昨日の続きです。
過去問24年度1回～26年臨時試験までの傾向と対策。
今日は引き続き道路車両法です。
設問文の数は下記の通り。
「検査」「日常点検」「保安基準」が２０。
「登録」１２「目的」８です。
今日も２０設問文の中の間違っている設問分を抜粋します。
今回はブランクを埋める問題が３題です。
今日は「日常点検」です。
出題形式パターンは２種類で毎年出題されてます。
１つ目の形式
A-Dに下から選んで当てはめる。
自動車運送事業の用に供する自動車の（ Ａ ）又はこれを運行する者は、１日１回、その運行の（ Ｂ ）において、国土交通省令で定める（ Ｃ ）により、灯火装置の点灯、（ Ｄ ）の作動その他の日常的に点検すべき事項について、目視等により自動車を点検しなければならない。
１.終了後 ２.使用者 ３.制動装置 ４.技術上の基準 ５.所有者 ６.安全上の基準 ７.動力伝達装置 ８.開始前
同じく選ぶ
自動車運送事業の用に供する自動車の使用者又は（ Ａ ）は、1日1回、その運行の（ Ｂ ）において、国土交通省令で定める（ Ｃ ）により、灯火袋置の点灯、（ Ｄ ）の作動その他の日常的に点検すべき事項について、目視等により自動車を点検しなければならない。
1．終了後 2．これを管理する者 3．制動装置 4．技術上の基準 5．これを運行する者 6．安全上の基準 7．動力伝達装置 8．開始前
どの組み合わせが正解か選ぶ
自動車運送事業の用に供する自動車の使用者又はこれを（ Ａ ）する者は、1日1回、その運行の（ Ｂ ）において、国土交通省令で定める技術上の基準により、（ Ｃ ）、制動装置の作動その他の日常的に点検すべき事項について、（ Ｄ ）等により自動車を点検しなければならない。
Ａ 1．管理 2．運行 Ｂ 1．終了後 2．開始前 Ｃ 1．灯火装置の点灯 2．警音器の作動 Ｄ 1．試運転 2．目視
１題目の正解はこれ。同じなので他２題の答えは省略。
自動車運送事業の用に供する自動車の（使用者）又はこれを運行する者は、１日１回、その運行の（開始前）において、国土交通省令で定める（技術上の基準）により、灯火装置の点灯、（制動装置）の作動その他の日常的に点検すべき事項について、目視等により自動車を点検しなければならない。
同じ問題が５回の内３回出題されています。
２つ目のパターンはこの２題で８設問。
日常点検基準についての次の記述のうち、走行距離、運行時の状態から判断した適切な時期に点検を行えばよいとされているもの
正しい、間違いを選ぶ
1．ブレーキの液量が適当であること。
2．タイヤの溝の深さが十分であること。→正しい。
3．原動機のファン・ベルトの張りが適当であり、かつ、ファン・ベルトに損傷がないこと。→正しい。
4．灯火装置及び方向指示器の点灯又は点滅具合が不良でなく、かつ、汚れ及び損傷がないこと。
１. 駐車ブレーキ・レバーの引きしろが適当であること。
２. 灯火装置及び方向指示器の点灯又は点滅具合が不良でなく、かつ、汚れ及び損傷がないこと。
３. エンジン・オイルの量が適当であること。→正しい。
４. タイヤに亀裂及び損傷がないこと。
正しいもの以外は毎日一回運行前におこなわなければならない。
日常点検は１００％出題せれます。
出題されたら１００点を取るポイントです。
ココからは先は必要な人以外は読み飛ばしてください。
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