こんばんは！
本日は連休二日目ですが、実家での用事があったので、墓参りを兼ねて出かけました。
今回は昨日に続き、鉄模愛好家で敢行した「ICOCA大回り」の後編をブロぎたいと思います。
京都駅に到着した一行ですが、ここでBさんは所用の為、お別れし、Aさんと一緒に急ぎ足で京都から新快速に乗って新大阪駅を目指しました。
新快速は京都を出ると高槻まで停車せず、速度も100km/hを超える速度であっという間におっさん二人を新大阪まで連れてくれました。新大阪から２枚目にある臨時列車「エキスポライナー」に乗車しました。
このエキスポライナーは万博の開催期間中は新大阪⇔桜島間を１時間に１本走行し、新大阪、大阪からの万博入場者を輸送するために設定された期間限定の臨時列車です。
ホームで入線を待っている時にAさんと「乗るなら万博ラッピングのエキスポライナーがいいなぁ」と話していましたが、入線してきたのは１枚目の通り、普通の323系でしたorz
しかし先頭車両のみ「JR WEST Parade Train」と貫通扉にヘッドマークがプリントされた車両でした。
パレードらしく、風船、紙吹雪、リボンが青ベースの車体にちりばめられており、見た目もワクワク感がします。ただ先頭車両のみなので、どうせなら全車両にラッピングすればいいのに・・・と感じてしまいました。
しかし、中に入ると・・・・・
やたら明るい青の車内に驚き、さらによく見ると窓上の青い部分が動いている・・・・
なんと窓上に曲げLCDディスプレイが設置されており、表のラッピングと同じようにカラフルな紙吹雪や風船などがバックの大阪の風景イラストに舞っていました！
これを全車両に行うとドエライことににるので、先頭の１両のみというのも納得です。
実際の窓上部分の曲げディスプレイの映像と、車内に設置された本来は案内用に使用されているLCDディスプレイに表示された万博PRの映像も撮影しています。
とにかく車内にいると、これから行く万博のワクワク感を盛り上げてくれる演出におっさん二人はかなり興奮してしまいましたｗ
こちらは車内の案内用のLCDディスプレイですが、左側の画面は各種の宣伝がされていますが、「エキスポライナー」では万博のPR映像が流れており、中には２枚目の様にミャクミャクが住処？でごろ寝して映像を楽しんでいるところ、万博の映像を見てお出かけするアニメーションもありました。
待つこと10分、ようやく桜島に向けて出発しましたが、出発してしばらくすると窓上の映像が変わり、動画の通り、窓から見る風景の上の部分が窓に設置されたカメラで撮影し、曲げLCDディスプレイに投影され始めました！
最初はカメラに気が付かなかったので、あらかじめ撮った映像を流しているのかと思いましたが、Aさんから「沈む太陽も写っていますよ！」と言われ、窓上部に設置されたカメラに気が付きました。
公式のサイトでは「オープンカーのような開放感を演出するため、外の景色をリアルタイムに投影し、AR（Augmented Reality 拡張現実）技術を用いて・・」とありました。
スゴイの一言です・・・
走行中、窓上の曲げLCDディスプレイは外の風景を投影し、中の情報ディスプレイは１枚目の通り、大阪の名所や産物などを紹介していました。
そしてこの車両は新大阪を出て、途中は大阪、ユニバーサルシティに停車し、終点の桜島に向かいますが、走行車線は貨物線を西九条まで走行し、西九条で一旦停止してから桜島線に入線していました。普段は乗車走行できない貨物線に乗車できるのは「テツ」にとっては貴重な体験でした。
20分ほどで桜島に到着しますが、到着するとドア横のディスプレイにはミャクミャクが「会場まで気を付けてお越しください！」と来場者を「エキスポライナー」から見送ってくれます。
この「エキスポライナー」は７時から19時で１時間１本運行されており、桜島に到着すると30分ほどで新大阪に折り返して行き、万博から帰るお客さんの輸送に当たっていました。今回は土曜日の18時台で、帰る方の乗車が多いかと思ったのですが、ホームには人がほとんどおらずでした。予約が必要なシャトルバスを使う方が少ないのでしょうね・・・
今回の「エキスポライナー」は「JR WEST Parade Train」の先頭車が連結された編成でしたが、毎回、この車両ではないようです。この先頭車両はもう１両あるようで、普段の環状線でも目にする機会はあると思います。この万博に向けた車両はかなりワクワクしたので、可能な限り、「エキスポライナー」で運用して欲しいと感じました。ただ先頭だけなので、繁忙時間帯は先頭車両に乗客が集中する可能性も高そうですが・・・・
桜島の駅には万博のアクセスを良くするために木造で専用改札が設置されていましたが、14時以降は閉鎖されるので、普段の改札から出る必要がありました。
今回の大回りは私は津田から出発し、桜島で下車したので、580円で済む予定で改札に行くと・・・
「ピンポーン、係員に・・・」とアナウンスが流れました・・・
アカンかったのかと思いきやICカードは入出場の記録を行っているので、移動距離と時間がかけ離れていると改札で検知されるようになっています。なので窓口で「ICOCA大回り」をして、津田から桜島の設定でルートを簡単に申告すると、端末操作でいったんキャンセルされ、窓口精算としてICOCAから徴収されました。（後から利用明細を印刷すると、「窓消 桜島」と「窓精 桜島」と印字されていました。なのでICOCAを使った大回りでもやはり駅の係員には手間を掛けてしまうようです。無人でも端末があるので、対応できるかもしれませんが、インターホン越しでは説明しにくい可能性もあるので、有人改札で業務時間内に回るのが良いかもと感じました。（紙切符の場合は普通に改札が通れるのですが、姫路の中間改札などは有人改札しか通れないのとICOCAより範囲が狭くなるので、一長一短です。）
桜島の駅を出てすぐ目の前にエキスポ用のバスターミナルがあり、電気バスが数台、停まっていました。ただこの時間から万博に行く方は少ないので、バスと警備員さんのほうが目立っていました。
もともとの計画では折り返しの「エキスポライナー」で大阪に帰る予定だったのですが、Aさんから「大阪市の渡し船に乗ってみませんか？」との提案があり、なかなか船に乗る機会もないので、Aさん提案に飛びつきましたｗ
桜島から徒歩10分ほどで１枚目にある「天保山 渡船場」に到着しました。堤防の河川側に設置されているので、普通に歩いていると看板も小さいので気が付きにくく、堤防を越えると１枚目の建物が見えます。
２枚目は桜島側から撮影した天保山で、小さいのですが、海遊館や天保山の大観覧車も写っています。この写真には写っていませんが、左側に渡し先の船着き場があります。
毎時0、30分に運行されており、朝夕は通勤等にも使用されているので数本多く運行されています。
これは大阪市が管理運営する渡し船で大型船舶も行き来するところに歩行者（自転車を含む）橋を架けるのが難しいことから苦肉の策として渡し船が運用されており、土曜日の18時半で客層を見ると自転車に乗った外国の方が多かったのが印象的でした。
自転車をよく見るとユニバーサルスタジオの駐輪券が貼られていたので、おそらくユニバのキャストさんかと思われます。
時間が少し過ぎてから向う岸より船舶が近づいてきて、待合室にいた乗船客が載り終えるとすぐに出航しました！
ただ河を渡るだけなので２分ほどの短い船旅でしたが、おっさん二人は興奮してましたｗ
そして動画はないのですが、船着き場に入るときは車のドリフトのような感じで減速後に逆舵を切ってスライドさせるような感じで接岸させているところにテクを感じてしまいましたｗ（大阪にお住まいの方はぜひ体験していただきたいと思いました。）
大阪ではデートスポットとしても有名な天保山だったので・・・・
私：「・・・・（もしや、これからおっさんデートになるのか・・・・(〃▽〃)ﾎﾟｯ）」
と思いきや、Aさんは足早に黙々と近くにある中央線の大阪港駅に歩き始めましたｗ（そりゃそうだわなｗ）
大阪港（海遊館）はボンが小さいころに何回か乗り降りしましたが、５年以上は来ていなかったので、その変貌ぶりに驚かされましたｗ
１枚目の駅看板もジンベイザメのイラスト入りになっており、そして駅構内も２枚目の様に万博の為に追加された「夢洲駅」と同じような感じでリニューアルされていました。
中央線では、私はまだ400系に乗ったことが無かったので、到着後に入線した近鉄の7020系では嫌だったので、Aさんにわがままを発動して400系を待たせてもらいましたｗ（普通だと、置いて行かれるのですが、Ａさんは「気遣いの方」なので、あらゆる要望にお応えくださいます。ホント、アリガトウゴザイマスm(. .)m）
こうして無事に400系に乗車したのですが、先ほどの「エキスポライナー」と違って、中央線はかなりの乗車率でしたｗ（これはリムジンバスの使い勝手をもっと良くすれば、大阪メトロとJRで万博客を分散し、中央線の混雑も多少は緩和できるのではと感じました。）
そこから千日前線、四つ橋線、御堂筋線、鶴見緑地線の選択肢がありましたが、あまり乗らない鶴見緑地線を考えるも残体力で駅移動の歩きが面倒に感じ、２枚目の通り、四つ橋線で西梅田へ行き、東西線の北新地から帰路に着きました。（結果的に四つ橋線のVVVFサウンドを楽しめましたｗ）
こうして昨年5月に敢行した「近江鉄道の旅」（詳しくはコチラ）以来の鉄模愛好家の「テツ」旅行（別名：修行）を無事に終えました。
青春18きっぷの改変で、なかなか気軽に鉄道旅行がしづらくなってしまいましたが、大阪圏域では大回り～小回りが楽しめ、Bさんによると近鉄も大回りが楽しめるとのことであり、これからも楽しみたいと思います。
ちなみに次回はICOCAで大回りを特急仕様でしてみようと提案がありました・・・どうなることやらｗ
でわでわ
今回は万博臨時列車の「エキスポライナー」をご紹介したので、ミャクミャクのグッズをｗ（ただ転売品も混じっているので、ご注意ください。）
