武村麻実さんが出演なさったさいか屋藤沢店のエントランスライブに一緒に出演なさっていた方です。非常に高音のお声がお綺麗で、この方にはファルセットなんて必要ないんじゃないかと思います。実声でも、驚異的に高い音が出そうで、、、素晴らしい歌手です。
実は藤沢に行った目的の1/3が武村麻美さん、1/3が宮瀬ななさんです。残りの1/3は、、、これを書くと「なんだそれは？」と言われそうですが、小田急江の島線の電車の撮影を高座渋谷駅と長後駅でするための下見です。
藤沢駅の北口に在る「さいか屋藤沢店」の2階、ペデストリアンデッキに面したエントランスで行われているフリーライブに行って来ました。大規模改装をするらしく、この催しは今月いっぱいで終了だそうです。惜しいな。
地元ネタなんでアレですが、「藤沢駅」と言うのは小田急江ノ島線、JR東海道本線、江ノ島電鉄が乗り入れてくる駅で、東海道線基準ではこの後は藤沢、大船、戸塚、横浜、川崎、品川、新橋、東京、と止まって行きます。多分、東京駅からだと40kmとか、そんなものだと思います。
「さいか屋(≒雑賀屋？）」と言うのは神奈川県では結構有名なデパートで、天満屋、トキハ、大黒屋、丸井今井、遠鉄百貨店のような位置づけと考えて宜しいのかな？。私、住まいは横浜市ですが高校は川崎市内なので、制服はさいか屋川崎店で買い求めたような記憶があります。半世紀近く前の話なのでちょっと記憶が怪しいですけど。
MOGURAのお二人。
渡辺恵梨花さん。この方、驚異的な集客数です。歌い終わって物販を始めると、観客の3割近くが物販の列に並びます。
富岡大輝さん。
武村麻実さん。お会いするのは2年ぶりだったけれど、以前にもまして高音が輝かしく、ハリのあるお声になってました。この人が演歌を歌わないのは勿体ないような気がします。余計なお世話ですけど、、、。
The Sirensのお二人。
宮瀬ななさん。
中里学さん、この方が今回のライブの元締めです。
本当はもうお一人出演者が居るのですが、体力的に限界なので引き上げました。寒風吹きすさぶ場所で、3時間以上もほぼ立ちっぱなしで無事？だったのは我ながら上出来だったと言うか、、、。実は午前中は江ノ島の龍口寺の辺りを散策していたもので、此処まで写真を撮るので精一杯でした。来週も同じ場所で別のグループのライブがあるんですが、そちらに行くだけの体力が残ってるかな？。
茨城県ご出身のシンガーソングライター、リラクションＴｏｍｏさんが「ポ鉄収穫祭」のミニライブにご出演なさったので応援に行ってきました。「ポ鉄」と言うのはひたちなか海浜鉄道のお土産品？で、Tomoさんがプロデュースなさった干し芋スイーツです。会場は、ポ鉄の製造元でもある大丸屋さんの店舗で、ひたちなか海浜鉄道の車庫が在る那珂湊(なかみなと)駅の近くです。
Tomoさんノアルバム「アオイミライ」の曲目リスト。7強目の「222」と言うのが、ひたちなか海浜鉄道の新応援ソングです。
この車輛がキハ222です。
ひたちなか海浜鉄道湊線と言うのは、以前は茨城交通湊線だった鉄道です。更に遡ると湊鉄道と言う企業です。陸上交通統制令の適用を受けた際に水浜電車が中心となり、茨城鉄道、湊鉄道、袋田温泉自動車とかを併呑して出来た企業が茨城交通ですが、3路線在った鉄道のうちの、現在まで残っているのはひたちなか海浜鉄道となった湊線のみです。
少々遅くなってしまいましたが、皆様あけましておめでとうございます。ご家族、ご一統様共々ご機嫌麗しく新しい年をお迎えのこととお慶び申し上げます。本年もよろしくお願い申し上げます。
1月1日は地元の氏神様に初詣に行き、1月4日は拙宅の宗旨のご本尊(＝牛久大仏)に初詣に行ってきました。本当は東本願寺に行くべきなんですが、浄土真宗は建前としては偶像崇拝禁止なのでお名号(＝お札)とか懐中名号（＝お守り）とかは受けられないんですが、この種のモノは信者としては手元に置きたいのは当然の心理で、、、。結局は教団本体？の東本願寺に行くと入手不可、出先機関とも言うべき牛久大仏に行くと入手可能、と言うことです。
初詣だけでは詰まらないので、10kmほど離れた場所に在る関東鉄道の竜ケ崎駅に立ち寄って来ました。この写真の車輛は倉庫代わりになってしまっていますが、竜ケ崎駅に置いてある古い貨車です。一説によると関西鉄道の四日市工場で1908年頃に製造された車輛です。
更に鉄道の写真をアップすると、写真撮影が目的で初詣は単なる口実(^^;;)じゃないかと疑われそうですが、、、まぁ、いいか。これは更に30kmほど南に路線が在る総武流山電鉄の新型車で、伊豆箱根鉄道、三岐鉄道、上信電鉄にも同じ車輛がいます。
流山電鉄、、、初めて乗ったのは今から50年ほど前のことです。当然クーラーなんか無し、照明は白熱灯、南武鉄道が開業時に製造した小さな電車でした。随分と懐かしい話です。
そうか、複数の社員を自殺に追い込んだ全責任は自分が被るんだ。その度胸は褒めてやろう。当然、死刑判決は覚悟しているんだろうな。
もちろん「シャンソン」が化粧品の名前だけじゃないことくらいは知っていますが、パリ祭に行ったことは無いし、日本シャンソン館にも行ったことは無いし、日和見シャンソンファン(笑)です。なによりも、今日が「シャンソンの日」だと言うこと自体を知りませんでした。まともにシャンソンを聴いた経験は、シャルル・アズナブールの来日公演に行ったことがある程度です。
シャンソンってなんだかわかる？
▼本日限定！ブログスタンプ
最近、常磐線沿線に納品に行く機会が多くて、、、一昨日は帰る途中に高萩駅に立ち寄って撮影していました。この駅、すぐ近くに巨大な空き工場があって廃墟シーン？の撮影用に貸し出しているので有名なんだそうです。その昔に、家内のお付き合いで聖地巡礼に行ってきましたけど、アレはたしか「仮面ライダークウガ」だったかな。
自由通路的な跨線橋が駅舎の南側に在るので、俯瞰気味に撮影するつもりならば悪い場所ではありません。水戸街道だったか陸前浜街道だったか、国道6号線側に在る時間貸駐車場は1日止めても200円と言う駐車料金には少々驚きましたけど。
問題は走っている車両の種類の少なさで、特急用1系列＋普通列車用２系列のみ、、、まぁ、そろそろ飽きてます(笑)。安中貨物はどうなんだと言うと、常に油断したすきに通過されてしまって、未だに撮影できません。昼前後に安中行きが走っている光景は散々見ているんですが、何故か常に油断していて撮影には至らず。相性悪いのか？。
仕事で使っている軽ワンボックス車にルーフラックを取り付けてみました。ベースキャリアは大昔、若い頃にスキーに行くために使っていたスーリーの製品で、その上に載っているルーフラックはINNOの製品です。この2社は角パイプの寸法が同じなので、この程度の使いまわし？だったら互換性があります。TERZOの製品は角パイプの寸法が違うので、他社製品と混用するためには少し知恵を巡らす必要があります。
ルーフラック取り付け前
ルーフラック取り付け後
この程度のルーフラックでは大した積載量は期待できませんが、もう一工夫すれば長尺モノを積むのには丁度良くなるのかも？。
