昨年秋からか、
運転うまくなろっと思い、 他人のブログを参考にマーチを中心に前後荷重や左右を気にしながら
日常の運転がほぼトレーニングになっているこの8か月。。。
途中、
マーチのタイヤをスタッドレスに替えたところ、
更にタイヤへの荷重を意識しないと
タイヤがもたない事で、
更に更に 練習の成果が見えやすくなっていた。。
最近は、
車の前後荷重はかなり意識出来るようになり、
前タイヤの潰れ具合とサスの縮み具合、
その戻り具合に合わせてハンドルを切っていく事も
相当自由に出来るようになってきた。
すると
コーナーでも ハンドルの切れ角は小さく、
そして、ある一定からは出来るだけ長くハンドルが動かない。。
この精度が当初より格段に上がってくる。
練習元のサイトに書いてあった
「時速30Kmぐらいあればこの練習動作は全て出来る。」
というのが
なるほど確かに。。。という感じに。
良んね!( ﾟДﾟ)
で
たかがマーチなのに、
今まで走っていた高速道路の、コーナースピードが
一段早くなっている事を痛感する。
流れに乗って走っているだけでも、
そこにコーナーが入ってくると、
前との車間がどんどん詰まってくる。
いつの間にか
流れの先頭になっている事が多くなった。
最近
元のスタッドレスを元に戻した所
その状況に更に拍車がかかっている。
が一方
流れに乗っているだけなのだが、
見た目もファンシーな古いマーチが
そんな感じだと、
周りで妙に頑張って走る人も出てきたりして、、
そのつもりないんだけど、
コーナーで追い詰められて直線で離れて、
という事をされる側の車のドライバーは、
何かー
やたらこちらに対して、
飛ばし始めるようになることが多くなった。。。
走り系の外車が多いが、営業車も 多いね( ﾟДﾟ)
営業車は 気合が入っている人が多いので、
この速度でコーナー大丈夫?って感じで突っ込んでいく。。
コーナーで片輪上げてた プロボックスの人。
巻き込まれると怖いので車線を替えたが、、
それは異常にしても、
もう少しで後輪が浮きますけどってくらいロールさせるワンボックスとか、、、
最近
目の前でジカに見る事が、多くなった気がする。（笑）