![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/a9/f0/j/o0800060015450691657.jpg?caw=800)
タイヤ交換をしておきます。
本格的に暑くなる前になんて思ってましたが、今日はクソ暑い・・・
朝一はまぁまだ冷えてますが、8時になるともう駄目ですね。
とはいえ、やらないかんので。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/e1/6b/j/o0800060015450692459.jpg?caw=800)
先日交換したスキッドプレートのお陰で、そのままジャッキアップが安定して可能に。
そしてこれ、リンク部分までガードが及んでいるので、ここ周辺のダメージは少なくなりますね。これは良い。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/ca/21/j/o0800060015450693257.jpg?caw=800)
ドリブンの消耗は全然。これは1万キロ十分持つ。
ドライブのみを5000kmぐらいで交換しようかなと予定中です。前回交換した際の摩耗傾向から。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/9d/59/j/o0800060015450693743.jpg?caw=800)
風呂入れながら見てると、傷がなぁ・・・しょうがないが。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/58/95/j/o0800060015450693995.jpg?caw=800)
今回はフロントも。今回もMICHELI 90/90-21 M/C 54R Trackerです。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/a8/b8/j/o0800053315450695059.jpg?caw=800)
90/90は本当良かったですね。今まで特になんも考えずに80/100でしたが、劇的に舵角の入力がよくなったという説明で良いのかな。
まぁなんせこれにして更に楽しくなりました。本当に上手くなったかと錯覚するぐらいです。
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フロントはリムバンドも交換。今のエキセルリムというかスポークが、純正のよりも出っ張ってると言うかで、リムバンドが結構劣化してました。
まぁこんなもん安いんだから毎回替えろってなもんですが。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/09/66/j/o0800060015450696664.jpg?caw=800)
後、前回転倒のせいでしょう。フロントフォークがまた捩れてましたので修正。
作業終わって今日は車庫の床をやり替えます。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/c0/de/j/o0800060015450697374.jpg?caw=800)
床って言ってもクッションフロアね。
長い事使ってきましたが、穴が空いたり破れたりで。
一体いつこれ張ったんだ?と思って振り返ると、2007年でした。
実に17年か・・・まだ当然タバコもバカスカ吸ってた頃だし、なんか歴史感じたわ。
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前のと似たカラーにしました。これが暗すぎず、油汚れ等が目立ちにくいという理由です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240612/19/wrserow/1f/a3/j/o0820062715450699564.jpg?caw=800)
いや・・・やっぱり交換してよかった。さっさとやればとか。
次回からはもうちょい早く張り替えよう。次17年後っつったらもう高齢者やもんな。ゾっとするぜ。
そして17年後、果たして生きているのか・・・なにをしているのか・・・?