CB1100F、その細部

シンプルかつ美しく、いかにも「メーター！」という感じで、

見ていて清々しいぐらい。

 

スポークホイールのほうが雰囲気は合いそうだが、

いろいろ考えればキャストの方がいいか。

CB1100Fは★型キャストホイールを採用。

名車ヨンフォアを彷彿とさせる４in１のエキパイ＆マフラー。

流れるような曲線が見事。

 

空冷フィンが「これぞバイクのエンジン！」と言っているかのよう。

ヘッドがなんとなく「ケロちゃん」の顔みたいで可愛い。

これだけ気合い入れて作ってあるんだから、

CB1100F、出ると思うのだが……。

CB1100F、市販化の行方は？

あまりに忙しくてブログの更新をサボっていましたが、

忙中閑有、というかトンネルの出口が見え始めたので

ちょっとだけ。

さあ、いよいよ始まりました。

官能的で夢のあるモデルが多く目につく

今回の東京モーターショー・二輪車ゾーンですが、

国内4メーカーの出品台数は計80機種以上で、

そのうち3割近くが世界初公開と、

極めて見応えのあるモーターサイクルショーと言えます。

「おおっ」と驚かされるのは、だいたい

コンセプトモデル、参考出品車だったりするんですが、

ちょっと気になったのは、DN-01が発売されるのに

これがDN-01。ATスポーツクルーザーだ。

なんでCB1100Fが参考出品車なのだろう。

これ、たぶん実際には発売されるんじゃないかなあ？

 

CB1100F。なんと美しい空冷直4なんだろう。

というより、出して欲しい！　と強く願っているのですが、

さて、貴兄はどうです？

港町の夜

新潟の海にいる3日間は海の幸三昧！

と決めて野宿をし、宿泊費を浮かせた分だけ

海の幸をたらふく食ってやろうという魂胆だったが

安いカニをギャル曽根なみに大食いしたら一気に戦意喪失、

カニ以外のイカ焼き、サシミなどは食べる気もおきず、

せっかく海沿いの町にいるのに夜は中華料理屋へ。

某市の花街通り、かつて遊郭だったここには

今も妖しげな店が並ぶ。だがしかし清く正しく中華料理である。

ピータン、ギョーザ、チャーハン、紹興酒その他でノックアウト。

それはそうと、店を出ると暗がりの辻に若い女が立っていた。

「オニイサン、40プン１マンエン、ドウ？」

夜風が安っぽい化粧品の匂いを拡散すると、

後にはうっすらと潮の香りが残った。

いいなあ、港町の夜。