令和4年（2022年）2月18日(金)
近鉄全線３日間フリーきっぷ＊ を使用する3日目の最終日も終わりが近くなってきました。
大阪難波から名阪特急に乗り帰途に
大阪難波1530発 特急 近鉄名古屋行き
＊近鉄全線３日間フリーきっぷ 3,000円
近鉄全線が3日間（連続）乗り降り自由
発売期間 2021年10月4日（月）から2022年3月28日（月）まで ＜前売限定＞
※購入字に乗車開始日を指定。
※乗車開始日の1ヶ月前から発売、乗車開始日当日は購入不可い。
有効期間 2021年10月8日（金）から2022年3月31日（木）までのうち、発売時に指定した乗車開始日から連続３日間有効
近鉄HP「近鉄旅の予約センター」からネット通販にて購入、送料520円
2号車のレギュラー車両に乗車
名阪特急はこの3ヶ月前、昨年12月に大阪難波〜近鉄名古屋にて「ひのとり」に乗車したので
今回は「アーバンライナーｐｌｕｓ」に乗ります。
アーバンライナーｐｌｕｓは平成26（2014）年3月以来、8年ぶりの乗車
車内
特急券 大阪難波→近鉄名古屋 1930円
「ひのとり」 より200円安く乗れます。
「ひのとり」に乗車する場合は特急料金に加え「ひのとり特別車両料金」が（ひのとりレギュラー車両料金）200円が必要になります
名阪特急しか走らない名古屋線と大阪線を結ぶ中川短絡線を通り
津付近ではJR東海、快速「みえ」と並走
塩浜付近
終点の近鉄名古屋1752着
近鉄全線3日間フリーきっぷの使用はここまで
18時過ぎの名古屋駅は帰宅時間帯、混雑した都会のターミナル駅には「長居」したくない
新幹線乗り場も混雑
乗車券 名古屋市内→横浜市内 5,720円
新幹線自由席特急券 名古屋→小田原 3.400円
計 9..120円を購入
財布に優しくない新幹線（泣）！
小田原停車の「ひかり」の本数は少ない
「こだま」で帰ることにします。
746A 名古屋1838発 こだま746号 東京行き
に乗車
駅弁「わっぱめし」を購入し
車内で食べました。
2045着の小田原で下車
小田原からは東海道本線
1946E 小田原2105発 上野東京ライン 籠原行き
E233系15両編成、2148着の大船まで乗車
大船からは根岸線にて帰途に
3日間の「不要不急」は終わりました。
＊年末年始を過ぎると新型コロナウイルスオミクロ株により感染拡大、1月21日(金)から首都圏に まん延防止重点措置が施行、またもや不要不急の外出自粛、県を跨ぐ移動の自粛が要請されました。
このまん延防止重点措置施行の期間中に、都道府県を跨いで2泊3日、「不要不急の旅」に出てしまいました。
いつもテーマ「旅日記」にて題名は、「平成✕✕年✕の旅」、「令和✕年✕月の旅」としていますが、
まん延防止重点措置施行中は「旅」とは記すのに抵抗が、
よって題名「令和４年２月中旬の不要不急」とします。
まん延防止重点措置は３月21日(月)に解除