カート タイムアタック その2
ちょっと暖かい感じだったので、スキーへ行くのをやめ先週の１３日に引き続きカートに乗りに行ってきました。
行きは東名高速
横浜IC付近で、追い越し車線を走ってた自分の真後ろにいた黒い車が、急に左側がら追い越しを掛けてきました。
「左から行っても３車線とも前が詰まってるよ～」と思ったのもつかの間、思わず大声で「うおっ！！」と・・・
何と3/22のブログ記事でコメント いただいた エムズファクトリー の社長でした （＾＾；
カートですが今後も通いそうな予感がするので、ビジターではなく会員になりました。
会員の方が走行料金安いので。。。
場所はF1ドリーム平塚 です。
さてタイムアタックの方ですが、
今回は記録更新で31.323秒！！
おめでと～～～～！！
（以前の自己ベスト31.767秒）
しかし、会員の方々は非常に速い方ばかりなので今週のランキングは と言うかランキング表にすら載らないかも。。。
31秒前半は速いほうですが、何人か３０秒台を出す人がいるんです。
どういう走り方をすると３０秒台に突入出来るのでしょうか？？
今までの記録
2005
（エムズカート大会 30分耐久レース 54～55周）
5月 32.893秒
7月 38.848 （雨）
8月 32.551
9月 31.898
11月 31.767
2006
（タイムアタック １ラウンド１０周）
3月13日 31.889 （激寒微妙な霧雨+雪）
3月24日 31.323 （少し肌寒い曇り）
次回は３１秒フラットを目指してみます （＾＾
熱（夏） 傾向と対策
夏までまだまだありますが、熱対策は大丈夫でしょうか？
ST165は普通に乗ってるだけでもやたらと発熱する車なので、対策されてない方は涼しいうちに行っておいた方がいいですよ～
去年は大丈夫でも今年は判りませんからね（＾＾；
傾向
個人的な見解ですが
水
冷却水を入れっぱなしの方は水垢が結構溜まっていたりするので要交換です。
水垢がこびり付いてるとあまり効果ありませんが、ラジエターを外して下の口から水を流して内部を掃除するのもアリかと思います。
車が古いので冷却水は毎年交換の方がいいです。
油
エンジンオイルは多少固めの物（50番以上）が良いかと思います。
たとえ100％化学合成でも、水のようにシャバシャバになる物もあるので要注意
↓のMOTULとかは結構いいです。
MOTULにしては安めの店です。
ノーマル車でも水温・油温計を付けるとビックリする温度を示すので、対策されてない方は装着しない方がいいかも・・・
対策
・ラジエター導風板を製作 （上と左右）
・電動FANを夏場だけフル回転 （グローブボックス裏 下側の電動FANアンプを外す）
これだけでもそこそこ効果あります。
足りない場合
・ラジエター3層に交換
・オイルクーラー装着
・ボンネット穴開け
注意事項
ラジエターキャップを圧の高い物に交換するのはヤメた方がいいです。
水漏れの原因になる可能性あり。
今年の夏も乗り切れることを願ってます・・・ （ そんなにオンボロでもないか（＾＾； ）
5ヶ月で1600万？！
最近
危険！ここをクリックすると、たった5ヶ月で1600万円儲かってしまうかも！
というようなメールが沢山入ってきます。消すのが大変なくらいの量です（＾＾；
ちらっとのぞいてみましたが、肝心な事は資料を購入しないと判らないようです。
買った人がいるのですが、「なるほどな って感じかな」内容を教えてくれません。
なるほど って、なんじゃ～～～～～～～～～～～～っ！！
本当にそんなに儲かったらスーパーカーを買いたいですけど・・・
怪しげなカー用品
HPの方でも話題になりましたが、これってどうなんでしょう？？
↓で使ったシールドチューブ
の端にキャップを圧着したようにしか見えないのですが。。。
↑のシールドチューブも元々は平らになってまして、それを線が通るように膨らませます。
次は↓
クーラントに混ぜるだけで燃費向上・パワーアップするらしい・・・
↓ ・・・
シガーソケットに刺すだけらしいです。。。
なんだこれ？
説明文を読むと、吸気側のパイプに接続し、酸化セリウムの粒子を吸気に混ぜるそうです。
ワンウェイバルブが付いているらしくターボにもOKらしいです。
まだまだありそうなので、見つけたらアップします （＾＾
カート ランキング
雪がちらつく13日にカートに乗ってきましたが、先週のラップタイムランキング（ビジター部門）1位になってました。
１０周券GET おめでと－！！（＾＾
１０周券で走ってランキング１位を維持すれば、ずっと毎回タダ乗り出来るってことか？！
でも毎回１０周だけだとつまらないな～ この前は６０周したし。。。
と言うか、もっとタイムアップしないと１位を維持するのは無理・・・
工具
大した工具は持って無いくせに工具が好きな自分は、webカタログなどで見て楽しんだりしてます （俺は工具オタクか？！）
車ネタが無いときはwebで発見した変な工具や面白い工具などを紹介して行こうと思います。
まずは↓
電動インパクトの上に乗っかっているアタッチメント。
ライトまでくっ付いて軍用ハンドガンのような見た目ですね（＠＠
元々ライト内蔵でトリガースイッチを引くとランプが点く物もあるので、ライト必要な人はそっち買うと思いま～～す
次も同じ店ですが、にぎにぎライト ・・・
５分間にぎにぎすると３０分点灯するらしいです。
災害時に握力付きます（多分・・・） あまりやりすぎるとスタミナ消耗するので災害時は控えめに・・・
でも電源要らないし、シェイクする物よりも手軽に充電出来そうです。
しつこいけど まだF-CONの話
F-CON マップ９番
FCD 11～９番
GCC 3500から徐々に濃く
同じ設定で問題無く１年
GCCを借りて付けて半年
１月末頃から始まったF-CON装着時のエンストの嵐。。。
交換した部品は （純正ECUの場合エンストありません）
・イグナイター
・燃料ポンプリレー＆レジスター
・デスビキャップ
・イグニッションコイル
・エアフロは外した記憶がありますが交換したか覚えてません。。。
・配管抜けなし
症状は
エンジン始動→アイドリング問題無し （２０分確認）
走行→問題無し
4～5Km走行→エンスト
即再始動可能→走行→エンスト
走行後アイドリング→１０分ぐらい回ってることもあれば、突然息継ぎを始めて最後にエンスト
〇純正ECUのみ
×F-CON３個試す+FCD+GCC
×F-CON３個試す+FCD
×F-CON３個試す
×ROM ： E104 D104 E105 A2 スペシャル
×ハーネス新品
×F-CON FCDハーネスシールド装着
×Ne G1シールド装着
とりあえず他は何も出来ないので
G- G2 車速センサー ノックセンサーにシールド追加
FCD本体をシールド（不細工な見た目になりました）
・エンスト発生数日前にオーディオ交換
こんな感じです。
まだオーディオ外して走ってません。
皆さん色々なコメントやアドバイス有難うございます。
電気関係にはメッポウ弱いので有り難いです。
シールドチューブ
ネタが無いくせブログ更新したくなったので、ｗｅｂ検索で見つけた色々な物を紹介してます。
（たて続けに。。。）
F-CONハーネスに使ったシールドは秋葉原で買っためちゃめちゃしっかりした物ですが、
web検索していたら激安アウトレット品がありました。
某Yオークションでも見かけますが、ぶっちぎりで安いです
税込み￥105 ！！ （送料別） 定価￥2700
残り少ないようです。
軽そうだし、これでも十分用足すらしいです。
とりあえず5個注文しちゃいました。
燃費
燃費に関しては諦めていま・・・ す
でも気になる燃費
毎回ガス入れる度に携帯電話の計算機能で燃費計算してますが
高速を使えば7Km/lちょい
街中では5.5Km/l前後
と、毎回こんな感じで安定してます・・・
最近の国産車でも元々燃費計が付いている車もありますね。
後付けの燃費計を探してみました。
安い順に
・Pivot e-Drive
簡単な燃費計
・Pivot e-nenpi
・瞬間燃費
・平均燃費
・積算燃費
・消費量
・ガソリン代
・区間燃費
・アイドリング消費
などの機能が付いてるらしいです。
・テクトム 燃費マネージャー
これは結構前からありますね。ちょっと高いような気もしますが。
ちなみに自分の車には付けられないようです。。。
適合車種は→ここ
燃費が気になる方にはいいかもしれませんね。
タイヤ
3/20の丸沼高原スキー場の様子
ちょっと前までドライな感じの日が多かったのですが。。。
やはり夏タイヤじゃ無理っぽいです。
カートにしようかスキーにしようか、、、
当日の気分次第ということにしました。
なのでタイヤ交換は４月にします。
やっと結論が出ました。
どうでもいいって話で。。。
ところで、↓こんなの知ってますか？
スプレー式のタイヤの滑り止めだそうです。
靴底にもOKらしいのですが、誰か試しことある人いますか？？
交換したタイヤは今まで↓のようなタイヤラックに保管してましたが
長期置いておいたらタイヤが棒の所で変形しましてまた。。。
１個１個ホイールの部分で支えるラック
こっち↓の方がいいです。
↓こんな感じで保管です。
これならタイヤの一部が変形することはありませんね（＾＾