今日朝から雨。息子を塾へ送り届けた後、仕事は休みなんですが、午前中は休日テレワーク。
午後イチから土砂降りになり、全くやる気が起きませんでしたが、何とか気力を振り絞って向かったのは「黄色い帽子」。
「黄色い帽子」の店舗
何をしに行ったのか。愛車・平成19年11月登録の「三菱ｅｋワゴン・H82W型」は、以前このブログでカーステレオの交換を紹介した車です。
愛車の「三菱ｅｋワゴン」
これまでこの車には「ＥＴＣ」が付いていませんでしたが、昨年度は、よく阪神高速を利用して梅田まで休日出勤していましたが、高禄料金はいつも「手払い」でした。
先日鳴門へ行った際には、ＥＴＣ付の奥様が使う「日産ノート」を使ったので、ＥＴＣで料金所を減速だけで通り抜けたこと、昨日も車で梅田に行き手払いしたことから、ＥＴＣと手払いを直近で比較する機会ができ、「手払い、さすがに面倒くさいな…」との思いが強くなり。
実は、今後考えるだろうからと思って先月クレジットカードを紛失し再発行した際に、「ＥＴＣカード」も新規で作っていました。
何とか自分を奮い立たせて、土砂降りの中向かったのが最寄の「イエローハット」。こんな天気にもかかわらず、ピットはほぼ埋まっています。
それでも、レジでＥＴＣ装置の取付とセットアップについて訊ねると、１時間ほどかかるとのことでしたのでお願いしました。
今回取り付けてもらったのは、三菱電機製の「EP-N319HX」です。
三菱電機製の「EP-N319HX」（引用：三菱電機ＨＰ）
待つこと約１時間。取付完了！
ETC装置・取付後（赤丸内がETC装置）
これまで、阪神高速を使うときには毎回事前に1,100円（阪神高速は、ETCなしで乗ると1,090円／回の固定料金のため）を準備していましたが、次回から高速料金を準備せずにお出かけできますね。
以前も書きましたが、この車は「５速ＭＴ」です。前回の車検ではクラッチ板を交換してもらいました。
すでに14年を経た車ですが、走行距離はまだ５万キロ、10年前に他界した父親と４年前に他界した母親の形見でもあり、もうしばらく乗り続けようかと思ってます。
「イエローハット」さん、ありがとうございました！
ここの所、艦艇に関するブログを書いていませんね。そろそろ取り上げてみなければ。
しかし、先日の奥様に続いて、明日は娘のスマホの機種変更のため、再び難波へ。
果たして、この週末に艦艇に関するブログは書けるのか？