アド球を替えたことで、乗り心地が変わったうちのｃ５
いろいろな所を走り回っている。
ロールや、ピッチングの時に以前よりも ユラリッとする感じが強くなった。
アド球だけを替えているので納得とはいえ、
それと同時に、乗り心地全般も以前より良くなっている。
この車の合計７個のスフィア(玉)は、
油圧やセンサーで繋がり、統合的に制御されているので、
なんか、いろいろ変わるもんなんだなーー( ﾟДﾟ)
と実感。
(7つの玉に、、、 「仁、義、礼、智、信、忠、孝」って名前付いてたら笑うな、、、)
で乗っていて、
この重い18インチホイールが、
地面をならすように走る ヌメっとしたような感じは好きなものの
やはり
扁平タイヤのため 地面の凸凹を 結構敏感に拾う
この18インチ245/45 タイヤが気になってきた。
(ロナール製 18インチ8j +33 ホイール)
ん、替えよう ﾖｼｯ!(ﾟДﾟ)ﾉ
という事で
夏タイヤの16インチホイールに交換した。
215/60 16インチ
ニインチと3サイズダウンで 8kg/1本 軽量化
で走り始める。
タイヤ重量が一本当たり8kg軽いのと、径が少し小さめの事もあるのか、
出足が軽い。
ハンドル切ってもキレが早いというか 鋭めというか、、、、
１８インチで感じた、ヌメッと地面を進む感じは薄くなっていた。、、、、
まっ
これはしょうがないか、、、、
しかし、、、
細かい振動が、ハンドルに伝わるようになっている気がする。。
ザラザラした感じっていうのかな？
なんか安っぽい感じのフィーリング？(まっ 安いタイヤだからな 笑)
うーーん？( ﾟДﾟ)？
で、
空気圧を2.45kgまで下げてみる。
正直
空気圧なんて、
ちょっと走れば
すぐに温度上昇して 結構変化するもんで、
そんな 厳密なわけないよなー
と思っていたが、、
走ってみると、はっきりと細かい振動が消え、乗り心地が改善した。
おおっ!!(ﾟДﾟ;)ｳｿｯ
それから数百キロ程度走ってしまっているのだが、、、、
いまところ
大満足ッ(ﾟДﾟ)ﾉ。
ピッチングが大きいので、縦に写真が揺れている 図