３連休と４連休があった
２０２４年のゴールデンウィークは
あっという間に、今日が最後の日となりました。
思えば、今年はブログを初めて１０回目の
ゴールデンウィークとなります。
そこで、２０１４年からのゴールデンウィークを
ざっくりと振り返ってみることにしました。
まずは、２０１４年からスタートします。
この年のゴールデンウィークは
３連休が５月に１回あっただけで
４月２９日は火曜日でした。
この年の４月２９日には、近鉄のヒストリートレインの
出発式を見に行きました。
この電車は、今でもこの姿を保っておりますが
もう１０年経つのですね。
連休らしい連休ではなかったので
他に行ったことは、５月５日に北大阪急行の
９０００形デビューの記録をした程度でした。
次は２０１５年です。
この年は、５月に４連休がありました。
この連休の２日目は、友達と一緒に行動していて
まずは、南海電車の記録をしていました。
当時は、妖怪ウォッチが流行っていたので
南海では、妖怪ウォッチのラッピング列車を走らせていました。
その翌日の５月４日は、友達と一緒に
みさき公園のわくわく電車ランドへ行きました。
また、この日は初めてサザンプレミアムに乗りました。
そのあと、京阪で樟葉まで移動して
くずはモールにある
ＳＡＮＺＥＮ－ＨＩＲＯＢＡへ行きました。
５月５日は、友達と嵐電と叡山電鉄を記録していて
そのあとに、浜大津へ行きました。
この年のゴールデンウィークの最後の日は
℃－ｕｔｅのミニライブを見に行きました。
次は２０１６年です。
この年は、４月２９日が金曜日だったので
３連休が２回あったゴールデンウィークでした。
１回目の３連休の２日目となる、４月３０日に
２種類の１０５系の鉄コレを買っていました。
また、その翌日までに
紀勢本線の１０５系の加工をしていたので
１回目の３連休は、１０５系の模型中心でした。
２回目の３連休の２日目には
スターウォーズのラッピングをまとった
南海のラピートの記録をしました。
３連休が終わり、１日だけの平日を挟んで
次の土曜日となる５月７日には
京都で℃－ｕｔｅのミニライブを見に行きました。
また、ライブの前後に
プリンセスラインバスの記録をしました。
この年のゴールデンウィークの最後は
大回りで締めました。
次は２０１７年です。
この年は、４月２９日が土曜日である代わりに
５月に５連休がありました。
５連休の初日は、友達と京都に行ってて
最初に行ったのは、嵐山でした。
そのあとに、稲荷神社へ行きました。
この日は、阪急で高速神戸から
嵐山までの直通列車が運行していたので
それに乗っていました。
最近、その列車運行されなくなりましたね。
５連休の２日目には、別の友達と御坊に行って
紀州鉄道のキテツ２の引退イベントに行きました。
紀州鉄道のイベントの後に、藤並へ移動してバスに乗り
有田川鉄道公園に行きました。
そのあと、私は夜行バスに乗って東京へ向かいました。
５月５日の夜から６日にかけて
高崎の１１５系の記録をして
その夜に、初めて東京スカイツリーに上りました。
この年のゴールデンウィークの最後は
朝に東京メトロ６０００系を少し記録して
昼行バスで神戸に帰りました。
次は２０１８年です。
この年は、日付は異なりますが
今年と同様に、４月に３連休があって
５月に４連休があるゴールデンウィークでした。
この年は、大阪市営地下鉄が大阪メトロに変わった年で
私は、４月の３連休の初日に
大阪メトロに変わった、大阪の地下鉄に初めて乗りました。
３連休の最後には、乗って応援！カメラ版ブラ歩という
イベントに参加していて、最初は三木に行きました。
その次に、葉多へ行ってれんげ畑のところで
神鉄の撮影をしていました。
４連休の方は、特に大したことはしておらず
５月４日に、大阪市営バスが大阪シティバスに移管して
初めての記録をした程度です。
次は２０１９年です。
この年は、平成の終わりと令和の始まりの
ゴールデンウィークであり
改元の関係で、例外的に５月１日も祝日となっていました。
平成最後の３連休の始まりは、鉄道模型の運転会でした。
それ以外の２日間は、特に何もしていませんでした。
平成最後の日であった４月３０日は出勤日で
仕事の後に『平成』と書くように
板宿から三宮まで歩きました。
そのあとに、改元の際に
カウントダウンがあるんじゃないかなと思い
それを見に行きましたが、思ったより人がいませんでした。
令和初の４連休は、５日にスマシオで撮影をして
６日に、近江鉄道の７００形が引退するため
初めて近江鉄道に乗りました。
また、この日はホワイティうめだの
泉の広場が最後だったので、近江鉄道の後に
それの記録もしに行きました。
次は、２０２０年です。
この年に、コロナウイルスが世界的に流行し
４月に入ると、緊急事態宣言が始まりました。
この年のゴールデンウィークは、福岡に行く予定でしたが
緊急事態宣言のために中止せざるを得なくなり
この期間に活動したと言えば、伊川谷で通院した際に
少しだけ地下鉄の撮影をした程度でした。
このとき、地下鉄は減便されていて
日中で１５分も電車が来ない時間がありました。
（本来なら７～８分間隔です）
２０２１年については、５月に５連休がありましたが
またもや緊急事態宣言だったため
全日に渡って、活動休止でした。
次は２０２２年です。
この年は、３年ぶりに緊急事態宣言がない
ゴールデンウィークとなりました。
３年ぶりに、まともに活動できた
ゴールデンウィークの２日目は、八高線色になった
水島臨海鉄道のキハ３８に会いに行きました。
もともとは、初日に会いに行く予定でしたが
台風並みに荒れた天気だったので、中止となりました。
この年のゴールデンウィークは、３連休が２回あって
２回目の３連休の初日である５月３日に
ワクチンシャトルバスの記録をしました。
その翌日の５月４日は
神戸交通振興から、神姫バスに移管された
シティー・ループの記録をしました。
５月５日は、山陽３０００系の白い車両
３６１９号車の最終日だったので
それの記録をしました。
それから数年後、白い塗装の３０００系列は
アルミ車のリニューアル工事で復活しましたが
実車はまだ見ていません。
この年のゴールデンウィークの締めは、北近畿大回りでした。
北近畿大回りが解禁されたのは、２０２１年ですが
その年のゴールデンウィークは
緊急事態宣言の真っ只中だったので
ゴールデンウィーク期間に、北近畿大回りが出来たのは
２０２２年が初めてとなりました。
次は２０２３年です。
この年は、５連休がありましたが
そのうち２日は、前の前の事務所で出勤することになり
仕事以外で活動したと言えば、５月５日に
水島臨海鉄道の記録をした程度でした。
最後に２０２４年です。
今年は、３連休と４連休があるゴールデンウィークで
その初日は、鉄道模型の運転会をしていました。
２日目は、大回りをしました。
