ちょっと休憩
ここ数週間は
なにかとうまく進まない事業で
追い込まれ中ですｗ
よって地下に潜ってますが
なんとか再度地上に戻ってきたいと思います。。。。
戻ってきたら
交通 ラーメン話題を
また書ければと思いますが
いましばらくおまちください。。。
737 767 777 787 ってなんでしょう
数字の羅列ですが
飛行機マニアや飛行機乗ることが多い人は１００％
わかっちゃう簡単な数字
ちなみに形だけなら
私は７２７ と ボーイングではないけど トライスターが好き
あくまでも形だけですよ
いまや みなエンジン２発が羽の下という
おんなじフォルムなので さっきの２機みたいに
３発ってのが 好きでした。
いまや４発の７４７も少なくなり。
もちろんエンジンの性能と燃費がよくなった
かつ１発とまっても１発でなんとか飛べるってことで
２発ばかりになったのは技術的進歩なので
否定はしませんけどね。
そういう意味ではエアバスの方が
A380とか巨大戦艦つくってるのでまだ変わり者かもｗ
A380 羽田の沖合滑走路は重さでだめそうだし
A380がいっぱい来る日はくるのか？
話はもどって737
席は左に3列 右に3列 通路は中央1本
クラスJは 左2列 右3列
JALは地方空港ほぼこの期待で統一ですね
非常に使いやすい機体なので。
767はちょっとでかくなって
左2列 中央3列 右2列
クラスJは 左2 中央2 右2なので
767クラスJは真ん中席がなくて出入楽ちんです
777は一番でかくて
左3列 中央4列 右3列
クラスJは 2－3－2
昔のジャンボと同じ配列
787最近乗ってないけど
確か 3－3－3配列だったよね
JALがWIFIはじめるまでは
ANAばかりのっていて
787のモニター付ばかり乗っていた 特に東京～宇部便
初期は問題多くて機体変更とかあったけど
777は大型なのに静かだしほんと優秀ですね。
でかいので揺れも少ないし。
737 エアバス300等は小型ゆえ
気流が悪いと結構ゆれます。
ただ777導入して空席多いと
かなり無駄になりそうなので やはり767～737クラスが多くなりますね。
特にＬＣＣ系は 737 エアバスの小型多し。
操縦するには それぞれの機種の操縦ができないといけないので
あまり会社をいろいろいれるとややこしいし
ボーイング エアバス 等で統一
一部ボンバルディアとか って感じか。
このまえ 飛行機乗るのが好きという方が
いらっしゃって 風で離着陸方向変わるので
それで座席選択した方がいいっていったら
結構 風の話はしられてないことが判明。
すきージャンプといっしょで
追い風は浮力がでないので
離陸も着陸も向かい風が基本
なので冬は北風のため南から着陸 南へ離陸
夏はその逆
昔は 1日中羽田空港で飛行機を見たりしてました。
見れば機種がわかったんですが
今は似てるのでわかりづらい
羽田の駐車場は休日満車が多いので
ちょっと 休みの日に車で飛行機見に行くってのが
しづらいですが、京急の駅付近の
コインパーキングにとめて 行くなんて方法もあるので
是非
飲食業へのIoT
この店
座席数6
扉が2つあり
扉の間に自動販売機
何度かこういう経験
満席で自動販売機のある
扉と扉の間で待っていると
外の扉があいて あら混んでるやめよ
って方が結構多い。
でも6席で1～2名しか待ってないので、
1人20分在籍として
2人×3グループ
1グループが5分ずれで来ていると仮定すると
長くても10分待てば2席あく
この前も6人くらい来て帰って行ってしまったが
私が入って前の客が出たまま席埋まらず
結局この店は6人の客を逃したことになる。
6人も食えず不幸せ
QBハウスは待ち時間を色で表示しているので
それによって待つかどうか決められる。
中の見えないラーメン屋はもっとこれが必要だ。
飲食業ほどIoTが導入されてないところはない。
居酒屋にしてもラーメン屋にしても
混雑状況がわかったり 席が空くまで何分待ちか
出てたら機会損失をなくせるはずだ。
飲食業現状と予測がわかるアプリがあればすぐ使う
てことで
Googlemapの通常だとこんだけ人が居ますってのや
リアルタイムの状況はよく見る。
でも A店とB店があって
方向が逆の場合、混雑状況と
このあとどうなるか？はもっとリアルタイムで欲しいｗ
でもそこまでして機会損失を埋めようという
モチベーションのラーメン屋さんはないか。。。
ナビタイムで要町→氷川台検索
要町は
有楽町線と副都心線の2線4ホーム形式
よってどちらに乗っても良い
検索したら出てくるのがまずこれ
先 副都心線 2分後に有楽町線
で、有楽町線を選んだ後
その前3本と選択すると出てくるのがこれ
最初の画面から 副都心線を選んで
前3本検索がこれ
できることなら 有楽町線と 副都心線のわけなく
出てきてくれるとありがたいなあ と思った瞬間。
国をマーケティング
道の駅雫石あねっこ
ここの道の駅は国道46号沿い
盛岡から車で約30分
たしか 15年くらい前に
秋田から東京まで8時間で帰ったときに
最後に休憩した場所。
3連休なので混雑爆発 かとおもったら
そうでもなかった。
いちおう 維持事務所？側も開放して
臨時駐車場 としていたけど そっちまでは不要なくらい
駐車場は空いていた。
入って向かって一番右にトイレと情報コーナー
間あけて 物産館 ちょっとたべるところ 温泉 とつながっている。
ずっと離れて一番左にそば処。
ちょっと離れすぎてて人いなかったけどｗ
当然のことながら 人があつまるのは
物産館。野菜 果物満載。
外には出店もあり シャインマスカット850円は東京だと1000円するので
買おうと思ったけど 帰るまで時間があるので諦め。
で お決まりの情報コーナーｗ
これっている？？？
もっと休憩室にしたほうが良いよｗ
ちょっとだけ 畳がおいてあって
そこで子供遊ばせたり休憩したりしてる
一家族だけで あとは誰もいないｗｗ
いろんなチラシや パネルが置いてあるけど
当然ながら誰も見ないｗ
熊本行ったときは 案内の人がいたので
結構聞いたけど ここはいなかった と思う。
場内には 右側半分は国交省が整備
などの看板もあるが もはや誰もみるはずがないｗ
誰につかってもらって 誰を笑顔にする施設なのか？
道路を使っている人が休憩できて
たべられて おみやげもかえて 笑顔になる場所だろう。
で、産直の売る側も 売る場所ができてお互いハッピーな場所。
国交省が整備 とか誰が整備とか いらん情報。
パネル等では お決まりの ◯◯道路はこういうことに
役立ちます 役立ってますアピールのもの。
まぁ ミタとしても へえ で終わるだろう。
そんなに見せたければ
見たい！ と思うものにしないと。
誰も情報コーナーに入らないもん。
トイレから出たら 外へ出て
物産館へ向かうのが通常。
あんなでかくて誰もいない施設つくるなら
無料休憩所っぽくして座れる場所増やすか
子供が遊べる場所にして欲しい。
個人的にはチームラボ等の技術で
道路をアピールすればいいのに！
おさかな水族館だけではなく
街のなかを 子供がかいた車を走らせるのもあるし
そんなのはいっぱいある。
どうせ死んでる施設なら
そうやって活かせれば
もっとハッピーになるのでは。
とにかく 半分は国交省の敷地
などのいいかたはやめて 総合的に
良いものにできればいい という発想しないとダメだろう道の駅。
もしくはスマホ等充電スペースでも良いしｗ
休憩しｈながら無料で充電
なんなら足湯でもいい。
いくらでも
こんなおっさんが考えるより
面白いアイデアはいろいろあるはず。
渋谷駅歩行空間
金曜日渋谷にて
ヒカリエ出口15番で出て渋谷警察側へ行きたかった。
まず改札から地上まで
エスカレータしか見当たらず
2列ともすごい行列で乗るまで5分
次の階も大行列
最後の階も大行列
たのむ 階段つけてくれ・・・・
それともどっかにあったかな？
でもエスカレータの近くには見当たらなかった
そしてなんとか地上に出ると
なんかすごい列が。
渋谷警察側へ渡る歩道橋への列だった。。。。。。
ならぶこと5分らちがあかないので
他にルートがないかしらべるも
昔の東邦ビルのほうからも行かれないし
ルートがない
っってことでまた並ぼうとしたが
こりゃ間に合わんってことで
ふとみると歩道橋にエレベータがあるじゃないか
誰も気付かないのか並んでない。
申し訳ないが時間が無いので
エレベータ使用
上にあがると
階段だけ狭いのでキャパ不足
上の通路はがらんがらん
ようは階段がボトルネック。。。。
地下からの出口がない
渋谷警察側への歩道橋はもっと
太くした方がいいですぜ東京国道さま
実はJRの駅側からも歩道橋で来れるので
そっちのほうが空いてたりするんだけどｎ。。。。
ただ、地下鉄からきて
渋谷警察側へは みなヒカリエ出口を案内しているので
ヒカリエのエスカレータ等のキャパ
歩道橋のキャパはありゃひどい。
10時前であれだから
8時台とか地獄じゃないのか？
工事中で
最終的に歩道橋撤去する？ので仮説で金をかけたくないのはわかるけど
だったらせめて、もう1本足（階段）だけでも増やしては？
改良中なので我慢しなきゃいけないのはわかるけど
道路であんな渋滞させたら
すぐ文句言われるぞｗｗ
どんな答えが来るか楽しみなので
ちょっとお願いしてみようかな？
今日で49歳らしい
昭和43年生まれなので
今日で49歳らしいｗ
えっと福山雅治さんと同学年ですねｗ
野茂さん 森口博子さんなんかも同じですね～
生まれたのは渋谷東急本店裏にあった産婦人科
いまやＢＵＮＫＡＭＵＲＡになっとりますね
父の会社が渋谷区本町だったのと
東急本店が好きだったためだそうです
その父親が死んだのが51歳なので
あと2年で追いついちゃうぜおやじさま
歳だけ追いついて、人間的にはまだまだな
気がするけど。。。
昭和7年生まれだったので
Ｔｈｅ昭和人
休むなんてもってのほか
ぶっ倒れるまでやれ
熱くらいで休むな 這ってでも会社に来い
って人でしたからｗ
あと食事とトイレは短時間
そうじゃないと敵が来るからだそうですｗ
といいながら
土日に家にいたことなんて少ないので
あまり会話は覚えてません。
ただ車が大好きで
居るときには たいてい車でどこかへ出かける。
長い休みは 必ず箱根に行く 伊豆に行く
首都高を走る
冬は一般道をひたすら新潟まで走ってスキー
そういう人のもとで育ったので
道路が好きにならないわけがないｗ
どこかでかけるのも
ついてからが楽しみではなく
往復の道路からの車窓が好きだった子供時代。
東名や 横浜新道の
超進まない渋滞
いま父が生きていたら流れが良すぎてびっくりでしょう
東名の渋滞が解明されたくらいで
死んでますので、なんで都夫良野でいつも
渋滞するんだよと 疑問に思いながら
解決できないまま死んでいったはずです
両親の会話が
都夫良野とか
御殿場から長尾峠まで
今日は何分かかったとか
新潟まで10時間かかるから
このへんでラーメン食べようとか
（当時国道17号沿いはファミレスなどなく
どさんこラーメンばかりだったのでｗ）
そんなのを聞きながら育って
仕事までそんな感じで
完全にワークライフバランスではなく
ライフワークとなってるので、
高圧的なことがなければ
ほぼストレスゼロですごす日々であります
いまやソフトテニスもほとんどやらず、
ドライブ機会も減ってるので
何を趣味として生きていくのかｗｗ
ではまずは10月14日が
鉄道記念日＝結婚記念日
10月15日が次男誕生日とイベント連チャンですが
交通事故ゼロにするのだ
というモチベーションだけはたもって
生きていきたいと思います。
新橋 カフェコンセント
新橋の ニュー新橋ビル3階にある
会員になると
ランチ時間なら
本日のランチ＆1時間ドリンクバーつきでなんと６００円
なので よく利用させてもらいます。
店名の通り 各席にコンセントがあるので
携帯充電 PC使って仕事しながらランチの
30代～４０代おじさんがいっぱいですｗ
飛び込みで入ってくるお客さんは
カフェのつもりできて
いきなり１時間いくら とかいわれるので
面食らって入るのを辞めてしまうのをよく見かけます。
ランチなしだと１時間４５０円で
１５分毎に１００円なので
２時間いると８５０円なり。
今日はランチ＆２時間だったので
６００＋４００で１０００円だった。
まぁ、ルノアールだとコーヒー６００円くらいで
何時間いてもいいので そちらの方が安いと言えば安いですけどw
ただルノアールで電源使える席が埋まってると
充電等できないので。
新橋駅目の前という立地なので
よく利用してます。
パスタが意外と（失礼） うまいので。
同じフロアに
激安のワーキングスペースもあります。
こちらは確か１時間２５０円
隣に みぼうじんカレーなる
うまいカレーやさんがあるので
カレー食べて そっちを使うという手もあります。
渋滞長と滞留長
渋滞の超基礎編
滞留：交差点で 信号が赤の間にぐいっと溜まっていく でも青になってすっと
一気にながれる この行列の長さは渋滞とはいわず
滞留長という
つまり、滞留長500ｍあっても 青1回で流れてしまえばそれは
渋滞とは呼ばない よって滞留長500ｍ 渋滞0ｍ
渋滞：一方 赤信号の間に50ｍしか並ばなくても
青信号で30ｍしかすすまないで、20ｍ青1回でいかれなかったら
これは滞留長50ｍ 渋滞長20ｍ という。
つまり 30ｍ分しか青信号で流れない
海外に行ったことある方はわかるとおもうが
海外は、信号サイクル長（青になってからまた青になるまで）の時間が
90秒とかかなり短い設定。 よって横断歩道は 青になった瞬間に
点滅がはじまるような設定。
これは 車の滞留長をいたずらにのばすと
次の交差点までかかってしまい、次の交差点において
先詰まりという状況を作り出してしまうのでこういう設定。
先詰まり：信号交差点を通ろうとおもったら、前がつかえていて
交差点にはいるとヤバイ状態
要は 行った先がつまってるので 先詰まり。
日本 とくに地方は
信号サイクル150～200秒とかいう
超絶ながいサイクル長を適用していて
必然的に滞留長が長くなる設定。
長くして青も長くして一気にながす作戦が地方の交差点。
都内は長くても120秒くらいが多く
ぱっぱっと信号を変えていく。
都内で180秒とかやったら
隣の交差点にあっというまに滞留が伸びて
麻痺しちゃうｗ
体験したことない？
先詰まってる交差点で
自分が青のときは１台も進まず
交差川が青になると動き出して
そっちからの車で前が又詰まっての繰り返しで
全然進めないやつｗ
書いてておもいだしたのが
御殿場のアウトレットの駐車場行列
後ろに結構伸びて 交差点に信号がなく
人が制御。
この人が 先詰まりにあわせて一方ばかり進ませるもんだから
まあ 逆がすごいことにｗ
そりゃそうだ どのくらい並んでいるかわからんしｗ
あれGoogleで渋滞みるか
ドローンとばして確認して 列が長い方を
優先的に流すとか 制御方法考えないと。。。
駐車場が１５とああるけど
そこまで作らなくても運用でいけるんじゃないか？ というレベル。
と
とにかく 滞留長と渋滞長は
基本中の基本なので間違えないようにしましょう。