［動画］夢が実現!? 空飛ぶクルマ、初飛行に成功
空飛ぶクルマ、初飛行に成功
http://response.jp/issue/2009/0319/article121981_1.images/223470.html
米国のTerrafugia社は18日、
『Transition』（トランジション）の
初飛行に成功したと発表した。
トランジションは車と軽飛行機を合体させた、
新しい移動手段の提案である。
「YouTube」で初飛行の動画が見られる。
Terrafugia Flying Car Makes Historic First Flight
http://www.youtube.com/watch?v=JmInj9uesaQ
新型シボレー『カマロ』…米国販売スタート、滑り出し上々
新型シボレー『カマロ』
米国販売スタート、滑り出し上々
http://www.carview.co.jp/news/0/104864/
GMは17日、新型シボレー『カマロ』の
販売開始を宣言した。
発売前のバックオーダーは
すでに1万2000台を超えており、
滑り出しは上々だ。
新型カマロのモチーフは1967年に登場した初代モデル。
GMのグローバルFRプラットホームをベースに、
GMの米国とオーストラリア部門が共同開発した。
ボディサイズは全長4836×全幅1918×全高1376mm、
ホイールベース2852mm。V字形ノーズや
パワードームをはじめ、初代を彷彿とさせる
マッスルなフォルムが特徴だ。
エンジンは2種類。「LT」「LS」は
直噴3.6リットルV6（300ps、37.7kgm）を搭載。
「SS」用の6.2リットルV8はMTとATでエンジンが異なり、
6速MT用の「LS3」型は426ps、56.4kgm、
6速AT用の「L99」型は400ps、54.5kgmを発生する。
このL99型には気筒休止システムが組み込まれる。
マッスルスポーツとはいえ、
環境性能はおざなりにしていない。
V6のEPA（米国環境保護局）燃費は、
市街地が7.7kmリットル、高速が12.3km/リットル、
V8は市街地が6.8kmリットル、高速が10.6km/リットル。
GMは「ライバルのフォード『マスタング』や
ダッジ『チャレンジャー』よりも燃費は良好」と語っている。
新型カマロはカナダ・オンタリオ州のオシャワ工場で生産。
V6のベース価格は約2万4000ドル（約235万円）だ。
発売前の受注台数は1万2000台超と、
新型に対する関心の高さをうかがわせる。
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【GM】シボレーボルト、発売は早くて2010年12月
【GM】シボレーボルト、発売は早くて2010年12月
http://www.carview.co.jp/news/0/104876/
米GMが開発を進めている
プラグイン・ハイブリッドカー「シボレー ボルト」の
発売時期が見えてきた。
これまでの発表では発売は2010年中としていたが、
早くても2010年12月以降になることがほぼ確実となった。
GMはこのたび、ミシガン州のフリント工場に
2億5000ドルの出資を行うことを発表したが、
この投資は、シボレー ボルトに搭載される
新しい1.4リッター直列4気筒エンジンの製造に向け、
工場を一部改修するための設備投資にあてられる。
工場の改修は2009年春に開始され、
エンジンの生産開始は、2010年12月の予定となっている。
つまりボルトの生産開始はそれ以降となるはずだ。
ボルトは、2007年にコンセプトカーが発表された
プラグインハイブリッドカー。
全長4500mm×全幅1800mm×全高1430mmの
4ドアリフトバックに、1.4リッターエンジン、
電気モーター、リチウムイオン電池などを搭載する。
EVモードで約64km走行できることを最大の特徴とする。
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『ボルト』に賛否両論
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