CB450 1965年デビュー

今日はホンダに広報車返却。

プレスルームにこんな名車が。

世界初のDOHCエンジン、空冷2気筒。

45馬力、最高速度180キロ！

50年前のモデルなのに、すごいな。

50年経ってもかっこいいデザイン。

これも特筆モノ。なかなかありません。

次の締め切り開けの楽しみ

特集「旅のバイク論」、

お楽しみいただけましたでしょうか？

さて、ただいま次の特集のために

あれやこれや悪戦苦闘の最中、

編集部ニシノくんがこんな掘り出し物を

購入してきました。

ホンダXR250

いいバイクだよねー！

本気の4スト250オフロード。

乗ってた人、かなり多いんじゃ？

走行距離4万キロ。

写真じゃわかりづらいが

かなり使い込まれてます。

次の締め切り開けには

こいつをメンテナンスしなくちゃ。

楽しみ～！

まずはタイヤ、チェーン、スプロケ交換。

バッテリー充電、オイル交換。

プラグもかな？

タイヤはもう新品を用意済み。

早く触りたくてウズウズ。

早く触りたいがために

仕事がはかどりそうです(^^;;

ヤマハMTシリーズの最高峰「MT-10」

迫力あるデザインに圧倒されますね！
“意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と
“多用途で楽しめる機能”をテーマに開発された
MTシリーズの最高峰、MT-10(エムティー・テン)。

998cm3 水冷・直列4気筒エンジン、
「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベース、
クルーズコントロールシステム搭載、
クロスプレーン型クランクシャフトなどなど、
フラッグシップモデルにふさわしい装備。

発売は来年5月末、欧州からスタート。
あさって19日からイタリア・ミラノで開催される
「EICMA（国際モーターサイクルエキシビション）」に
展示されるそうです。

はやく実車が見たい！