”ＧＲＡＤＩＡＴＯＲ”のステッカーを作ってもらったばい。

今日のランキング・・・・

メーターシール

また作って頂きました！！

Ｙ－ｆａｃｔｏｒｙの兄貴！！感謝です。

明日あたり、ＥＬパネルも到着すると思うんで、やっちゃいます。

今度は、失敗しないように・・・

それと、”ＧＲＡＤＩＡＴＯＲ”のステッカーもお願いしちゃいまして・・・

スペシャルな封筒に入って送って頂きましたーー

グラデーションバージョン！！

ホワイトバージョン！！

嬉しさのあまり・・・貼っちゃった　( ^ o ^y-゜゜゜゜

兄貴！！ありがとうございます。

これから、みんなと会う時に　貼ってやろっと・・・ひひひ

機関組み立て完了ばい。

機関完成ばい。

しかし・・・

「やっと組みあがったね～　　毎日毎日　コツコツコツコツ・・・」

「後は、外装一式、タイヤホイール、ブレーキ周り、リヤサス・・・・」

「あら！　言われてみたらそうたいね～　付いてないやん！！」

「今頃気付いたと？？？　本当に分かっとらんねぇ～～」

プラスドライバー取って！！って言うと、ラジオペンチ持ってくるし・・・

手が離せないから、ちょっと手伝ってくれよ！って言うと　トイレに行くし・・・

君の協力があったからこそ、組み上がったとばい。。。

一部、電装関係については、後日お届けするとして、

とりあえず、機関組上げ完了です。

途中、組み直すっていうトラブルもありましたが、お陰様でここまで来ました。

　　

どこまでパワーが出るかはわかんないけど・・・

これから準備した後、火を入れて、最終チェックばい。

今日は、冷却水でも入れようかね・・・

今回の冷却水は、ワコーズのヒートブロック　ＰＬＵＳ　４Ｌサイズ

チューニングエンジン向けなんだそうな・・・

もちろんストリート用で、レース用じゃないです。

前回からコレ使ってます。　ちょっと高いのが玉に傷・・・ヽ(ー_ー )ノ

冷却水容量は２．８Ｌ弱。　これを目安に入れて行きます。

始めはドバドバ入りますがね、コレで終わりじゃ無いとです。

入れては、キャップをしてホースをプッシュプッシュ・・・繰り返します。

入らなくなってきたら、セルを回して再度確認・・・減っては足しての繰り返し。

タンク残量が１Ｌ位になったし、もう何をしても入らなくなったんで良かでしょ。

リザーバータンクにも入れておきます。　０．３２Ｌです。　

全容量３．０６Ｌ　タンク残量は約１Ｌ　ぴったりです。

でもねー　この残った１Ｌ・・・次回まで取っとくと・・・

オイルなんですが、慣らし用にホンダ純正オイルを用意しまして・・・

Ｇ３の２０Ｌです。　５００・・・１０００・・・１５００・・・２５００Ｋｍで

交換しておけば良かでしょ。　　

全容量は４．６Ｌ　水冷オイルクーラー用に増設したラインの容量を

足しても４．７～４．８Ｌでしょうな～。　

二回目からは、３．８～３．９Ｌで充分だと思ってます。

容量２Ｌ位になったら、ランニングコストも安くなりそうちゃけどねぇ～

キャブも取り付けたし・・・

後は、火を入れるだけーーー！！(*＾◇^)/°・:*

でもサブタンクが、届いてないし・・・・

純正のタンクも無か・・・

火入れ式は、次回ね・・・・

最近、みんなのクリックが・・・ランキングが・・・

点火ボタン！

発射ばい。

ありがとん。

サイドカバーは難しい ばい。

あ～～　南手　骨太！！

これじゃあ鈴鹿に行けんばい。

「取り消し処分者講習の予約を入れたんだけど、19～20日の二日間ばい。」

「それからしか試験受けられんらしい・・・　早くから電話してたのになあ・・・」

「もうちょっと、融通が利けばいいとにねぇ～！！」

「頑固な人って嫌われるのよ・・・」

「一歩も引かないところは、似てるっちゃないと？？」

「ほう・・・晩飯　要らんったい！！。。。」

ったく・・・冗談の分かんないやつ！！　　　・・・・っち！！

気になるニュースばい

ヨシムラさん。　今度はスナップオンとのコラボで、ヘルメットを発売。

ネット限定らしいんですがね・・・

http://www.yoshimura-jp.com/village/snap-on-helmet-1.html

ヨシムラは、snap-onとコラボレートし、インターネット限定で
最先端の超高級塗装で仕上げたヘルメット、
「ヨシムラスナップオン スペシャルヘルメット」を
Ver.1とVer.2の2タイプ発売する。
それぞれ5個以上の受注があった場合のみ発売となる。

スーパーフィニッシュ塗装って言う　最先端塗装技術らしいんですがね・・・

しかし・・・いくらなんでもですよ！！

そんなお値段では、セレブな皆さんだって、ホイホイとは買えんばい。。。

気になるお値段

１８６．０００えん

「私もビックリ」

世界一的なお値段。

どんだけ～～！！

今日の作業ばい。

純正キャブカバーをそのまま装着するにあたって、サイドカバーを

加工してみましてね・・・　カットして、熱で曲げて、くり抜いて・・・・

ステンレスのパンチングメタルをふんわりと曲げて作ってみました。

シートからのライン・・・キャブカバーからのラインを形にしたら

こんな感じになっちゃいまして・・・

上から見ると、いい感じだと思うんだけどなあー

下から見ると直線的なんだよね・・・・（悩）

フレームに描いたフレイムスも見えるようにしたつもり。。。

塗装したらもうちょっと変わるかな？？？



ＰＭＣのサイドカバーも良いけど・・・アルミのサイドカバーも良いけど・・・

シートの隙間とか、キャブカバーとの流れがイマイチだと思ったんで

いやあ・・・熱を加えて　曲げるのは大変だ！！

熱を加え過ぎるとフニャフニャになっちゃうし、固いと曲がんないし

左右均等に作るのも難しい・・・良い勉強になりました。。。

キャブカバーのメッキ部分とのバランスを取るには

パンチングメタルをミラー仕上げにしなきゃあなー・・・

部長・・・後ろから撮られてやがりますが・・・

そんなに観たけりゃ、私がご一緒いたしましょう。

ロック座入り口

クリックすると踊子さんもハッスル！！

ありがとん

ギヤシフトリンケージ組み付けばい。

「ちょっと・・・毎晩毎晩。　誰とスカイプ？？」

「私たちには、会話は無いとね！！」

「そりゃあ！言いがかりっちゅうもんったい！！」

「友達と話して、何が悪いとや？？」

「私との会話も大事にしてって言いよるとたい！！」

「・・・ったく～～（怒）」

「話があるとやったら、スカイプ掛けて来いよ！」

はあ？

「パソコンぶっ壊す。」

ヽ(ー_ー )ノ

梅雨らしい天気って言えばそうなんだけど・・・二人の関係もじめじめ？

昨日のＥＬパネルの失敗は、二度と繰り返さんばい。　と心に誓う・・・

初歩的なミスで、みんなに迷惑かけちゃったし。。。　猛省。

って事で、ちっちゃいミスで大きい苦労。

クランクを割ってまで、エンジン降ろしてまでして、苦労した

ギヤシフトリンケージ部分の部品が来たので、交換です。

今回新品にしたのは、この二点。　センターボルトと、カラーです。

変形したんじゃないけど、何度も締めたり緩めたりしたんで

交換しておくほうが無難だろうと言う事で・・・

前回の苦労を思い出しながら、組上げていきましょ。。。

中央の、シフトドラムが２．３ｍｍ奥にセットされた状態だったんです。

それに気付かず、エンジンを組んでしまったんですねぇ～～ヽ(ー_ー )ノ

今度は、セットしてからミッションを組んだんで、ばっちしーーでございます。

新しいセンターボルトには、予めロック剤が塗られていますので

古いロック剤を除去するためにも、掃除をしておきます。

規定トルクで締め付けます。

この時点で、センタードラムがクルクルと回らないと駄目なんですよね。。。

続いて、ガイドローラーを取り付けます。

リターンスプリングで押さえつけて、空転するのを防いでます。

シフタードラムを組み付けます。これで、一駒ずつ回していくんですね・・・

後は、シフトフォークを取り付けて完了です。

滅多に故障する部分ではないんでしょうが、いい勉強になりました。。。

カバーを最後に取り付けます。　銅ワッシャーを無くさないように・・・

ようやく、左側のバックステップを装着しました。

ちゃんと作動するかを確認します。

エンジンが掛からないから、クランクを回してニュートラルを出して

完成です。

それにしても、ミッションを組んで、クランクケースを合わせる際に

シフトフォークをチョビットだけずれた状態が、あんな事になるなんて

思い出すだけで、熱が出てくるばい。。。＿|￣|●;;

みんなも、お気をつけあそばせ！！

今夜は、浅草で野郎どもが密会しよるばい。。。

さっき電話したら、やっぱり高級料亭「ワタミ」

何を企んでいるのやら・・・

(￣_￣ i)

和民入り口

ＥＬメーターが ﾁﾘﾁﾘﾁﾘﾁﾘﾁﾘ・・・・ばい。

やってらんね～～

ＥＬバックライトの作業だったんです・・・

Ｙ－ＦＡＣＴＯＲＹさんに素晴らしいシールを作って頂いて　作ってたんです・・・

大阪から送って頂いて、とっても喜んでたんですがね・・・

すんごく順調で、あと一歩ってとこで・・・　ﾋﾟﾘﾋﾟﾘﾋﾟﾘﾋﾟﾘ・・・ショート。。。

せっかく作ってもらったシールも・・・　買ったばかりのパネルも・・・

＿|￣|●;;

もう一枚・・・良かですか。。。。すいません

送って頂いたメーターシール。

ドラゴン風のデザインで、バックライトで透かした感じで作ってもらいまして

届いたＥＬパネルに貼り付けてカットしていきます。

　



　

で・・・配線。　インバーターと接続するだけなんですが　ハンダ付けしておきます。

　

電源を取るために配線を２本外に出します。

発光テスト。。　とっても順調だったんですがね・・・

ねじの頭を白く塗ったり、針の先を赤く塗ったり・・・すんごく順調だったんです

で・・・ケースを被せて、再度発光テストを・・・

点かん。

開けてみると、パネルの電極部分が　ﾁﾘﾁﾘﾁﾘﾁﾘﾁﾘ・・・

ショート。

上手く行ってたのに・・・そんなはずは・・・

オーマイガッ！！

ヽ(ー_ー )ノ

ここで、シールを作って頂いたＹ－ＦＡＣＴＯＲＹさんに電話。。。

すいません。　もう一セット・・・よろしくお願いします。

続いて、ＥＬパネルを２枚注文。。。

あ～～反省。

申し訳ありません。
半日かけたんですが・・・

またやり直します。

ランキングも落ちて・・・＿|￣|●;;

大殺界？