無機質なGゲージ日記 -98ページ目

無機質なGゲージ日記

鉄道好きなオヤジの演歌ブログ?

サイマルラジオ(http://www.simulradio.jp/ )と言う組織?があって、コミュニティFMの協同組合なんでしょうか。普通のインターネットラジオ局がネット配信しかしないのに対して、こちらは普通に放送しているコミュニティFM局がネット配信もする、と言うことのようです。


要は自分の好きな歌手の方がコミュニティFMに出演したり曲が掛かったりしてもファンの大部分は普通には聴くことができないですが、サイマルラジオ経由であれば、インターネットに接続できる環境のコンピュータがあれば原則としてどんな場所で放送されていても、どんな場所でも聴くことが出来ると言うことのようです。


但し、放送局に拠って全部の放送をサイマルラジオに配信している放送局がある反面、自社制作の特定の番組しかサイマルラジオに配信しない放送局もあります。選曲のセンスがよい事で知られているFM高松は後者の方ですが、有名な「理容師の〇○な話」と言う番組はインターネット配信の対象になっています。もう少し早く判っていれば2月17日に楽しい放送を聴くことが出来たのに、、、。

大して信心深いわけではないですが、一応は気にしています。やっぱり仏滅の結婚式とか、友引の葬式などは引っ掛かる部分がありますね。十何年か前に仏滅、三隣亡、13日の金曜日、とまぁ、三重苦みたいな日があって超破格値のウエディングプラン!!と言うのを打ち出した結婚式場があったらしいのですが、果たして成果はどうなったものやら。


納品する商品のシリアル番号を「縁起の良い番号にしてくれ」と取引先の営業課長から頼まれた記憶はあるのですが、「納品は大安にして」と言われた記憶はないなぁ。その反面、誰かに納品を頼まれた時に「今日は仏滅だから出掛けない」と言い切って断った記憶ならば何回あることやら(笑)。

パック旅行のパンフレットをみると判りますが、「ひかり」のグリーン車は通常料金に+1000円程度で乗ることが出来ます。これは新大阪=東京とか、新大阪=新横浜とかの区間ですが、「のぞみ」だと同じ区間で+4000円程度です。実際に乗ってみると「ひかり」のグリーン車はかなり混雑しています。「こだま」よりは相当に早いし、「のぞみ」よりは相当に本数が少ないからなんでしょうか。先日所用で大阪に行った際に、なじみの旅行代理店の店長氏が手配してくれたのが往路は「のぞみ」のグリーン車、復路は「ひかり」のグリーン車だったのですが、、、2度と「ひかり」のグリーン車には乗りたくないです。あそこまで混んでしまうと、普通車と大差無いもんなぁ。


時間に余裕があれば、「こだま」のグリーン車の回数券を使うと安いし空いていて快適です。その代わりに東京=名古屋とかの近距離しか設定がないのと、さすがに「こだま」はゆっくり走るので多少気が滅入ってきます。

久し振りに聞きました。瀬口侑希さん、良かった~。何故か最近、水曜日に限って忙しかったのですが今日はどうにか早仕舞い出来たのでジャスコに買い物に行き、本当は回転寿司に立ち寄ろうかと思っていたのですが思いとどまって、20:00丁度くらいに店を出て帰り道、走りながら聞いていました。普段は帰宅途中にNHKの近くは通るのですが、今の仕事を続けている限りは、時間的に逆立ちしてもスタジオ観覧とかには行けそうにありません。

大雑把に言うと明治通りと玉堤通りを短絡していると言えばよいのでしょうか、毎日、通勤で全体の半分程度の距離を往復しています。余り広い道路ではありませんが、無理して車線を増やしておらず、大部分は片側2車線の対面通行です。車線幅に余裕があるので右折車や路上駐車があっても大した渋滞原因にはなりません。この道路は比較的走りやすいので以前から愛用しています。


駒沢通りは道路全体の雰囲気としては国道254号線の富岡街道の部分、上州富岡とか上州福島の辺りと良く似ているような気がします。あくまでも「気がする」と言う程度ですが、、、。序でに書くと、予讃線の松山駅前から伊予西条に向かって宮田町の電停の辺りまでの雰囲気は、道路の曲がり方と勾配を除けば明治通りの王子駅前から飛鳥山にかけての雰囲気に似ていると思います(なんだそりゃ?)。

ピグの部屋に行ってどうこう、と言うことまでするつもりはないですが、結構自分自身と雰囲気が似ているので意外な印象を持っています。「たかがアバターじゃないか」とタカをくくっていたのですが、、、。ちなみに私の場合は、頭髪をもっと白髪混じりにして、ウエスト廻りをもっと太くすると、更に本人そっくりになります(笑)。

バブルの頃は、日中の東京23区内の平均走行速度は10km/h程度、なんて話は聞いたことがあります。自分自身の体感としては、最近はどんなに渋滞が酷くなった場合でも15km/h程度じゃないかと思います。朝、出勤時には都県境の橋を渡ってくるのですが、時間が早いからなのか平均25km/h程度で走っています。夜、帰宅時もこれよりちょっと遅くなる程度です。別にブっ飛ばしていると言うことは全く無くて、空いている道路を選んで走っているだけです。


ちなみに、路線バス+電車+路線バス、と言う経路で通勤すると5割くらい時間が余計に掛かります。路線バス+高速バス+路線バス、と言う経路にするともっと時間が余分に掛かるので何の意味があるのか?。但し、この高速バスは500円そこそこの区間を乗っても座席指定なので、隣の席に体格の大きい人が来ないならば非常に快適です。そんな都合の良い話は滅多に無いんですが。

(首都高速の)中央環状線が開通して以来、やはりなんとなく空いているように思います。「周辺道路の渋滞解消に繋がる」と言うお題目はあながちウソではなかったようです。その代わりに、従来も交通量の多かった3号線の下りに中央環状線からの車輛が大橋JCTで合流してくるために、東名方面へ向かう3号線の渋滞は絶望的になりました。それでも以前は三軒茶屋を先頭に渋滞が伸びて都心環状線まで溢れるようなことがあったけれど、最近は流石にそういう事態は無くなったようです。やはりこれも中央環状線効果か?。


以前は帰宅時には3号線を下って東名にそのまま入ることが多かったのですが、最近は一般道が空いているので専ら下ばかり走っています。一旦高速道路に乗ってしまうと、渋滞にブチ当たってもすぐに回避することが出来ないという難点もありますので、、、。

どうと言うことのない、元は単純な通勤用電車ですが、東急から伊豆急に行った際に通路の片側のみボックス席、反対側はロングシートのままに残すと言う改造した結果セミクロスシートになっちゃった変な電車です、まぁ、アイデアは悪くないと思いますが、以前はおなじ路線で食堂車とか、全室1等車とかも走っていたことを考えると少々寂しいような気もします。



無機質なGゲージ日記-伊豆急行8000系



山野楽器、って殆ど買い物した記憶がありません。CDやレコード買うのは、以前はすみや、新星堂、ヤマハ辺りが多かったからな。特に二子玉川の新星堂は高島屋の中に入っているので自動車が止めやすい、とか言う軟弱な理由もあって何回かは買い物した記憶があります。最近はもっぱら某書籍流通系企業の通販でばかり買っているので実店舗とは縁が遠くなってしまいましたが、、、。


でもって山野楽器、埼玉県の入間店は丸広百貨店の中に入っていて比較的頻繁に演歌のコンサートをやっているので有名ですが、試しに銀座の本店?へ行ってきました。直前まで静岡県熱海市に出掛けていたので、銀座だったら入間店よりも移動が楽ですから、、、。確かに演歌のCDは色々と置いてはありますが、わざわざこの店だけを目当てに出掛ける程の内容では無いと思います。


折角来たのだからご苗字のアイウエオ順(笑)に笠原みほさん、中川京美さん、松れい子さん、林美和子さんのCDを買って帰ろうかと思ったのですが、、、店頭在庫は無いようなので、鏡五郎氏のCDを1枚買っただけで引き上げました。


無機質なGゲージ日記-山野楽器銀座本店?