令和5年（2023年）1月4日㈬
新年最初の旅は今冬３回目の青春18きっぷ使用
横浜〜熱海〜浜松〜豊橋〜大垣〜米原〜姫路と東海道本線・山陽本線を乗り継ぎ、姫路に来ました。
コチラの続きです。
＊2016年3月26日に、1 - 4番のりばと5 - 8番のりばの間に、中間改札が設けられた。播但線・姫新線⇔JR神戸線・山陽本線の相互の乗り換えには中間改札を通過する必要がある。改札外から直接1-4番線側に向かうことはできない。
乗車するのは姫新線
1851D 姫路1551発 播磨新宮行き
キハ127 5＋キハ127 1005
の2両編成
姫路から姫新線に乗るのは2016年10月以来、7年ぶり
＊2016年10月、「秋の乗り放題パス」を使用して姫新線に乗車
空いていたので転換クロスシート窓側席に座れました。
高架駅の姫路を発車後、山陽電鉄とオーバクロスした後、地上に降りて左に山陽本線と分かれて
最初の停車駅、播磨高岡（1555発）
余部（1601発）
余部〜太市 車窓右に見えるのは姫新線の車両基地
、網干総合車両所余部派出所
太市〜本竜野、しばしば山陽自動車道と並行
本竜野
7年前にも下車した本竜野、今回は車内から駅を眺めるだけ
ホームには「赤とんぼ」の像、「夕焼、小焼の赤とんぼ」らしくちょうど夕陽に照らされてます。
童謡「赤とんぼ」を作詞した三木露風（1889 〜1964）は龍野出身
本竜野では上り1858Dと交換
東觜崎（1619発）
東觜崎〜播磨新宮、林田川を渡り
終点の播磨新宮1624着
この先の下り姫新線の発車は33分後
4853D 播磨新宮1657発
接続時間の間に駅の外へ
寒い！
播磨新宮は7年ぶりの下車
夕暮れの駅前
4853D 播磨新宮1657発 佐用行き
キハ122 3 の1両編成