こんばんは、今日は一日、良い天気で外では半そでで歩いている人もおり、急に暖かくなった印象です。車に乗っていても、ちょっと止めて戻ると車内は暑くなっており、春をすっ飛ばしてこのまま夏に突入してしまうのではないかと心配です（笑）
以前に安くで購入した「キハ１０系」たち、譲っていただいた直後にブログでも紹介（詳しくはコチラ）しましたが、パカリスト登場による便所の有無チェックに終始してしまい、あまり内容のあるものではありませんでした。それ以降はほとんど走らせることが無かったので、あらためて取り出してみました。
あらためて眺めると
キハ１７の２両セットと単品T車
キハ１６の２両セットと単品T車
キハ１１の単品M車とT車
キハ１０の単品M車とT車
そして別譲渡のキユニ１７の計１１両あります。
キユニ１７は最初、何も知らずにその頃に気になっていたキハユニ２６や１６あたりの仲間と思い込み、最初の譲渡品で譲っていただきましたが、繋いで見てもキユニ１７はやや細身でキハ４０や５８とはマッチングしないので、保管庫に放置プレーされていました。そんな中で後からの譲渡品でキハ１０系がやってきてはじめてキユニ１７がキハ１７の改造車と知り、日の目を見るかと思われましたが、キハ１０系はいまひとつよく分からない状態でそのまま走らせずにキユニ１７も一緒に放置プレーとなりました。（しかし鉄道模型で初めて和式トイレを再現していたことに感動を覚えた車両であり、キユニ１７は自分の鉄道模型史では「２０１６年７月 鉄道模型のトイレ再現に驚き、感動す」が年表に残っています（笑））
さてそんなキハ１０系ですが、昨日の京阪車両を棚に片付ける際にふと目にキハ１７と１６のセットが目に入り、気分転換を兼ねて、走行させようと思い、上記の車両を全て取り出しました。
そしてひとまずはキハ１７のT車とM車を線路に載せて走行開始！さすがはTOMIXのHGシリーズ！走り出しはスムースでLEDもちらつき無く気分良く走ってくれます。
何周かさせた後に、ふと・・・
「キハ１０系はどのように編成するのか？」
と非常にベーシックな疑問を抱きました。
そこでまずは箱の説明書を読むと以下の通り。
キハ１７は片運転台のトイレありでキハ１６はそのトイレなし。
キハ１１は両運転台のトイレありでキハ１０はそのトイレなし。
キユニ１７はキハ１７の改造車で片運転台で郵便、荷物運搬の車両で一般客の運輸はなし。
パカリストの結果、キユニ１７は和式便器の再現はありますが、それ以外はトイレの再現はありません。
なるほど、基本はトイレの有無で形式が分かれており、キハ４７のように番台でトイレの有無が別れているのではないようです。
となると、編成を組むときはキハ１７同士だとトイレがダブルになるので、「そんなにトイレはいらんだろう」と勝手に判断し、キハ４７のトイレあり、なしのセットと同じように考えて、写真のようにキハ１６Mと１７Tを繋いで見る。左は１６で右が１７ですが、違いは車端の窓が１７はトイレの窓であり、写真では分かりにくいのですが、擦りガラスになっています。
これはキハ１１も同様で窓が一つだけ擦りガラスになっています。これで見分けが出来るようになりました。
奇数（１１，１７）がトイレあり。偶数（１０，１６）がなし。
このように車両の特徴が整理できましたが、上記の１６Mと１７Tは勝手に編成していたので、実際はどうなのかとネットで調べました。
しかしネットは写真は白黒でちょこちょこ出てくるのですが、実際の編成はまったく出てこず、あまりにも古過ぎて編成を知っている方はネットなどにアップすることができないのでしょう・・・とにかくグーグル先生もお手上げのようです。（ヤフー知恵袋にも質問でありましたが、答えは「２両から１０両とさまざまな編成があったようです」のみで具体的な編成例の明示はありませんでした）
そこでキハ１０というかなり古い車両を製品化したTOMIXならHP上に編成例を載せていることだろうと思い、さっそくアクセス。商品ページには編成例が載っていることも知っていたので、商品検索をかけると・・・
キハ１７のページにはありますが、１６，１１，１０のページには編成例が載っていない・・・しかもキハ１７のページは「キハ１７＋キハ１７」、「キハ１０＋キハ１７＋キハ１７」、「キハ１１＋キハ１７＋キハ１７」の３パターンで長編成等の編成は載っていない・・・そしてなによりも・・・
「キハ１６はどうした！？」
と心の中で叫びました（笑）キハ１６は全く編成例が載っていない・・・・ネットでかなり調べるも、車両の写真は先ほどと同じ、白黒で出てくるのですが、編成は全く情報が無く、見ても写真が小さかったり、キハ１６と１７はトイレ窓以外は全く同じ形なので、見分けが付かない・・・・
ひとまずTOMIXサイトの編成例である「キハ１１＋キハ１７＋キハ１７」を再現しました。これはトリプルドムならぬ、トリプルトイレ仕様であり、全ての車両にトイレを装備しています。しかもこの頃のトイレは直下型トイレ管であり、出るもの全て、無処理で車外に落とすという『排泄物は全て自然に戻そう仕様』です。３両で同時に使用されるとその区間の線路はえらいことになってそうです・・・（食事中の方・・ごめん）
現在は全て貯留タンク式になっていると思うのですが、たまに山口のキハ４０系でトイレのドアに「停車中のご使用はご遠慮ください」と張り紙してあるのを見ると、一瞬、直下型か？と疑ってしまいますが、単に排泄の臭いがトイレ窓から車外に出るからではないかと思います。それか貯留式ではなく消毒液と混ぜて粉砕してから車外投棄のタイプかもしれませんが、定かではありません。
写真ではトリプルトイレと紹介していますが、「キハ１０＋キハ１７＋キハ１７」もパッと見は同じです。屋根もキハ４７と違って水タンク有無の差があるわけではないため、ほとんど見分けがつきません。
こんな感じでキハ１０系は編成例もよく分からず、どうしたものかとなってしまい、結局は適当に繋いで７両にしてみたりしましたが、どこかで詳しくキハ１０系の編成を載せている方がいればと思います。
『キハすきすきのキハ１０系オリジナル編成集』（写真はありません、スミマセンです。）
①トイレット・シングル⇒「キハ１１（M)」
②トイレット・ダブル⇒「キハ１７（M)＋キハ１７（T)」
③トイレット・トリプル⇒「キハ１１（T)＋キハ１７（M)＋キハ１７（T)」
④トイレット・カルテット⇒「キハ１１（M)＋キハ１１（T)＋キハ１７（M)＋キハ１７（T)」
⑤トイレット・クインテット⇒「キハ１１（M)＋キハ１１（T)＋キハ１７（M)＋キハ１７（T)＋キハ１７（T)」
⑥トイレット・セクステット⇒「キユニ１７＋キハ１１（T)＋キハ１７（M)＋キハ１７（T)＋キハ１７（T)＋キハ１１（M)」
このようにひたすらトイレありを繋げることでトイレだらけの編成を可能にしています。
逆はキハ１７をキハ１６に変更し、キハ１１をキハ１０に変更することでノントイレット編成が可能ですが、⑥はキユニ１７の代替車が無いのでノントイレット・セクステットの再現は出来ません。（キハ１０か１６の単品追加が必要になります。）
ちなみに
「キユニ１７＋キハ１０（T)＋キハ１６（M)＋キハ１６（T)＋キハ１６（T)＋キハ１０（M)」にするとキユニ１７に乗車する郵政省職員はトイレが使用できますが、それ以外の一般客はキユニ１７に立ち入りができないと仮定するとトイレはあるのですが、一般客にしてみれば「ノントイレット・セクステット」になると思われます。
非常にアホな駄文出力をいたしました・・・すみませんです。もし私と同じようにキハ１０系の編成例をググってこちらに来られてしまったら、本当にスミマセンです。あくまでもオリジナルということでお許しくださいｗ
でわでわ
この上記の編成ですが、今月末の鉄道模型愛好会に持参し、披露してみたいと思います（笑）それと愛好会にはご年配の方もお見えになっているので、もしかした何かご存知かも知れないので、情報を集めてみましょう・・・
でも私の逆で「ノントイレット・編成」を進めてきたらどうしよう・・・やっぱりここは年齢関係なく・・
「いえ！私はトイレット派なので！」
と力強く言うべきでしょうか・・・悩む・・・
でわでわ