９月21日(火)
北海道&東日本パスを使用する２日目は室蘭本線の白老に来ました。
画像は白老駅舎、白老では駅近くの白老駅北口広場に保存展示されている D51 333を撮影
＊北海道&東日本パス 11,300円
JR北海道、ＪＲ東日本、青い森鉄道、ＩＧＲいわて銀河鉄道.北越急行線の普通列車（快速含む）普通車自由席及びＪＲ東日本のＢＲＴが連続する７日間乗り放題
新函館北斗～新青森間内相互発着の場合に限り、別に特定特急券を購入すれば北海道新幹線の普通車の立席（空席）が利用可能。
発売箇所 :ＪＲ北海道の主な駅の指定席券売機・話せる券売機、みどりの窓口及び主な旅行会社、ＪＲ東日本の主な駅の指定席券売機（一部除く）、みどりの窓口、びゅうプラザ及び主な旅行会社へ。
利用期間 :【春季】2021年 3月 1日～2021年 4月22日 【夏季】2021年 7月 1日～2021年 9月30日 【冬季】2021年12月10日～2022年 1月10日
有効期限:７日
再び白老から上り室蘭本線に乗車
438D 白老1354発 東室蘭行き
H100−41のワンマン単行
室蘭本線 長万部～東室蘭・室蘭～苫小牧では令和３（2021）年３月のダイヤ改正からH100形の運用開始、同区間のキハ40形を置き換えました
２年前にも室蘭本線 438D にて白老～東室蘭を乗車https://ameblo.jp/week7rx/entry-12520908094.html
この時の乗車車両はキハ40でした。
終点の東室蘭1437着
隣のホームには室蘭行きの4462D が停車中
改札を出て駅舎を撮影した後、東室蘭～室蘭の盲腸線に乗車
東室蘭～室蘭は３年連続、北海道&東日本パスにて乗車
令和２（2020）年９月乗車https://ameblo.jp/week7rx/entry-12643042143.html
4462D 東室蘭1500発 室蘭行き
H100-33+H100−44の２両編成
令和３（2021）年3月のダイヤ改正にて 東室蘭～室蘭 の普通列車はキハ40からH100に置き換えられました。
EX高尾の「完乗ルール」
既乗（完乗）路線の車両が置き換わった場合はその路線を「乗り直す」
今回はH100形が運用開始された東室蘭～室蘭を「乗り直し」
輪西（1504着)
昨年、一昨年と眺めた車窓がまだ記憶に残る道中
終点の室蘭には1512着
折り返し列車 は34分後、1546発の 439D
駅を出て
1.1㎞先の旧東室蘭駅公園へ
１年ぶりに D51 560 を撮影
旧東室蘭駅舎は
緊急事態宣言発令中に伴い臨時閉館していました。
この後は再び室蘭駅へ
2021年９月頃の情勢
＊神奈川は４月20日からまん延防止重点措置適用、８月２日からは３回目の緊急事態宣言
東京都は６月20日から（３回目の）緊急事態宣言からまん延防止重点措置に移行、７月12日から再度（4回目）の緊急事態宣言発令
首都圏1都３県は「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されていました。
緊急事態宣言発令中の遠出、よって記事タイトルは「令和３年９月下旬のの旅」ではなく「令和３年９月下旬の不要不急」とします