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シート他車種流用加工。。。
溶接が必要なのでリベット頭飛ばして表皮剥ぎ
干渉ポイントの加工
うん。。。30mmくらいは下がったかな
SR純正同等の固定方法でッ!!
その合間にセロー整備
まずはイカれたスロージェット救出
くぅ~。。。 〇〇ねェキャブだな(笑)
インシュレーターのボルトまでも救出せないかんとは。。。
さぁ明日は拘りのシッシーバー製作
今日は地味なお仕事ブログでしたね