JR北海道キハ54 (留萌本線留萌～大和田間)4

こんにちは。

東京オリンピックは、１都３県での無観客開催が決まってしまいましたが、なかなか下火にならない新型コロナウイルス感染。首都圏の人口密度は他府県とは比べ物にならないでしょうから、一筋縄ではいかないと思ってます。

さて、写真は留萌本線の留萌～大和田間を走るキハ54です。

幌糠での撮影後、留萌自動車道を通って撮影ポイントに来ました。

場所は↓の位置です。

航空写真で見ると、まだ道路が完成していないようです。(苦笑)

自動車道の中でしが、この部分に駐車帯があった事に目を付け、来てみました。

着いてすぐに、先に撮った4923Dが通過。

移動中に追い抜かしていたようです。

20分ほど経過して、折り返しの2924Dが来ました。

真横から。

木々の間に消えていきました。

撮影後は、次のポイントへ移動しました。

2021年6月16日撮影。

JR北海道キハ54 (留萌本線幌糠～峠下間)

こんにちは。

今日は雨が続く名古屋です。

さて、写真は留萌本線の幌糠～峠下間を走るキハ54です。

撮影場所は↓の位置です。

現地へ行ってみると「ホロッペ広場」という看板が出ていました。

駐車スペースもありました。

ここで、留萌行きの4923Dを迎えます。

車体に日が当たって輝く感じになりました。

ここは、公園として整備されたような感じでしたが、あまり訪れる人は居ないような場所になっていました。

撮影後は次のポイントへ移動しました。

2021年6月16日撮影。

JR北海道キハ54 (留萌本線大和田～藤山間)

こんにちは。

線状降水帯の発生が気がかりな日が続きますね。

大雨の被害がこれ以上出ませんように、、。

さて、写真は留萌本線の大和田～藤山間を走るキハ54です。

場所は↓の位置です。

ここで深川行きの4922Dを迎えます。

航空写真で見て、橋梁を渡る光景が撮れるかと思ったのですが、手前は農耕放棄地のようで草が茂って中に入りにくい場所でした。

道路から見ると、こんな場所です。

生い茂る雑草の中に踏み込むのは安全面から考えて止めて、その手前から撮る事にしました。

深川行きが通過します。

赤い鉄橋なので、近づければまた違った光景になったと思いますが。

朝食前の撮影はこれで終了。

宿へ戻って朝食をとりました。

2021年6月16日撮影。

JR北海道キハ54 (留萌本線留萌～大和田間)3

こんにちは。

今日は休みですが雑用が溜まっているので撮りには出かけず用事を片付けています。

遅々としてなかなか進まずですが。(苦笑)

さて、写真は留萌本線の留萌～大和田間を走るキハ54のその3です。

留萌駅近くで撮影後は、大和田駅の近くへ移動しました。

場所は↓の位置です。

沿線は草木で覆われた所が殆どなので、橋梁が一番撮りやすい感じです。

という事で、4921D留萌行きをここで迎えます。

好天です。

キハ54-529でした。

もう一枚。

午前6時30分頃ですが、夏至に近い季節ですから、日はしっかり登っていました。

撮影後は、次のポイントへ移動しました。

2021年6月16日撮影。

JR北海道キハ54 (留萌本線留萌～大和田間)2

こんにちは。

相変わらず不安定な空模様の名古屋です。

さて、写真は留萌本線の留萌～大和田間を走るキハ54です。

撮影2日目、前日に撮った場所に近いですが、朝食前に駅が見渡せる場所へ来ました。

場所は↓の位置です。

留萌駅始発の4920Dは、留萌駅留置ではなく、早朝に深川から回送されてきます。

午前5時38分、到着です。

続けて。

もう一枚。

朝日に光るキハ54-509でした。

留萌駅に到着。

かつては大きな構内だった事を偲ばせる光景です。

今は2本の列車が並ぶことさえありません。

定刻5時49分に出発です。

アップで。

軽やかに通過していきました。

撮影後は、次のポイントへ移動しました。

2021年6月16日撮影。