶんよくなりました。
室内で撮影したのですが、どうもぼんやりしているので屋外撮影でどれくらいの
レンズ性能なのか試してみたいと思います。
こんにちは。
またちょっと寒い朝でした。
なんだか体がついていけません。
昼間はそれなりに快適でしたが、まだ安定しませんね。
さて、先日ジャンクカメラD5100とカビがべたべたについていた
ジャンク、タムロンレンズとともに、撮影にでかけました。
D500とタムロンレンズにしないと、AFが効かないレンズだったのに
忘れてしまいました。
D500にはモーターがあるのですが、D5100にはモーターがないので
ジャンクレンズがマニュアルになります。
老眼も激しいので、ピントがあっているのか全く自信はなく
D5100の連写はかなり厳しいものがあるので、緊張のなかでの撮影でした。
＊すべて補正をかけています。
ちょっとこの日は曇っていました。少しの太陽が差したところです。
回避できなかった雑草です。
まだ、青々していない分いいのですが、ちょっと残念な写真に。
あとは、おまけで近くを写してみたり
遠くを写してみたり
よく咲いた様子を下から撮影してみたり
髪飾りのような桜を撮影したり、
１時間半ほど撮影しました。
ジャンクレンズでも、きちんと見ない私には十分楽しいレンズです。
ただ、ピント合わせはやはり難しく他の写真では、なんじゃこれ？
っていう写真もありました。
桜が咲いているうちにもう一度撮影に行きたいと思ます。
上から徐々に、新しい部品をとりつけながら、線を配線します。
この部分の配線は特に、凹凸にいれてはずれないようにします。
これで、とりあえず組んでみて動作確認です。
疲れました。。。
動作良好でどうにか無事終了です。
こんばんは。
久しぶりの投稿になります。
まだまだ寒い日ばかりで、暖かい日が
待ち遠しいばかりです。
さて、先日より前照灯のLED化された編成がでてきています。
顔つきのイメージが変わってます。
左側はＨＩＤ
右側はLED化
こんばんわ。
久しぶりの大雪が降りました。
いつもなら撮影に行くところでしたが寒すぎず、家でおとなしくしてました。
歳を取りましたね（汗）
さて、本日横浜線で試運転があり撮影に行ってきました。
行き先LEDは撃沈ですが、列車番号はきちんと取れました。
列車番号の末尾がMは試運転らしくて珍しいです。
ちなみに練習で撮ったこちらはLEDは切れずに撮れました。
おまけ
帰り道にヘッドマーク編成H001に遭遇。
あわてて撮りました。
下のはトリミング済みです。
こんばんわ。
寒い日が続いております。
会社ではコロナ罹患者が急増中です。
インフルエンザの流行に加え、皆様手洗い、うがい等十分な対策を
おすすめいたします。
さて、先日よりちょこちょこと進めております103系1200番台ですが
TNカプラーの配管表現があるものを購入しました。
設置前
すっかすかな印象です。
取り付け後
ちょっと暗くなってしまいましたが、きちんと取り付けできました。
最初なかなか取り付けできなかったのですが、内部のガラスパーツが
うまくハマっておらず、床下も干渉してしまっていたようでした。
やり直しを何度もしたので疲れてしまいました^^;。
