仕事が忙しく、勉強から長く離れていて、合格の方法がわからない人。
どうしても資格を取らなければならない、業務に必要な資格にかかわらず、合格するのに苦労している人が対象です。
目的は次回で必ず合格することです。
そういうあなたが対象です。
最低限の時間とコスト（１万円前後）で合格したい方を対象としてます。
試験まであと７６日です。
点呼の続きです。
点呼６
２５年１回
１．運転者は、事業用トラックの乗務について、疲労等により安全な運転をすることができないおそれがあるとき及び酒気を帯びた状態にあるときは、事業者に申し出ることとされている。したがって、運転者は、点呼において運行管理者からこれらに該当しているか否かについて報告を求められても、既に事業者に申し出ている場合には、運行管理者に申し出る必要はない。
２．乗務前の点呼における酒気帯びの有無を確認するため、アルコール検知器を使用しなければならないとされているが、アルコール検知器を使用する理由は、身体に保有しているアルコールの程度を測定し、道路交通法で定める呼気１リットル当たり０．１５ミリグラム以上であるか否かを判定するためである。
３．荷主から依頼のあった運送が、深夜の時間帯に長距離走行となることから、運行管理者は、当該運送については交替運転者を同乗させることとした。出庫時から運転を開始する運転者に対する乗務前の点呼については、所属する営業所において対面により行い、出庫時から同乗する交替運転者の乗務前の点呼については、あらかじめ運転を交替する地点として指示した地点において、交替運転者が運転を開始する前にテレビ機能付き携帯電話及び車載されているアルコール検知器を使用して、健康状態、酒気帯びの有無等の報告、確認を行った。
４．運行管理者が乗務前の点呼において運転者に対し、疲労等により安全な運転をすることができないおそれがあるかどうかの報告を求めたところ、「体調に問題はなく、運転に支障はない。」との報告を受けたが、運転者の動作等がいつもと違うように感じられたので、運行管理者は、当該運転者の声、動作、顔色等をさらに注意深く観察するなどして確認したところ、安全な運転に支障がない状態であることが確認できたので乗務させた。
答えは。
１．適切でない 運転者は、事業用トラックの乗務について、疲労等により安全な運転をすることができないおそれがあるとき及び酒気を帯びた状態にあるときは、乗務前の点呼において運行管理者に申し出なければならない。
２．適切でない 点呼時に確認する「酒気帯びの有無」については、道路交通法で定める呼気１リットル当たり０．１５ミリグラム以上であるか否かを問わないとされている。
３．適切でない 事業用自動車の乗務を開始しようとする運転者に対しては、原則として対面により点呼を行わなければならない。したがって、設問文の場合、同乗する交替運転者に対しても、所属する営業所において対面による点呼を行う必要がある。
４．適切
困ったことに日常の仕事で直面していることです。
試験対策は常に仕事現場でシミュレーションすることです。
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