10月7日㈮
「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス」を使用する旅の3日目の朝
雨の降る中、世界遺産・姫路城を見たあとは姫路から上り神戸線に乗車
在来線を乗り継ぎ帰ります。
3450M 姫路1042発 新快速 野洲行き
223系12両編成
JR神戸線は線内での車両点検の影響で遅れが出ていました。乗車した3450Mは姫路を定時発車しましたが、その先は徐行運転
＊鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス
★発売期間：2022年9月10日（土）～2022年10月21日（金）
★利用期間：2022年10月1日（土）～2022年10月23日（日）のうち連続する３日 ※10月21日（金）出発分まで発売 ※利用開始日を指定して購入
★発売箇所：全国のみどりの窓口、指定席券売機、JRの旅行センターおよび主な旅行会社
★発売額：大人 7,850円、小児 3,920円
★フリーエリア∶JR全線の普通・快速列車 BRT、JR西日本宮島フェリー 、 青い森鉄道 青森～八戸 、IRいしかわ鉄道 金沢～津幡 あいの風とやま鉄道 高岡～富山 高岡
新幹線や特急に乗車するには別途、有効な乗車券・特急券の購入が必要
いつも混んでいる印象の新快速ですがこの日は空いていました。
隣席に誰もいないので車窓を撮影
朝霞〜舞子 車窓には雨の明石大橋
塩屋〜須磨の車窓
雨の三宮
三宮(定時1122発)付近では遅延約15分
雨の大阪(定時1145発)
遅れは16分に
吹田〜岸辺
吹田総合車両所には七尾線を引退した413系が置かれていました。
長岡京〜向日町
吹田総合車両所京都支所にはWEST EXPRESS 銀河
DD51も
西大路〜京都
京都鉄道博物館では10月6日から11日まで「特別なSLスチーム号」として、マイテ49 2が運行に用いられていました。
車窓から一瞬だけ見えた。8630＋マイテ49 2＋スハフ12
京都鉄道博物館は8月末に訪れました。
京都(定時1215 発)も約15分遅れ
終点の野洲(定時1243着)には17分遅れ、1300着
隣に停車中の普通列車
752T 野洲1244発 米原行き
223系12両編成に乗り換え、752Tも野洲を17分遅れて発車
JR琵琶湖線の末端区間は
2021年10月ダイヤ改正では長浜発着の新快速が 日中に米原～長浜駅間で運転を取り止め、 米原～長浜駅間の運行本数が毎時2本→1本に減便。
2022年3月ダイヤ改正では、野洲～米原間にて日中の新快速が毎時2本→1本に減便
と不便になりました。
終点の米原には定時1319着より16分遅れ、1335着
米原も雨
米原駅東口、昨年5月に開庁した米原市役所本庁舎
駅構内から見た米原駅東口、
米原から先の東海道本線はJR東海、こちらは定時運転でした。
222F 米原1403発 大垣行き
311系4両編成
は18きっぷシーズン外なのに乗客は多い、その多くはスーツを着たビジネスマン、終点の大垣まで満席でした。
終点の大垣1437着
自動改札通過可能の「秋の乗り放題パス」
意味もなく？大垣駅前に出ました。
大垣も雨です。
一昨年乗ったた樽見鉄道には乗らず
2536F 大垣1456発 快速 豊橋行き
313系6連＋2連の8両編成
終点の豊橋1626着
夕方の豊橋は雨上がりの曇り空
豊橋駅前にて豊橋鉄道市内線を撮影
豊橋鉄道市内線は今年3月に乗車
988M 豊橋1707発 浜松行き
313系4両編成
終点の浜松1741着
462M 浜松1808発 熱海行き
313系3連＋211系3連
ロングシートに2時間超の乗車
2016着の沼津で下車
沼津は小雨が降っていました。
336M
沼津2038発 上野東京ライン 宇都宮行き
E233系10両編成
2159着の大船で下車、根岸線にて帰路に