早くも本日2回目の投稿です
本日もパターをぶった切ってあのSTABILITYを、、、
と思いきや、写真のようにシャフトをホーゼルに挿すタイプのヘッドで、ストレートシャフトを装着しているモデルは、ぶった切る必要がないんですね～
シャフトを抜いて、付属の短いスチールシャフトを装着するとこんな感じ↓
そしてメインのカーボン部を接着して出来上がり
今回はロゴを上向きに
コレはコレでカッコイイ
これで安定感高いパッティングを
また、先日紹介したGRAVITY GRIP、
グリップの下側にオモリが入っていると、何でイイの
というお問い合わせが沢山
それは動画を見てイメージをして欲しいが、シャフトの芯から外れたところに重量物があるので、シャフト・グリップがくるくる回ってしまう動きを防いでくれる
グリップが勝手に立とうとする（トゥが真上を向く）ので、フェースローテーションが抑えられ、真っすぐ打てる（打ちやすい）という事
分かりましたか
そんなグリップも置いてあるので、フェースローテーションが大きい方、出玉が左右に散る方、お試しあれ
そういえば、世間は明日からお盆休みですかね
暑いので、ラウンドや練習をする際には、十分お気をつけ下さい
お盆SALEでもしようかな