名鉄7000系 (知多武豊駅)
先ごろ引退した名鉄のパノラマカー(7000・7500系)ですが、当然ながらまだオリジナルのままで走っていた頃の写真です。
当然ながら当時は名鉄を代表する存在でしたが、優等列車だけに使用されていた訳ではなく、合間にはこのような普通列車での運用もありました。
1969年7月に、知多武豊駅で撮影。
当然ながら当時は名鉄を代表する存在でしたが、優等列車だけに使用されていた訳ではなく、合間にはこのような普通列車での運用もありました。
1969年7月に、知多武豊駅で撮影。
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名鉄5200系 (豊橋駅)
70年代とタイトルで謳いながら60年代最後の年の写真が続いてますが、まあ大目に見て下さい。
さて、国鉄と共用の名鉄豊橋駅を発車する5200系特急です。
6両編成だった記憶があるので、5200系だけで6連ではなく、5500系と連結だったかも知れません。
5500系とは窓の構造が違うので一目瞭然ですが、個人的に好きなタイプでした。
1969年11月、豊橋駅で撮影です。
さて、ここの掲載しています写真は、ネガからスキャナで4800ｄpiの精度で取り込んだもので、トリミングなどは行わず、取り込んだデータを横640ピクセルに縮小して載せています。
今回初めてカラー写真を載せましたが、ペイント系ソフトで色あせの修正をしただけで、他は修正していません。
他の白黒写真も、一部の写真で明るさを調整しただけで、他は無修正です。
断り書きをしない限り、ノートリミングで掲載していきますので、よろしくお願いいたします。
さて、国鉄と共用の名鉄豊橋駅を発車する5200系特急です。
6両編成だった記憶があるので、5200系だけで6連ではなく、5500系と連結だったかも知れません。
5500系とは窓の構造が違うので一目瞭然ですが、個人的に好きなタイプでした。
1969年11月、豊橋駅で撮影です。
さて、ここの掲載しています写真は、ネガからスキャナで4800ｄpiの精度で取り込んだもので、トリミングなどは行わず、取り込んだデータを横640ピクセルに縮小して載せています。
今回初めてカラー写真を載せましたが、ペイント系ソフトで色あせの修正をしただけで、他は修正していません。
他の白黒写真も、一部の写真で明るさを調整しただけで、他は無修正です。
断り書きをしない限り、ノートリミングで掲載していきますので、よろしくお願いいたします。
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名古屋市電・花電車 (栄・丸栄前)
丸栄前に揃った「名古屋まつり」の際の花電車の様子です。
当時の広小路は、栄～笹島（線路は稲葉地まで）の間に市電が残っていて、丸栄前にある栄電停では折り返しをする光景が見られました。
花電車は3両1組で運行されたために、3両揃ってから出発したものです。
隣りを走る車やバスが時代を感じさせます。
1969年10月に撮影。
当時の広小路は、栄～笹島（線路は稲葉地まで）の間に市電が残っていて、丸栄前にある栄電停では折り返しをする光景が見られました。
花電車は3両1組で運行されたために、3両揃ってから出発したものです。
隣りを走る車やバスが時代を感じさせます。
1969年10月に撮影。
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名古屋市電1500形 （笹島交差点付近）
笹島交差点東側で撮影した名古屋市電1500形1558号です。
周りの光景も今と随分違います。
1969年7月に撮影。
周りの光景も今と随分違います。
1969年7月に撮影。
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