首都高 渋滞 事故 ラーメンなど つれづれなるままに -4ページ目

国立府中IC出口 錯綜部分

国立府中IC 東京方面から出てきて 八王子方面と立川方面分岐

 

 

まず東京方面からくると ここで1車線増える。

 

私はピューロランドへ行きたかったので 立川・府中方面へいって

 

野猿街道へ行こうと思っていたので 

 

まいっっか このまま真ん中走れば と気軽に進んだ。

 

 

 

こんな感じで真ん中を進む

 

右側に黄色胃看板で左車線がなくなる標識あるが

 

真ん中走ってるので特に意識せずw

 

 

そしたら あ なくなるのはこの車線かよww

 

あわてて右に車線変更

 

さっきの黄色いやつはこれのことかあw

 

てっきり一番左がなくなるとおもってたのいい

 

と思ってしまう。

 

で よくよく考えると

 

東京方面から1車線 八王子方面から1車線なので

 

この間 2車線でもいいんじゃね? 

 

そのさきの分岐先もどうせ1車線づつだし と思ってしまう。

 

八王子→日野

 

東京→立川府中

 

しか いなかったら 当然そっちのほうが安全だし良い。

 

が、ここは 八王子→立川府中 東京→日野

 

という流れも当然あるわけで

 

それらはクロスすることになる。

 

首都高でいえば板橋熊野町 堀切小菅

 

みたいなかんじ。

 

 

実際にクロスする台数がわからないので

 

2車線でもいいのか 3車線ないと

 

ここでクロス同士が流れを悪くして

 

混雑させてしまうか は具体に出せないが

 

安全面だけ考えれば車線を増やさない方がいいので

 

おそらく 錯綜(ウィービング)考えたときに

 

3車線必要となったのだろう。

 

一番右側は一旦そこへ入ったら車線変更できないようにして

 

安全性を上げている。

 

ただ わかりやすくするなら

 

東京方面から来た車にたいして

 

真ん中 日野

 

右 立川・府中

 

と書かれている方が 最初っから迷わないのでいいかな。

 

と 思った次第

 

 

 

 

 

 

 

 

国立府中IC付近 青果市場東と青果市場前交差点

月曜日 振休の次男にあわせて有給休暇をいただき

 

なぜかサンリオピューロランドへ

 

その帰り道

 

野猿街道北上して 国立府中から中央道へ

 

入ろうとすると 2車線ある左折レーンの左だけ詰まってる。

 

しかし中央道へ入るには 左折してから一番左にいなければ

 

と記憶していたので 詰まってるところへ並ぶ。

 

5~6台進むと詰まって その信号では進めない。

 

3回待って 自分が2番目になって左折して

 

その原因がわかった。。。

 

 

写真 赤色がその左折

 

右の青果市場東 という交差点を左折すると

 

すぐ青果市場前という交差点がある。

 

この間3車線あるのだが 一番左車線が中央道へ

 

まっすぐ入れる構造になっている。

 

曲がった後の国道20号の路面標示と標識がこれ

 

 

一番左の車線のみ中道へ入れる感じ

 

よって、野猿街道左折部分は

 

こんな感じなのだが、みな一番左から曲がろうとする。

 

 

しかしだ

 

走ってみると

 

左折して3台はそのまま青果市場前の交差点をスルーできるが

 

4台目以降は青果市場前で止まってしまう信号になっているため

 

青果市場東の左折が青でも

 

この2交差点の間に5,6台しか止まれないので

 

当然先が詰まってしまい

 

上の写真の野猿街道左折部分に滞留ができあがっってしまう構図

 

ちょっと時間なかっったので

 

じっくりは見られなかったけど

 

ちょっとオフセット(2交差点の信号のずれ)ひどくね? という感じ。

 

もうちょっと市場前青にしてあげれば

 

東交差点の左折もうちょっと進むのに、、、 というレベル。

 

よほど南京亭を長時間見させる作戦なのかこれは?

 

と思ったくらいだw

 

 

で もうひとつ

 

市場前交差点から中央道に入る部分はこんな感じで

 

すごく近いので ほぼ入口専用車線のようになっている。

 

 

 

 

 

 

 

走ってみて思った。

 

これって もしかして

 

20号の左車線 つまり車線真ん中の車線からでも

 

国立府中ICへはいれるよ となっていて

 

一番左の車線からでは無くて真ん中からでも

 

入れるので さっきの手前の交差点では

 

一番左に中央道入口交通が集中するとは考えていないのか? と。

 

野猿街道からの左折は2車線で曲がって

 

市場前交差点2車線をつかって

 

国立府中IC利用交通を捌くことを前提に

 

信号を組み立ててるのかっと?

 

それならば なんとなくわかる気もするが、

 

曲がってからこんだけ入口がちかいと

 

一番左に並ぼうとするのが心理なので、

 

ちょっっと それだと実態をずれた設定のような気もする。

 

路面表示も標識も 一番左からしか中央道へ入らないような

 

表示になってるし。。。。。

 

しかし 国立府中ICの入口ランプ

 

入った途端に2車線に拡がっており、

 

十分2車線分の流れを受け入れることは可能なので

 

そういうものが裏にあるのかもしれないけど

 

実態は一番左に集中してるので、

 

野猿街道上に 「真ん中からの左折でも

 

中央道に入れます 」というような案内を出して欲しいところ。

 

当然国道20号にも

 

真ん中の車線からでも入れるような表示に。

 

もし そんな意図がないなら

 

信号現示を変えて 詰まらないようにして欲しいところ。

 

というのが 帰り道でのできごとだった。

 

ピューロランドでも いくつか気づきがあったので

 

それはまた別でw

 

レーザーディスプレイ技術研究発表会 第22回目

昨日は

 

レーザーディスプレイ技術研究発表会

 

開催される東大生産研コンベンションホールへ

 

前半は 業者の製品紹介

 

その中で 

 

FAROジャパンさんの

 

3次元CADによるバーチャルレーザーアウトラインは

 

なかなか参考になった。

 

FARO TracerM

 

これ 3次元CADで作成されているデータを

 

物体に3次元で表示できるため

 

曲面だろうがなんだろうが 表示できる。

 

例えば 車や船に色を塗る場合

 

通常 輪郭を手書きして

 

回りをマスキングしたうえで その中を塗るだろう。

 

この製品があれば 曲面等に3次元で表示できるので

 

手書き等不要だし、手書きによる精度低下が防止できる。

 

そういう製品だった。

 

 

これを 道路とかに使うなら、

 

現在プロジェクションマッピングで ひとつひとつの形に合わせて

 

表示する技術はあるが、なかなか大変。

 

例えば 道路の高欄とか遮音壁とか

 

そういう立体物に レーザにより投影することが可能になる。

 

3DCADデータがあれば すぐできるので、

 

道路の形が複雑でも投影は可能。

 

たとえば 以前浜崎橋JCTで

 

可変チャンネリゼーションの実験をやっていたが、

 

これはおそらく LEDかなにかで矢印を投影している。

 

ただし2次元の照明だとおもうので、

 

どうしてもゆがみが生じてしまう。

 

ただ みてわかるとおり これでも十分かも知れないが。

 

ここに さきほどの技術を使うと

 

壁も使いながら 正確な矢印を投影することが可能ともなる。

 

なんて ことを妄想していた。

 

となれば 複雑な構造物にも正確な映像が映せるな と。

 

 

後半最初は

 

宇都宮大早崎先生による レーザ体積型ディスプレイとその最新動向

 

いまをときめく 落合陽一氏が こんなんできないか? と

 

相談にいった先がこの先生

 

フェアリーライツが まさに一緒にやった研究

 

フェムトレーザーを使って 空中にプラズマで

 

物体を浮遊させたのがこの技術。

 

これ 2年前の発表でみたので すぐさま

 

歩行者誤進入とか逆走とかに使えないか相談したら

 

レーザー3なので、いちおう安全とされているが

 

まだ危険だ と言われて断念。

 

また 大きさもまだまだmm単位だともいわれて断念。

 

空中にでかく出すには 相当なパワーのレーザーが必要で

 

理論的には可能かもだが 多分触ると燃えるレベルといわれて

 

これまた断念して もっとでかくて安全なものが出てくるまで

 

待とうとおもった次第。

 

現在もそこは変わってないことを理解した。

 

 

そこで 現状 空中浮遊といえば

 

アスカネットの ASKA3Dプレート(以前AIプレート)となって

 

これを道路に使えないか考えてみたって感じ。

 

ただ 固体 液体へは

 

もうちょいでかいものをフェムトレーザーで描くことが出来るので、

 

たとえば 何か事象が発生したときだけ

 

空中に液体を噴霧して そこにフェムトレーザーで描くことで

 

空中になにか出せるかも とも思った。

 

 

大阪市立大学宮崎大介氏による

 

空中3次元ディスプレイの話。

 

これは まさしくアスカネットのASKA3Dプレート等の

 

DCRAの結像技術のはなし。

 

従来のレンズとちがうのは

 

焦点無し 収差無し

 

なので すぐ近くにも結像可能 かつ ゆがみのない像形成可能

 

 

まだまだ スター・ウォーズ バックトゥーザフューチャー

 

のような でかいものを空中に浮遊させるのは難しい。

 

逆走防止や 高速道路への歩行者誤進入対策で

 

ちゃんと走ってる人は今までとおり走れて

 

ダメな車 人だけをとめようとすると

 

一方向からは見えて 逆からは見えない

 

てのが一番あってるので

 

いまのところ アスカネットのASKA3Dプレートの応用

 

ってのが 私の頭でおもいつく限界。

 

もっとでかいものが

 

道路上に出せれば 効果てきめん。

 

安全なプラズマで

 

空中に絵や文字が書けるようになることを期待。

 

 

給湯器交換完了

昨年夏頃に エラー103ってのが出現し

 

東京ガスにみてもらったところ、12年経過してるので

 

該当部品だけではなく 全部交換したほうがいいですよ とアドバイス。

 

 

しかし 再起動したらエラーが消えたので、

 

だましだまし床暖、追い炊き使っていた。

 

が、2月1日 ついに エラー643ってのがでて

 

東京ガスにみてもらったところ

 

今度はポンプ異常っってことで 交換しないと動きませんよとのこと。

 

ついに 交換の時が来たか! となり、

 

夏頃に見積もりいただいた

 

近畿ライフサービスさん(以後、キンライサー)と給湯器119番さんに

 

再度見積もり依頼を写真付きでかける。

 

 

夏見積もりもらったさい キンライサーさん26万ちょい

(工事 商品 どちらも10年保障)

 

給湯器119番さん22万ちょい

(工事保証10年のみ 商品7年保証 10年保証オプション)

(床暖リモコン再利用という条件)

 

オプション入れるとほぼ同じ程度だった。

 

2月1日に受付サイトから入力し、

 

すぐ回答が来たのはキンライサーさんで、

 

119番さん 忙しいのか受付ましたメールがくるものの

 

回答なし。。。。。

 

ってことで キンライサーさんへ電話して発注へ

 

在庫があればすぐ ってことでしたが

 

残念ながらノーリツさんの24型でエコジョーズタイプで

 

風呂 給湯 追い炊き 床暖 浴室暖房まで対応は

 

受注生産ってことで、2月8日入荷ってことになり、

 

急遽 在庫のあるノーマルタイプの見積もりもらった。

 

が、定価ベースでも割引ベースでも 

 

ノーマルもエコジョーズタイプも ほぼ同額。。。。。。

 

エコジョーズは年間1万5千円程度安く

 

10年使うと15万

 

価格差があってもエコジョーズなのに

 

価格が同じなら 当然エコジョーズタイプ選択

 

ってことで、5日間は我慢我慢。

 

うちのばあい 暖房をつかわず すべて床暖でまかなっていたので

 

とくにエコジョーズでの恩恵を受けるので。。。。

 

我慢のひびは 冬はつかったことがない

 

エアコンで乗りきり。

 

当然足元は寒いけどw

 

 

で、当日。

 

15時~17時といっていて

 

14時40分頃電話が来て 15時頃うかがいますってことで

 

15時過ぎにいらっしゃいました。

 

1人で機器をもってあがてきたので

 

最後まで1人で作業するのか とおもっていたら

 

あとからもう一人きて

 

後から来た人が リモコン3つをちゃっちゃと交換。

 

途中で帰ってきた長男が

 

なんかリモコンが今風になってるとほざく。

 

 

どうも 台所のリモコンにIPODとかつなげると

 

その音が風呂に流れるみたいなのがあるらしい。

 

多分つかわないww

 

 

リモコンをよく使う嫁に説明をきいてもらって

 

わからんことは質問。

 

どうも 床暖は

 

低温やけどする人が多かったらしく

 

10年前の商品に比べて 熱くはならないけど

 

故障ではないのでご注意ください と説明あり。

 

エコってボタンあるけど

 

これ押すと 量も温度も下がるんで

 

と新機能説明あり。

 

 

本体も問題無く設置され

 

動作確認も問題なし

 

約2時間で交換完了!

 

これで床暖とあったかい風呂に入れる

 

しかし 給湯器の定価46万 売価18万って 

 

原価どんだけなのよって感じ。。。。。。。

 

ちなみに東京ガスさんの見積もりは

 

キンライサープラス12万程度だった。。。

 

マンションの最初の導入が東京ガスなので

 

今までは保守点検東京ガスだったが

 

今後はキンライサーとなる。

 

もし何かあればお願いすることになるので

 

そのときの対応等は またなにかあれば。

 

 

とにかくスムースに終わったので一安心。

 

支払もカードリーダもってるので

 

その場でカードで。

 

もし現金払いだったらきついわあの金額はw

 

 

また10年以上はちゃんと動いてね給湯器様

 

 

というわけで

 

夏頃からだましだまし使っていた給湯器交換の話でしたww

 

 

 

 

 

 

 

魔界ラーメン月光  仙台

 

 

魔界ラーメン月光 いきたすぎるが

 

仙台。。。。

 

今は雪

 

春になったら行くか

 

ブタカツオが うまそうで耐えられないw

 

 

 

ちなみに店主さんは

乃木坂生駒ちゃん推しらしい。。。

卒業でどうなるのだろう?

 

食べログ

亀戸潤さん

本日

 

平成30年初の 亀戸潤さん訪問

 

船橋日大15時過ぎに終わり

 

その帰り、東葉高速快速三鷹行きに乗っているのに

 

不意に 亀戸へ行きたくなり

 

西船橋で総武線へ乗り換え 亀戸へw

 

 

えっと 本当は 船橋日大へ行くときに、

 

北習志野から歩く という

 

大学の時と同じコースをたどり、

 

五十番で昼飯してから大学へ だったのですが、

 

13時に 北習志野から徒歩10分くらいの五十番についたら

 

わお行列!

 

え こここんなに大人気だったっけ?

 

とおもいながら 

 

行列して食べる時間はなかったので諦め。。。

 

で 帰りに食べる という経緯あり

 

 

話は戻って

 

16時過ぎにうかがっったのに

 

先客3名でびっくりw

 

さすが人気店

 

私はつけ麺が基本なのだが

 

お腹すいてたので、

 

潤次郎つけ麺にすることに。

 

背脂は小で。

 

それは 煮干しの味を味わうための策。

 

にんにくは 通常通りいれちゃう。

 

ノー残だし仕事終わりということで。

 

待つこと10分くらいで いつもの潤次郎つけ麺

 

写真は ぐぐってみてくださいw

 

そんな感じですw

 

あっっというまに食べ終わり

 

スープ割りを頂き終了

 

店主さんだけだと

 

昼休みがありこの時間食べられませんでしたが、

 

ここんとこ安定して社員さん バイトさんいらっしゃるみたいで

 

15時~18時でも食べられるし、

 

最近は朝2時まで営業してるので、

 

酔ったあとの締めでくるかたもおおいようです。

 

カウンター9席で

 

太麺なのでゆで時間はながいので

 

とんこつのように すぐ出る店じゃないとダメな方は

 

ちょっと厳しいかもですが

 

うまいので どうぞ。

 

食べログ

 

 

 

 

 

カウボーイ家族

昨日の夕飯

 

いろんな罪滅ぼしで カウボーイ家族へ肉を食いに。

 

 

ま JAFの会員雑誌に 普段5%引きのところ

 

15%引きのクーポンがついてるから

 

というのが本当の理由だけど。。。

 

ロイホ系のステーキガストとかステーキけんとかと

 

同じ形態だから 肉好き長男が行きたいと言うことで。

 

ステーキ ハンバーグ類を頼むと

 

サラダバーの金額が含まれてるのも

 

他店と同じ形態。

 

ドリンクバーだけ別なので

 

次男だけドリンクバー追加。

 

タッチパネル注文が面白いらしく

 

次男にボタンを押させる。

 

 

サラダバーには パスタ、カレーまでついてるのも

 

他店と同じで 長男はカレー食べまくり。

 

パンは別発注必要なので頼まず。

 

ステーキ120gで1200えん 

 

150gで1500円くらい

 

ハンバーグとステーキのコンボ(合計300g)で

 

2200円くらい。

 

 

家族内で評価分かれる

 

長男と嫁は アンガスで固いかとおもったけど

 

十分うまい。

 

私 固くはないけど 肉の味がしないw

 

で、長男のステーキをちょっともらうと

 

あら不思議w 味が違うw

 

焼き加減をみると

 

長男 嫁のは 若干レア

 

私のはウェルダンに近く

 

固くしまってしまった感じ

 

ってことで これ焼き方のせいだと判明w

 

ま アンガスなので

 

部位によっても脂の量が異なるので

 

長男のところは 値段からしたらかなりうまい。

 

長男は喜んでいたので良いことにしよう。

 

ハンバーグも食ってたし

 

サラダバーも1人で最後までずっと食べてた。

 

普段野菜食べない長男が

 

野菜を食べなければと取り組んでたw

 

次男はソフトクリーム ゼリー など

 

そっち三昧。ま これは予想通り。

 

 

いろいろ評価をみると

 

結構二分されてる。

 

固くてダメ派とうまい派

 

おそらく 今回のように

 

焼き方が大きいと思われる。

 

ハンバーグは長男しか食べてないので味不明。

 

 

ロイヤルホストの価格設定からすれば

 

かなり安めの設定だし

 

土曜日17:30にいったらほぼ満席だったし

 

家族連れが8割だし

 

まあ そういうところがターゲットだろう。

 

ステーキ1500円のうち

 

サラダバーが500円とすれば肉は1000円

 

150gで1000円

 

原価率30%とすれば 300円

 

g2円となれば このくらいだろう。

 

やはりg7円で あの質を提供する

 

いきなりステーキのコスパはすごいと実感できる。

 

150gなら1050円だからねえ。

 

当然サラダも米もないけどw

 

ゆっくり食べられる さらだ デザート等を考えれば

 

家族ずれはファミレス形式なんだろうけど。

 

 

家族連れ対象で

 

1時間で入れ替わる

 

そのかわり原価率高い肉 というステーキ

 

みたいなのできると

 

って 無理だなそりゃw

 

http://www.cowboy-family.jp/shop_search/kanto/syakujii/tabid/90/Default.aspx

 

 

駐車場が26台で

 

19時に店出るときは駐車場行列できてました。

 

千川通りにあふれるくらい。

 

店内も19時で23組待ちとすさまじい列。

 

 

うちは並ぶの嫌いなので

 

外食はいつも17:30前だけどw

 

でもお酒飲みながらというかたは

 

やはり遅めでしょう。

 

うちから環八で20分くらいなので遠くはない。

 

ただ 往路の環八側道

 

笹目と環八が合流する南田中のところ

 

信号連動がよろしくなくて

 

笹目からきたやつでいっぱいになると

 

環八側からがなかなか進まない。

 

なので南田中でちょっと時間ロス。

 

復路もトンネルは入れないので側道利用

 

これがまぁ 信号連動悪くて

 

ほとんど止まるw

 

歩行者ゼロ。。。

 

ストレス大でしたw

 

 

 

 

 

 

日曜日

日曜日

 

長男とオートサロンで

 

まくはりへ の予定だったが

 

日曜の朝2時くらいに

 

急激にお腹がいたくなり

 

そこから30分おきに

 

お腹が収縮するような痛み

 

& ずっと 少し痛いのが続き

 

結局 夜までそんな感じで いかれず。

 

チケットが無駄に。。。

 

長男一人で行くかと思ったが いかず。

 

 

月曜の朝になっても

 

まだ治らず 午前中は様子見。

 

これが治ったら 九州へ飛ぶ予定。

 

明日は朝から 東京で打合せなので

 

明日早朝便で東京に戻るけど。

 

 

なんか食あたりしたのかな?

 

 

2017終了

あと17時間で2017は終了

 

1月はなにやってたかというと

 

逆走対策関連の なにかをやっっていた。

 

確か申込期限が2月頭だったので。

 

3月になぜか それが通過してから

 

いろいろその件で動きがあり、

 

さいごは それで苦しむことになる1年だったw

 

 

首都高を走行する機会はかなら減少

 

5号北池袋~飯田橋330円利用ばかり。。。。

 

後は国道254号 5本けやき~熊野町かw

 

 

以前のように 走行しまくって

 

いろいろ提案出来る機会が減ったのは

 

個人的にはかなり損失。

 

 

年間数件の話を 企画にして持ち込んで

 

仕事にして解決する

 

というライフワークが減りつつある。

 

個人的には

 

 

が 今年の一文字。

 

 

なんか

 

客観的にみてみると

 

この世界

 

課題を解決するのに

 

もっと最適な人があつまって

 

かいけつすれば もっともっと早く

 

良いことが出来るのに

 

なんか 時間かかりすぎてる気がする。

 

 

法制度 人 技術が

 

ばらばらで 進むのが遅い印象

 

もっと簡単に早くやろうよ

 

って感じ。

 

 

企業という枠を乗り越えて

 

思いがある人があつまって

 

やれば もっとできるんじゃないか

 

と 常々思ってしまう。

 

 

 

個人的には

 

死んだ父の年齢まであと1年まで来てしまったのに

 

追いついてない感が150%で

 

もどかしさしか感じられないw

 

 

 

2018 どう進む?

 

 

 

 

 

 

 

 

日々ストレスw

日々

 

いくつかのことで

 

ストレスであふれかえっているので

 

正常な判断ができてない感じがします。

 

 

年末年始でリセットできるように

 

とはおもってますが。。。