令和6年（2024年）6月13日㈭
「令和6年6月中旬の旅」、最後に訪れたのは福井県敦賀市。
敦賀駅西口の背後に見える巨大な新幹線高架駅。
＊この記事の続きです。
Suicaにて西口から構内に入場、長い連絡通路を歩き新幹線駅へ
新幹線に乗る前に新設された在来線特急乗り場を見に行きました。
＊敦賀駅は北陸新幹線開業に合わせ、新幹線との接続利便確保のため、北陸新幹線のホーム部の真下の1階[に乗り換え用在来線特急専用の島式ホーム2面4線（31番 - 34番のりば）が新たに設けられた[Ⅱ。このうち西側の1面2線（31番・32番）は大阪・名古屋方面からの在来線特急の主に降車ホーム、東側の1面2線（33番・34番）は主に乗車ホームに使用される。 新幹線駅舎はかつての敦賀第一機関区、客貨車区などがあった区域の西半分に設置され、現在の西口（まちなみ口、以前からの駅出入り口）から200m以上離れている。また駅北側で国道8号の高架を跨ぐためホームの地上高さが21mとなってしまい、在来線との乗り換えの利便性に関して懸念が指摘された[。そのため2階コンコースとの間にエレベーター6基[43]・エスカレーター24基、さらに2階の乗り換え改札口には19台の自動改札機と中央部に団体用2倍幅改札口、東側に有人改札口など合計21の乗り換え用改札口を設置している。しかしながら開業後半年で、混雑時や列車遅延時など、21通路の全面開放（無改札通行）が数十回発生している。
今回は在来線特急には乗らず、また次の機会に
北陸新幹線開業時に話題となった長い連絡通路
乗車するのは
3516E 敦賀1836発 かがやき516号 東京行き
Suicaにて新幹線改札を通過、えきねっと 新幹線eチケットサービスを使用
新幹線eチケットサービスはきっぷを受取ることなく、新幹線eチケットに紐づけた交通系ICカード・モバイルSuicaなどを自動改札機にタッチするだけで、そのまま東北・北海道、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線に乗車可能
■申込内容
==基本情報==
乗車日：2024年06月13日
区 間：敦賀(18時36分)→東京(21時56分)
人 数：おとな1人、こども0人
==列車情報==
(
列車名：かがやき５１６号（北陸新幹線）
区 間：敦賀(18時36分)→東京(21時56分)
設 備：指定席
割引等：トクだ値30%OFF
座 席：7号車
IC番号：
==乗車券情報==
区 間：敦賀（福井県）→東京
期 間：1日間有効
■お支払い総額
11,310円
（内訳）おとな：11,310円 こども：0円
■最大獲得予定ポイント
226ポイント
■お支払い方法
クレジットカードでお支払い
車両JR東日本 E7系 F25編成 12連
E7系F25編成は2019年に川崎重工業にて製造
乗車するのは7号車 E726 −425
2024年（令和6年）3月16日に金沢〜敦賀（125.1 km）が延伸開業した北陸新幹線
この前日、３ヶ月目にしてようやく延伸開業区間を「初乗り」しました。
発車前、まだ乗客のいない車内
敦賀駅構内で購入した駅弁を食べながら
福井市上下水道局 経営部 経営管理課にてマンホールカードと同時に頂いた
おもてな水
福井市の水道水から塩素を取り除いてボトルに詰めた軟水。
敦賀を発車、左に見えるのは2024年3月16日の北陸新幹線の開業に合わせて開設さるた敦賀駅東口（やまなみ口）
日が暮れていき
金沢（1919着1921発）にて北陸新幹線の延伸開業区間、金沢〜敦賀（125.1 km）を「往復完乗」。
次に乗るのはいつになるであろうか。
金沢から先の上り北陸新幹線に乗るのは2年ぶり
＊2022年4月、北陸新幹線 金沢〜東京に乗車
富山（1940発）
大宮（2131 発）
終点の東京2156発
東京駅でひと休み、した後は下り東海道本線に乗車
735M 東京2312発 小田原行き
2356着の大船まで乗車
大船からは根岸線終電に乗り帰路に