先日、本当に久しぶりにカートに乗った。
乗ったといっても たったの5分間。
関東のカート場ってのは、千葉の新東京サーキット、大井松田のカートランド、富士の近くのカート場しか走った記憶がなく。。
(あと榛名か、、、)
カートに乗るってのは、結構めんどくさいイメージばかりあった。
最初のライセンス取得(ＪＡＦの公認ライセンスでなければ、サーキット毎のローカルライセンス、、と講習)、ガソリン、ヘルメット等装備類の準備、カート車体そのものの運搬、メンテ用工具、その他いろいろな準備、、、なので
すっかりご無沙汰していたら、ずいぶんと時間がたってしまった。。。
でも今は、手ぶらでいってそのままＯＫというのが随分あるので、行きたいなと思っていたところ、
八王子近辺をうろうろしていたら、
たまたま目に入ったのが、Ｕ－ＫＡＲＴ というレンタルカート場。
最初 隣接する遊園地のものかと思ったら、
そうではなくて独立したカートレース場。
おおっいいね。
そのまま、ふらっと入って
乗れるんですか？
と聞くと
「モチロンですよーー」ということで、やることに。
半袖だし、短パンだしいいんですか？
と再び聞くと、
「構いません。
ヘルメットは貸します。靴も必要ならお貸しします。
服装はそのままで大丈夫です。」
とのこと
ハードル低いね。
「5分間 実質4回走れるコースがお得な 一万円です。」
ハードル高いね( ﾟДﾟ)
、、、、
が
折角なので、そのコースを選ぶ。
震える手で 財布から出したお金を渡し(笑)
注意事項のブリーフィングのビデオ鑑賞数分。
カートは、外部から無線で馬力に制限がかけられるようになっていて、同じマシンでも三段階ぐらいのクラス分けになっている。
一番低い馬力、つまり一番下のクラスでコースを走り、規定タイム以上クリアすると 上位クラスにステップアップするとのこと。
へー凄いなー。昔と全然違うや
今日は空いていて、コースそのものは400mと 普通の半分くらいのイメージ?。
コーナーもそんなに凝った感じでなく、
直線も短いのでそんなにスピードも出なさそう。。。
ビデオを見て、説明を直接受けているうちにワクワクしてくる。
久しぶりにみるカートは、
今や 相当電子制御されていて、
エンジンも静かな4st、マフラーその他完備で
ぜんぜんガソリン臭くない。
バンパーもフルガードで、おおシートベルトまであるっ!!
凄いねーー。
乗り込むとシートもスライドすれば、ＡＢﾍﾟﾀﾞﾙも移動する。
おおっ(´▽｀)
で、走ってみると、、、、
これ、全然スピード出ないね、、、
エンジンの回転でカットオフをかけてるみたいで
30kmぐらいしか出てないのではないだろうか?。。
なるほど、まあ これなら安全だ (*‘∀‘)
しかし
パワーで誤魔化せないので、丁寧にラインどりしないとタイムが出ない。
もちろん
自分はアクセル全開のみ、で全部行く傾向は相変わらずで、
どうしようもない、、、、
5分間で９周したが、
そのうち ステップアップの合格タイムをギリギリ満たしたのは、２回だけ。
まあ
オソロシク久しぶりだったし、ついつい車が横を向くのが楽しかったから、、
いいやこれで、と思った。
(もともと 頭の悪い子の走りなので 笑)
でもこれだと
次のステップで、
絶対タイムがあがらないで、ステップアップできなくなるパターンだよなー。
そんなこんなで
その日はその一回きりで終了した。
実は見学のつもりだけで寄ってて
走るつもりも時間もそんなになかったし
その夜。。。。。
次回のカートで使えるか分からないが、
古いレーシングシューズとグロープ、ヘルメットを 家でごそごそ探し出し
整えている自分がいたのだった。。