車窓からぼんやり見る街路樹の葉っぱ、道行く人が信号待ちする顔。
バスは目で景色を楽しむだけでなく、耳でも楽しめる。
私がよく乗る「京王バス」は、
運転丁寧、安全安心の車内アナウンス。いつも快適＾＾。
電車は最近音響が良くなりすぎて、あの独特の車内アナウンスはもう聞くことができない。
その点、バスは楽しい。
ターミナル発車直後、アナウンスは
「本日は、京王バスにご乗車いただきまして、誠にありがとうございます」と始まるが、
実際聞こえてくる音は、すべてが「濁点」である。
「ごんじづば、げいおうばずにごじょうじゃいだだぎまじで、ばごどにあじだどうごだいばふ」
（写真は、渋谷ヒカリエ８階から）
ちなみに、
人間は、その場のシチュエーション等から内容を推測することができ、
同時に、余計なノイズは消し去って聞くことができる。
従って濁音音声でも必要な情報は伝達されます。
問題なし、です。
今日乗ったバスの運転手さんは、前にも乗ったことがある独特の語り口。
通常、バス停に停まって出発する際
「発車します。おつかまりください」と言うのだが、彼の場合
「ぐっじゃああああああああ～～～～～ずばっス。
ぼづがばじ～～～～～ぐだっっっざいっ！」
交差点を「曲がります」は
「ばがぢいいいーーーーーーーバッつ～～～」
バス停名告知では
「ぶがっっしょおお～～～～あげっっへ・・・・」（区役所前）
最初の言葉の２音節目で強くジャンプして踏切、しばし宙に浮いてから最後、強く着地する。
走り幅跳び的な抑揚のリズム。
運転には、ブレーキを踏んだりハンドルを切るなど、一定の流れがある。
運転していると自分のリズムができて、それが声にも現れるのだろう。
ふふ、運転手さん、仕事楽しんでる♩
癖のあるアナウンスと、バスの心地よい揺れ。
都会を走る車内で、のんびりできる。
ビジネスシーンでは、きちんとキレイキレイに話すことだけがよいわけではない。
癖も磨けば、光る「個性」になる。
自分らしいことが一番大事。
話し手がハッピーならば、聞き手にも喜びが伝染する。
森 裕喜子