マーチにスタッドレスタイヤを履いて数か月。
もうちょっとで普通タイヤ履き替えようと思っているが、
これはこれで 車の練習になるもんだなーー
と思っている。
最初履き替えた当初は、
やたらにコーナーでぐにゃぐにゃした感じと、車が狙ったラインを取れない事に、
ハァ( ﾟДﾟ) さっさとノーマルに戻したい。
と思ったが、
これは逆に考えると
車の前後バランスに敏感という事。
もともとタイヤが柔らかく、コーナリングやブレーキング時に タイヤの変形が大きい。
なので、
コーナー途中でアクセルを抜くと、スッと車が内側に入るオーバーステアに、その時ブレーキをすると如実にそうなる。
つまり
アクセルのオンオフで それほど高速でなくても、自由にオーパー、アンダーステアを作る事が出来る。
慣れてくると、低速から中速程度でも、狙ったライン通りにアクセルで進行方向を容易に調整できる。
また、
タイヤの変形度合いが大きいのが、運転していても明らかに判りやすいので、
手に取るように
前後バランスやタイヤの荷重具合が、
判るよう(な気)になってきた。。。。(｀^´)>
雨の日は特にグリップも低いので、
タイヤが少々滑り気味でうまーくアクセル調整しながら狙ったコーナーを走れると
なかなか満足感も高い。
そのような走りに慣れてきた状態で
手持ちのハイパワー車に乗ると、やはり運転が上手くなったような気がしてくる。
しばらくこの車で修行の道は続くのだった。