と最近 切に思うようになった。
昔と違い、ハイパワーな車や 本格的なスポーツカーに乗るようになり、、
今までのなんちゃって走法では限界があるよなーーー、、と実感する場面が増えた。
まあ、そうなるとサーキットいくだの レッスン受けるだの。。という話に当然なるのだが、
吝嗇家(ようはケチ)の一族に生まれた自分としては、それはそれとして、他にいつも出来る事を考えてみたりする。
その中で、こんなＨＰを見つけた
読んでみて、おおっ!! 目からうろこの運転上達練習法。理論的な説明。いつでもどこでもできる簡便さ。
スゴイ。 おおっすごい。
と感動したのだった。
もう今までいい加減に覚えてたり、やってたりの タイヤのグリップ理論とか、コーナーでの舵角の話とか
おおっ 勉強になる。
大昔、車線の左端か右端のギリギリに車を停める練習してたり、あらゆる場所(普通の道)で コース取りしながら走っていたり、埠頭でスピン、山でスピン、林道でスピンと 馬鹿みたいに走っていたころを思い出したのだった。。。
早速 マーチで特訓している。
コーナーでの「舵角一定で固定」の走り方は、意外と出来る事が多く、ちょっと自慢(*´ω｀*)
これは、
アルファで走ってて、コーナーの入り口で姿勢が決まると、
あとはほぼ一定のハンドル角度で曲がるように、後はアクセルのon/offだけ使っていたのが大きい。
これはそれで曲がると早いからで
ｺｰﾅｰ中、ハンドル角が一定の時は、ハンドルを握るというよりは添えるという感じで、心持ち逆ハン(には実際なっていない)気味にハンドルにわずかに力が入っている感じになる。
これが正しいのかどうかわからないが、
少なくとも、ＨＰの練習法が早く習得出来ているよう(な気がする)のは、これのおかげと思っている。
ありがたい。