昨日は、三木に行って
今年初めての鉄道模型運転会に参加しました。
三木まで乗った電車は、６５００系
これが、今年初めて乗った神鉄です。
前回の時に続いて、北神急行７０００系の
部品が展示されていた他
本物の運転台を使った、シミュレーターがありました。
早速、走らせましょう。
今年初の走行は、神鉄の１１５３Ｆ＋１０７４です。
発売されたばかりの、５０００系とのすれ違いです。
車両が並べられているところが何ヶ所かあり
そこにも、５０００系や２０００系がいました。
２０００系や５０００系が発売されたばかりなので
それらを持ってくる人は多いんじゃないかなとは
思いましたが、予想通り何人か持ってきていました。
現実にはなかった
７両編成の１０００系列も走っていました。
北大阪急行の２０００系もいました。
２０００系や５０００系との共演を楽しみながら
３０分ぐらい走らせた後に、次の車両と交代しました。
次に走らせたのは、播但線の１０３系
クロスポイントのキットで製作した、ＢＨ１編成です。
このＢＨ１編成の実車は、今月の２４日で
製造から５０年を迎えました。
今度は、進行方向を逆にしたため
さっきからずっと走っている、この５０００系とは
並走という形になります。
神鉄２０００系とのすれ違いです。
この２０００系は、私がここに来た時から
走っていましたが、さっき１０００系を走らせた時は
進行方向が同じで、スピードも一緒だったので
並んだりはしませんでした。
神鉄が多い中を、５０歳の１０３系が走っていきます。
そのあと、他の参加者が
両運転台の１０７０形を１両で走らせていました。
しばらくしてから、進行方向を逆にして走らせました。
２０分ぐらい走らせた後に
阪神５００１形を走らせることにしました。
この５００１形は、５０１３Ｆとしましたが
実車は残念ながら、最近になって廃車となりました。
これによって、『青胴車』と言われる
このカラーリングの阪神電車は
残り２本となったらしいので、どこかで
記録旅をしないといけないなという風に思います。
別の場所に移動して、阪急電車との並びを撮影しました。
阪急と神鉄との組み合わせです。
阪急は、９０００系同士の並びではなく
左が９０００系で、右が９３００系です。
また、阪急９３００系のそばにいる５０００系や
その後ろの２０００系は、留置車両となります。
２０分ぐらい走らせた後に
次の車両と交代することにしました。
次は２回連続参加となる、鶴見線の２０５系です。
鶴見線の２０５系は、正月休みに記録したときは
まだいっぱい走っていましたが
そのあと置き換えのペースが上がり
この運転会の日の段階では、ついに現役車両が
ラスト１本となっています。
そのため、あの時に記録旅をしといて
よかったなという風に思います。
なお、この模型のモデルであるＴ１４編成は
既に運用を離脱しております。
今回のＮゲージで、ＪＲの車両は
私が走らせた車両以外では、山陽６０００系と
北大阪急行２０００系の間に留置している
加古川線のキハ４０しか見かけませんでした。
この時、このレイアウトを走っていたのは
私の車両以外、全部神鉄でした。
そのため、神鉄の路線の中に
関東の２０５系が乱入しているような
感じになっています。
それでも気にせず、この２０５系は
神鉄だらけのレイアウトを走行しています。
この鉄道模型運転会は
『神鉄の車両か、神鉄と接続する他社車両だけ』
というような感じで、鉄道会社を限定して
行う事もありますが、今回はそうではないので
鶴見線を走らせても、特に問題はありませんでした。
次に、神戸市営地下鉄６０００形を
走らせることにしました。
毎日のように乗っている、この６０００形は
今回が、運転会での初走行となります。
過去に走行しようと思ったことはあったけど
時間が来てしまって、走行できなかったのです。
さっきの鶴見線とは異なり
神鉄しか走っていない、このレイアウトを走っても
特に違和感はありません。
神鉄と神戸市営地下鉄が並ぶ光景は
谷上駅での日常ですからね。
１０００系列との並びです。
６０００形が登場したときには
既に５両編成の運行はなくなっています。
６０００形は６両編成ですが
今回持ってきた車両の中では、一番長い編成となります。
２０００系とのすれ違いです。
谷上駅に来る神鉄の電車は
４両編成が主体で、３両編成は少ないです。
阪急がいるところから、神鉄との並びを撮りました。
神鉄の２０００系や５０００系は
発表されたときから、欲しいと思っていたので
この後、購入することにしました。
それについては、また次回の記事で・・・
こんな感じで、いつも乗っている電車の初走行と
神鉄との共演を楽しみましたが
ここで撤収の時間がやってきたので
今年初めての鉄道模型運転会は、これにて終了です。
一番最初に走らせた、１１５３Ｆの実車
（ただし、１０７０形だけは違う車両ですが）で
三木を後にして、三宮へ向かいました。
