娘と３人でベルーナドーム交流戦

昨日はチケットをもらえたので、娘２人とベルーナドームにカープ戦を観に行って来ました。

この日は花咲徳栄高校の吹奏楽部による応援イベント開催日で、高校野球スタイルの迫力ある演奏に包まれながら、普段より３塁側全体が声援に気合が入ってましたね。

試合の方は最下位の借金22て言う現状からして、もう負けることを承知の上で行ってますから特に何とも思いませんでしたが、この日の為に練習して所沢まで遠征して来てくれた花咲徳栄高校・吹奏楽部の生徒さんたちを思うと複雑な気分でした。😣

娘たちにとってお楽しみは何と言っても

選手プロデュースの球場グルメ

まずは球場前駅改札を出て目の前にある、

獅子から(から揚げ)を購入。

つづいて球弁

ＪＫの長女は中村剛也の串カツ弁当

あたり一面が炭水化物ばかりでヤバっ

ＪＣの次女は平井の鉄腕味噌カツ弁当

豚カツと海老フライにかかった味噌だれが美味そうですね。

さらには｢おかわり焼き｣まで

どんだけ食うんだよお前ら

親父は中村剛也プロデュースの

豚天丼

これ１つで十分。

天つゆではなく、ポン酢ダレがかかっており意外とあっさりして美味いかかった

これは次もありかな。

かみさんには源田壮亮の箸とまらん弁当をテイクアウト

帰宅後の自宅にて中身を拝見

 高菜と明太子のご飯に鶏天の組み合わせも、なかなかいいですね。

そして帰りは臨時の本川越行きに乗車

残りわずかで引退間近の旧２０００系

野球臨でしか池袋線を走ることはないので、この姿も貴重になって来ましたね。

自主運用（ETC）卒業

こんばんは。

世間ではGWでしたが私は普段通り仕事して、昨日と今日お休み。

しかし関東のお天気は２日続けてのためバイクでお出かけは断念。

運が悪いというか・・ついてないなあ…

本題ですが

部下がkawasakiのKLX230S新車を購入すると言うので、前の６Ｒで使ってたETC車載器を譲渡しました。

バイクは軽自動車と通行料金が同額であることから、軽自動車でセットアップ登録した安い四輪用車載器を二輪で使い回す

自主運用

なんですけどね。

気付けば１５年近く自主運用して来ましたが、私の現愛車・新型６Ｒは二輪用ETC2.0が標準装備だったので、もう必要なくなったことからグッドタイミング。

現在、大型二輪の新車はETC標準装備が当たり前になりつつありますが、普通二輪クラスだと殆どが未だオプションのようです。

昔に比べたらかなり安くなったとは言え、バイク用の車載器はまだまだ高額で、本体＋セットアップ料＋取付工賃を合計したら平均４～５万円かかるのが現実。

若い子なので、ETC欲しいけど…そんな金額出せないとのこと。

そりゃそうだよね。

だったらこの機会に有効活用してもらえばいいと思い、無償で譲りました。

確か２００９年ぐらいにセットアップ料込みで￥６８００ぐらいで買った、アンテナ一体型の車載器で、配線はシガーソケットから取れるように加工したものです。

防水＆防塵対策としてスマホ用ポーチに入れて

こんな感じで使ってました。

ナンバー灯の配線に自作の分岐ハーネスを組み込んでシガーソケットを取り付けてETCの電源を取ってました。

四輪用は１万円以下で買える車載器も多く、あまけにユーザー取り付けですが、二輪用は車載器本体も高くおまけに高い工賃を払って、お店で取り付けてもらわないといけません。

なので当時は高くて二輪用の車載器を買えなかったんですよ。

ETC自主運用に関する詳しい内容はネットで検索するとたくさん出て来ますので、ここでは割愛します。

第一次慣らし終了(最後の方、禁止用語注意)

昨日の話になりますが、朝🚚仕事から帰宅して、午前中少し😪うとうとして、午後から第一次慣らし運転の続きに出発❗

今回は、一発試験の戦友ハレさんに同行していただきました。

M M M | 親父のボヤキ (ameblo.jp)

お互い大型二輪と二種免許は全て、免許センターの一発試験で取って来た戦友同士で、今ではお互いフル免許、しかも共にカワサキ乗り💪

この日の天気予報はだったはずなのに…R299を秩父方面に行く程小雨に見舞われ、ちょっと失敗だった感じしましたが、第一次慣らし運転を早く終えないと話になりません。

行った先はライダーの聖地

道の駅あしがくぼ。

ちょっと遅めの昼食は、わらじカツと豚味噌のミックス丼

おいしかったけど…

なかなかのボリュームで、40過ぎのおっさんにはキツい。

２台並べて記念撮影

50周年限定カラーのZ900RS格好いいですね。

跨がらせていただいたら、私のより排気量が大きいのに乗りやすく運転姿勢がすごい楽

ネイキッドってこんなに乗りやすいんですね。

この日の走行距離は往復で90kmと、慣らし終了まであと11km足りませんでしたが、自宅から最寄りのインターまで10kmちょっとありますので、次回からは高速道路を使って出かけられます。

星野仙一さんじゃないけれど…

あーしんどかった😅
 

誰だったか忘れたけれど、何とかポーズ

次女(中１)に見せたら、尻〇書いてあげようかと言われてしまった。

うちの娘２人とも下ネタ大好きちゃんなもんで。

コツコツ第一次慣らし運転

昨日は振り替え休みになったことから、８時に帰宅してシャワー浴びてから午前中に仮眠を取って、午後から少し走らせて有間ダムへ

今回はNinja400に乗る同僚に付き添いしていただきました。

ＫＲＴカラーを２台並べて撮影

とにかく１日も早く、第一次慣らし運転350kmを終えて4000回転縛りから解放されないと、高速使って出かけられません。

慣らし運転を全くやらない人もいらっしゃるみたいですが、私は一応します。

まあうちの地元から有間ダムまでの往復では100kmにも満たないですが、少しずつでも距離を稼いでおけば、慣らし終了が早くなりますから。

結果、有間ダムまで往復🏍走らせただけですが、出先では同じＫＲＴカラーの

ZX-25R乗りさんが登場。

しかも同じ地元の方で、私より１か月前に納車して、今日慣らし運転を終えたばかりだそうです。

ここでもまたKRTカラーの

６Ｒと２５Ｒを並べて記念撮影。

わずか数時間の行程でしたが、毎回少しずつの行動により、納車から２週間ちょっとで走行距離250km 

4000回転縛りの第一次慣らし終了まで残り100kmとなりました

新型６Rで今年初の徘徊ツー

皆様こんばんは。

年度末いかがお過ごしでしょうか

新型ZX-6R納車から１週間

納車の翌日、仕事行く前の空き時間を使って、CR-1でコーティングしてやりました。

カワサキプラザに頼んだらプラス10万円

申し訳ないけどそんなお布施はできません。

付属のウエスによる手塗りでも良いのですが、私はスプレーガンの代用に、

エアブラシを使って吹き付け。

拭き取りして２時間ぐらい乾燥させたのち、仮のタンクパットを貼り付けて作業は完了　

本来タンクパットは脱脂してから貼る物ですが、今回のはあくまで仮ですから、剥がす時に少しでも楽な方が良いので、あえてコーティング剤の上から貼り付けました。

そんなこんなでようやく、まともに乗り回せる状態になりました。

それにしても・・・

思いっ切り痛単車になってしまい

個人的にはマジで恥ずかしい！

長女からは、何で恥ずかしいの別にイヤらいくもないし、悪い事してないんだからいいじゃん

次女からは、あんなの乗っちゃえば見えないんだから、ダメになるまでそのまんまでいいんじゃない

お嬢たち・・随分と楽観的な考えだこと。

話が反れましたが、本日で納車から丁度１週間が経ち、朝から秩父方面へ第一次の慣らし運転して来ました。

前の６Ｒに比べて、低速域でもトルクがあり、クラッチも軽く、636ccは乗り易いですね。

んで、本日は秩父の名物・豚みそ本舗のさかに行きました。

11:10到着するも🅿️はで店の外まで人が並んでおり、平日ながら人気の高さを物語ってますね。

私は豚みそ丼弁当を４つ買って帰りました。

今日のランチは豚みそ丼❗

味噌に漬けたロースとバラ肉の炭火焼きは白米との相性抜群。

娘たちからも大好評で結果オーライ👍

本当は１日中ゆっくり徘徊ツーしたかったのですが、娘たちの春休み＆入学式が終わるまでは辛抱。

前の６Ｒを手放して以来、まともに走らせたの約３か月振りだったので、肩と腕が少し疲れましたが、走行距離が120キロ超え、タイヤの皮剝きもできたので丁度よかったです。

ではでは。