趣味のバイクに乗る人は、皆さん「暑すぎて乗れないよ～」と挨拶代わりに話すような、暑い日が続きますね。
もうすぐ秋になれば、ツーリングにはピッタリですよ！
おんせん県大分の大分市賀来北にある、ヤマハオートバイ専門店YSP大分に勤めている上島です。
さて、趣味でバイクに乗る人でなく、通勤通学だと、暑くても寒くても乗っている人がたくさんいますね。
わが社のお客さんの中には、「田んぼの水を見に行くだけしか乗らない」という方もいます。
そんな、田んぼの水を見に行く用途で原付に乗っている方が来店されて、「パンクして持って来られんけん取りにきて（持っていけないから取りに来て下さい）」と、来店されました。
引き上げて帰ってきたバイクを見たら・・・
何かが刺さってのパンクでは無く、タイヤが劣化して、空気が漏れてしまったようですね。
写真でも、タイヤの溝が無くなっていることに加えて、ヒビが入っているのが見えると思います！
向きを変えて・・・
同じタイヤが無かったのですが、比べたらどのくらい減っているのかが、もっと分かりやすいんですけどね。
保管状況にもよりますが、こんなにヒビがはいるとなると、「タイヤが古い」可能性が高いんです。
輪ゴムを使った後でほうっておくと、ヒビが入ってしまった経験のある方は少なくないはずです。
タイヤもゴム製品なので、放置していればヒビが入りますし、古くなれば、やっぱりヒビが入ります。
そこで、いつのタイヤかな～と見てみたら・・・
写真で、楕円のワクの中に、「PFD 207」という表示があるのが見えますか？
この表示はタイヤの「製造年月」を表していて、「20」は整備された週で、その年の「20週目」の意味です。
その後の「7」は・・・？
週を示す数字が二桁で「07」だったら「2007」年を指します。
「2000年代の下二桁」という意味です。
で、でも、一けたの「7」ということは？
これは、「1990年代」を表します。
ということはこのタイヤは、「1997年の20週目に製造」されたことを表すんですね～
・・・って、古っ！！
メーカーは「タイヤは劣化するので、減っていなくても５年程度で交換して下さい」と言っています。
それが、このタイヤは20年前に製造されているのですから、それはもう、カチカチになっているし、ヒビ割れるのも当然！なんですね～
このお客さんは、主に「製造田んぼの水を見に行く」目的なので、これで無事に乗ってこれたわけですが、危険な状態でした！
このブログを読んでいる皆さんは、クルマやバイクで10年以上交換していない、という方はまずいないと思いますが、溝が残っていても早めに交換して下さいね！
タイヤの交換時期がわからない！という場合は、クルマ屋さんやバイク屋さんで、タイヤを点検してもらって下さいね～
ではでは、今日もここまでお読み頂きまして、ありがとうございました！