JR貨物ED76(鹿児島本線東福間～東郷間)

こんにちは。

数日更新が止まっていましたが、もう6月になりました。

非常事態宣言が延長になり、街が元戻るにはまだ先になりそうですが、、。

さて、 さて、写真は東福間～東郷間を走るED76牽引の貨物列車です。

撮影場所は↓のポイントです。

ここもよく知られた場所ですが、5075レを迎えます。

牽引機は、ED76-1022でした。

レンガ造りのアーチ橋も有名な場所です。

後追いで、もう一枚。

ED76が去った後も、暫くこのポイントで撮影しました。

2021年5月11日撮影。

JR貨物EH500＆ED76(鹿児島本線東福間～福間間)

こんにちは。

今日も好天の名古屋です。

さて、写真は東福間～福間間を走るEH500とED76牽引の貨物列車です。

多々良川橋梁でも撮影後、この場所に直行しました。

場所は↓のポイントですが、ここも知られた場所ですね。

ここで、先ずは1065レを迎えます。

牽引機は、EH500-48でした。

以前は、正面の柱は無かったのですが、仕方がありません。

続いて、1063レを迎えます。

牽引機は、ED76-81でした。

手前でもう一枚。

撮影後は、次のポイントへ移動しました。

2021年5月11日撮影。

JR九州(鹿児島本線箱崎～千早間)多々良川橋梁を渡る車両たち

こんにちは。

今日は天気が不安定な感じだった名古屋です。

さて、写真は多々良川橋梁を渡る車両あれこれです。

811系1500番台PM2017編成の博多行きです。

未更新の編成は少なくなった感じがしました。

この場所では殆ど見かける事が無くなった415系100番台編成の門司港行きです。(後追い)

この場所で一番多い813系。先頭の編成は200番台でした。

51M特急「きらめき1号」博多行きの787系BM11編成。

415系1500番台車のFo1510編成です。

こちらも、この場所では見かける事の少ない車両です。

貨物線の方へ移動して、1087レ牽引のEH500-72です。

所定はEF81ですが、この日は変更になっていました。

これで、多々良川橋梁での撮影は終了して次のポイントへ向かいました。

2021年5月11日撮影。

JR貨物ED76(鹿児島本線箱崎～千早間)多々良川橋梁

こんにちは。

今日は好天になった名古屋です。

さて、写真はJR貨物のED76です。

多々良川橋梁へ行く前に、その途中の道で2088レを迎えました。

まだ暗いので流してます。

もう一枚。ED76-1022でした。

本当は多々良川橋梁へ向かう道の踏切で撮りたかったのですが、モタモタしている間に列車が来てしまったので、苦肉の写真です。

そして、多々良川橋梁では61レを迎えました。

所定はEH500なので、そのつもりでいたらED76が現れました。

もう一枚。

牽引機はED76-1018でした。

この後は、別のポイントへ移動しました。

2021年5月11日撮影。

JR貨物EF81(鹿児島本線箱崎～千早間)多々良川橋梁

こんにちは。

緊急事態宣言下なのでやや静かな週末ですね。

さて、写真は5月11日に福岡県へ行った時のものになります。

前夜に県営名古屋空港からFDAで福岡に向かい、レンタカーの車中で泊まり、明朝から撮影開始でした。

最初は、定番のポイントとなっている多々良川橋梁です。

場所は、

↑のポイントです。

この日の朝はやや曇天模様でした。

4093レを迎えます。

この日の牽引機は、EF81-717でした。

流れのある川ですから、川面に写る姿は滲みますね。

カマだけをアップで。

それから約10分後に8057レが来る予定でしたが、この日は約20分後の通過でした。

牽引機は、EF81-454でした。

この色を見ると、九州に来たという実感がします。

手前でもう一枚。

もう暫く、この場所で撮影です。

2021年5月11日撮影。