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模様替え

今日は蒸し蒸し

珍しくお肌ベトベトを感じる。

疲れが急に出て前ブログ上げた途端爆睡してた。

今日約半年ぶりぐらいに掃除した。

汚い！！

居間に何でもごちゃごちゃ置くから

足の踏み場もない。

こたつレベルの高さの生活から椅子に座る高さに。

机にiMac20inchセットした。

この机キャスター付けて移動できるようにしてる。

配線をそこから何本も出すと

移動させた場合予期せず引っ張られて

“器材落下”の危険性がある。

よって机に固定できるコンセント設置して

そこから1本だけコード出せばある程度安全は確保される。

にしてもねぇ

狭いのですよ。

MUJIの革張り2.5掛けソファーとか。中のあんこ柔らか杉るし。

硬質ウレタン探したら良いお値段するし。。。

一人でこのソファー座るとあとは脱いだ服置き場と化すし。

横になって寝るには中途半端。

これで寝ると『悪夢』を見てヒドい目にあう。

おかげで歯がボロボロになって治らずそのまま。(-"-;A

牛革が「モー俺の上で寝るな！」と言ってるのか？

暴れ牛だったのかもしれない。(((( ;°Д°))))

（ふつうそこまで考えないって）(;´Д`)ノ

キヤノン顔料インクプリンタデガいし。

ワイヤーシェルフをこのプリンタに合わせて設置したが

止めて“大きい机”に全部乗せたほうがスッキリするかも。

エプソンのプリンタ久しぶり使ったらスジスジ出るし。

急いでるときに限ってトラブる。

ホーマック開店記念でインク安くなってたから

買ったほうがいいかもしれないなぁ。。。

6色セットで￥1,000安い！

とにかく模様替えして広くしたい！！

もう少し時間かかりそう。

では　

あでだすでファクトリー

サッポロファクトリー行ってきた。

北側バイク駐輪場
何年かぶり久しぶりだ。

平日で人が少ない。雰囲気は相変わらず。

目的はadidas スポーツサングラスのパーツ注文

鼻の押さえ部分が劣化して使えなくなってた。
シリコン製で汗でやられた。
使用ごと毎回ちゃんと洗ってればもう少し保ったかも。

１週間ぐらいで来るらしい。
若い店員さんがこのa123という機種知らないのか
しげしげと手に持って眺めてた。(*^▽^*)

これの替えレンズ２種持ってて
度付きレンズを内側にセットできるから
目が悪くなったときに作って
全部でかなりお金かかってる。
パーツ１つのために捨てる訳にはいかんのですよ。
カコイクて気に入ってるし。
サングラス自体は「いいね」と聞くけど
似合ってるかどうかは誰も何も言わない。ってことは…(;´Д`)ノ

これ水どうのミスターが紺色のフレームを持ってた。
カントリーサインかサイコロの旅でかけてる。

ファクトリー行って危険地帯に立ち寄る。

mont-bell モンベルなんだけど
紐を押さえるコードロックを目的に行った。
だが
モンベルスキーukabがそれだけで済むハズは
やっぱりなかったわけで・・・σ(^_^;)

テントのムーンライト１型用グランドシートを見つけてしまい
（ほんとは元々気になってた）
せっかく来たし手ぶらで帰るのもなんだから
（↑　理由になってない）
手に持ったら離れなくなったからしょうがなく購入。(￣ー￣；
（カモフライシートあったら大変だった）(-。－；)
ムーンライト３型も持っててそっちのカモフライはあったけど
手の出る価格ではないので即却下。

これで地面からの汚れや直接の暑さ冷えから守られる。
フライシートとポールとコレで日除けのタープにもできる。
海水浴に行ったときなど便利に使える。
今年は１度ぐらい海にいきたいなぁ。
帰りに温泉に浸かったりして♪

では　

adidas(アディダス) サングラス A123 GAZELLE パールレッド (ランニング).../adidas(アディダス)

￥16,800
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モンベル(mont-bell) ムーンライトテント 1型グリーン(GN) [1~2人用] 1.../モンベル(mont-bell)

￥19,801
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モンベル(mont-bell) ムーンライトテント 1型アイボリー(IV) [1~2人用] .../モンベル(mont-bell)

￥19,801
Amazon.co.jp

モンベル(mont-bell) ムーンライトテント 3型アイボリー(IV) [2~3人用] .../モンベル(mont-bell)

￥31,800
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モンベル(mont-bell) ムーンライト 1 グラウンドシートグレー×ライトグリーン(G.../モンベル(mont-bell)

￥2,800
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モンベル(mont-bell) ムーンライト 1 カモフライ 1122318/モンベル(mont-bell)

￥8,800
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今回は藤木くん

髪の跳ねぐあいが

iMac20inch側ペンタブ無し

マウスでズルズル

ペンタブでやっても変わらんか　(＾＾;ゞ

ドライイースト少なくしたのに

膨らみすぎるから途中穴あけてしぼませた。

次回もっと減らしてみよう。

「途中で穴をあけるなんて卑怯だと思わないか？」

「誰だ！？」ヾ(▼ﾍ▼；)

では　

空間光学手ブレ補正

知らなかった。

昨年1月20日発売になってた。

見たとき笑った！(≧▽≦)

流石“世界初”スキーなSONY

こうでなくちゃSONYではない。

売れる売れない別として（？）

とにかく誰もやらないことに果敢に挑戦するのが社風だと思ってる。

久しぶりだなぁ「おお　SONYらしい」と瞬間思ったのは。

SONYサイトから動画張り付けようとしたら

不正な文字列が入力されていますのでプレビューできません

だって　┐(￣ヘ￣）┌

他に色々動画サイトに載ってるからそちらで確認願います。

結局コレって

「外箱と中のレンズユニットがフローティング機構になってる」

そう考えたほうが手っ取り早いと思うんだけど。。。

技術情報　空間光学手ぶれ補正

実際は垂直水平２軸をモーターで動かし

コントロールしてブレを打ち消す仕組み

手ブレなのかカメラワークなのか

アルゴリズムを組み込んで自然な感じにしてるらしい。

ukabはカメラ主体だから考えてしまうけど

「一眼レフカメラのレンズで出したら凄い。」けど

一体型じゃないと無理だから「レンズだけ」では出せない。

やはりキヤノンのレンズ内手ぶれ補正

IS(イメージスタビライザー)とは相容れない感じ。

そのIS入った分レンズ単品が高くなってしまう・・・

でも手持ちで800mm望遠で録れるのは凄い。

上位機種はプロジェクターまで内蔵されてる。

技術者は日々一生懸命知恵を絞り出してて大変

その恩恵を受けれるユーザーは恵まれてる♪

感謝しつつそのポテンシャルを引き出すべく

良いものを撮ろう録ろう

では　

シガーソケット付ける前に

付けるのは簡単なんだけど

「もうちょっとスッキリできない？」

充電ケーブルの取り回しをやってた。

バイクやスクーターってギチギチの場所に

配線等をこれまたギチギチに詰め込んでるから

なかなかスペースが無くて追加の配線が収まり難い。

ヘルメット収納スペースに追加充電コードの長いのを

とぐろを巻くように置いてた。それを今回ヤメた。

短いバッテリー接続してるコードだけにして

それを収納スペースに引き込む。

（いたずらされたら同車種乗ってる人も困るから画像ナシ）

＋側コード５cm足りず追加作成。

少し長くしたらヒューズボックスがタンクに当たり

カンカンうるさい！うねらせて配置させ緩衝材内に収める。

これで充電コード問題は解決。配線スッキリ♪

やってる途中ふだんやらないところのホコリや汚れが気になり

掃除したり錆落とししたり時間をそっちに取られる。

（ウラに手を突っ込むから真っ黒け）

できればシガーソケットの電源はエンジンスタートで「ON」にしたい。

取説読んでみたけど“配線図”がない。

一番いいのはライトの配線から分岐させる方法。

エンジンがかかった後に点灯するようになってるから

始動の電源負荷とバッティングしない。

ただしライト側の電力に余裕があるかどうか・・・

クルマと違ってあちこちギリギリの供給量でやってるから

厳しいかもしれない。

配線図があれば素人のukabでもある程度わかるのだけど。

今の状態では手探りにもならない。困った。

「整備マニュアル」があれば全部わかるけど

古いマジェのはまだあるかな？？？

直付けは簡単。直ぐ出来る。

カーナビ電源のON/OFFを意識的にやらないと

バッテリーの負荷が大きくなる。

エンジン止めたあとナビ点けっぱなしとか。

ukabのことだからやりそうでコワいんですよ。(-"-;A

でもとりあえずコレでやってみようかな。

あそうだトランクルームの照明こんどLEDに替えよう。

シート上げると自動で点くからすごく気になっていた。

エンジンかかってなくても点いてしまう。

それとも照明スイッチ部分テープで押さえておくか？（笑）

ウインカーやストップランプなんかもLEDにしたほうが

電力消費量抑えられていいんだろうなぁ

できればバッテリーもう一つ並列で載せたいぐらい。

バイクのバッテリーって小さくてシビア

いつもバッテリーでビクビクしてる。

一方ジムニーのソーラー充電器

効いてる効いてる♪

今日札幌は一日中晴天で暑かった。

ukabの配線ミスもなく順調に充電されてた♪(^▽^;)

夕方エンジンかけたら

いつもの弱々しいキュキュキュ…ブォ～ンじゃなくて

ギュンブォーンとブン回り始動　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

これが本来のエンジンのかかり方なんだろうなぁ

少しは心の不安が取り除かれた。

クルマもバイクも自分でやらないと誰もやってくれない。

特に掃除と簡単な各点検　少しやるだけで見違えるほど

よくなったりする。

先ずは掃除から

やるといろいろな部分の調子がわかる。

ちまちまとやっていこう。

あと車庫
一段落着いてこうやって落ち着いて中で作業できるのは
“至福の時間”かもしれない。
ハタから見るとちょっと贅沢か。道内ではフツーの光景。
（積雪あるから車庫がないとバイクは持てない）
（冬は－10℃の中で水も使えず掃除もできない。凍る。凍える）
（半年しか乗れないから勘弁してやってくださいm(_ _;)m）
車庫は内部ペンキ塗り・換気口付け・防音等まだまだやることあるけど。

では　

ほんのちっぽけな考えで

いろいろ考えた。

サボの手入れしてて「風を入れたい」
玄関ドアにネジ止めでガラス入った部分が開くようになってる。
外側に鉄格子付いててそれなりに安全対策されてる。
「ここに網戸の網付ければいんじゃね？」
さっそく予備の網持ってきて測ったらちょっと足りなかった。
「ukabの脳ミソと同じだ・・・」orz

そしてマジェ号の電源確保問題。
カーナビのLi-ionバッテリーが劣化してるのは間違いない。
バラしてみると薄型の電池が入ってた。
4.2Wh(V)がわかってネットで検索。

パナソニックあたりで同じのあるけど
販売してるところにたどり着けない。
「まマジェ号にソケット付ければ応用範囲広がるからそれでいこう」
方向性が決まりナビのフタを閉じる。
いろいろ検索して知識をため込む。
「今は良いものがたくさんあるなぁ」
バイク用防水ソケットや防水カーナビ(無線機能付き)
ソーラーチャージャーも調べた。
YAMAHA純正のソケットもある。
「でも高い！」
とりあえず現物を見て決めよう。

どうやら一段落して店内落ち着いてる。
平日だし。
シガーソケット￥740「やっぱり・・・」
分配コネクタと配線コード押さえを入れて
￥1,500ぐらいで済んだ♪

収納ボックス内に設置するから防水機能は不要。
そのボックス内に外部充電のための配線あるから
そこから分配してシガーソケットを付ける。
家にいるときは充電。走っているときはナビの出力というように
その配線は活躍する。
ナビ純正のUSB＆シガーソケット用5Vコード長いから
収納ボックス内に引き込んで接続。
これで途中電池切れの心配がなくなる。
明日やる予定。
街中だとどうしても“いたずら”されやすいから
ツーリングや長距離かけてバイクから離れないときだけ
設置できるように考えてる。「芦別対策」なんだけど。
その他の場合ナビやコードを即取り外して収納。または
ジムニーに即付けられるように考えた。無い頭で。（笑）

無積雪期間ジムニーの出番が雨が降るときだけ。
そうなると
バッテリーあがりが気になる。

気休めかもしれないけど
オートバックスに行って
「ソーラー充電器」の一番安いのを購入。
帰ってきてさっそく取り付けた。

ジムニーはエンジンルームと室内の間に
いくつもの穴があいてる。
助手席側ゴムで塞いでるだけの何も使ってない穴から
配線を通す。その場所カーペット生地も何もない！( ´艸｀)
「そりゃ薄い鉄板１枚だものウルサいわけだ」（笑）
取説「＋－を“絶対”間違えるな」と書いてて
わかっちゃいるがバッテリー接続時
妙な汗出しながら作業した。(((( ;°Д°))))
ソーラーパネルは角度的にメーター上が最適。
ペタンと張り付けてコネクタ接続して終了。
明日日中充電されていれば赤いランプが点灯してるハズ。

昔２サイクルジムニーにもソーラー付けたことがある。
農家やってる家の友人敷地に廃車してそのまま放置されてる。
今はどうしてるのだろうか・・・（遠い目）
ソーラー充電器はそのときと同じ感じだけど
以前と比べて格段に効率がうpしてるのだろう。

なんか気休めなことばかりしてて
「小ちゃい」
「くだらない」
「でもやめられない。」┐(￣ヘ￣）┌

「俺って昔からやること考えることぜんぜん変わらんなぁ」(-"-;A

では　

セルスター(CELLSTAR) ソーラーバッテリー充電器 SB-200 DC12V専用/セルスター(CELLSTAR)

￥1,980
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エーモン E329 線付ソケット(メス)/エーモン工業(amonkogyo)

￥724
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サボが瀕死状態で・・・

サボテンも枯れる過酷な環境

どこの砂漠だ！？ヾ(▼ﾍ▼；)

鉢からはみ出てデロォ～ンと大きくなってた。

本体から３つ生えてきて

ここ10年ぐらいそのまま成長してた。

ここ最近になって根の部分が細くなり

水分を吸わなくなったようだ。

全体にしおれてきて「こりゃいかん」となり

浅鉢８号の大きめを買ってきて移植することにした。

２Ｆの日の当たる場所に置いてて

あまり２Ｆに行かないからどうしても水やりを忘れてしまう。

“青年の樹”とかいう観葉植物も一緒に置いてるけど

こちらもよく耐えてるなぁ

サボは親子分離した場合親戚から「しばらく放って乾かす」

と聞いてたから先週末そのようにしてた。

親分と子分２つで８号鉢がいっぱい。

１つが大きな８号鉢に入らなくて元の鉢にゴロンと寝たまま。

今日は霧吹きしたり直射日光に少々当てたりして様子見。

最初家に来たとき小さな鉢に入ったミニサボテンだった。

３鉢中こいつだけが過酷な環境に耐えて育った。

合計４つになったわけでどれかは枯れそうだけど・・・

鉢の中は

下地にヤシの繊維入れて堆肥を混ぜてその上から“サボテンの土”なる

サラサラの土というか軽い石と砂の混じったのをかけて覆っている。

さてどうなるか。今は玄関の昼間暑い場所に移動した。

あまり水やっても腐るし

てきとーに放ったりして様子を見てみる。

では　

当別町アウルショップ275

今年１月１８日ブログに載せた「自販機２」

『当別町アウルショップ275（ベンダーショップ275）』

芦別の帰りに寄ってみた。

燃料警告が歌志内で付いてハラハラドキドキで

上砂川・奈井江のウラ道をひた走る。

「なぜ燃料無いの知っててウラ走る？」(`Д´)ノ

ナゼナラコノトウゲミチハ

「ウラジミーニ・トウゲスキー」ノロシアメイヲ

カンガエツイタトコロダカラデスネ。

トテモオモイデブカイトウゲデス。ハラショー

北海道の場合すぐにガススタンドはない。

ましてや「カードあるから特定のスタンドまで」なんてやってたら

ガス欠で立ち往生してJAFを呼ぶことになる。

「場所は？」と聞かれても目印無いから

「道々～線で緯度～経度～」で話すしかないか・・・

12号線出てIDEMITSU探してたけどぜんぜんナッシングヽ(;´ω｀)ノ

見渡す限り一直線の道が遥かかなたまで。

まわりは田んぼと畑のみ。絶望感が襲う。

警告出てから２２km焦る焦る

交通量の多い国道１２号線でこれだから道東なんか！以下略。

燃費運転のため50km4,000rpm以下で路肩走行。情けない。orz

250cc以上のバイク・スクーターがノロノロ走ってる場合、

「寒い！」(((( ;°Д°))))または「燃料がない」（ ´(ェ)｀）のどちらかでです。

生温かく見守ってやってください。

岩見沢手前で「も～どこでもいい」となりホクレン給油所に入る。

道内走るライダーにはお馴染みの黄色と緑の看板のスタンド。

ツーリングライダーが旗を貰うスタンド♪

店員さん「このマジェが一番気に入ってます♪」と言ってたから

少しお話しする。お辞儀して出発。

燃料入れると息を吹き返し

怒濤の強気走行にヘーンシーン！！

だが

今度は寒くて寒くてどうしようもなくなる。Y((＞_＜、))Y

「グリップヒーターがあった！」

少し改善されたが冷え冷えが身体全体に凍みる。

「カッパ着ればいいけど」カコ悪い。

（今度芦別往復は暑くてもがっちり着て走ろう）そう心に誓う。
（装備あるんですよ。クシタニの革パンとか。そこまでいらないけど）
（モンベルのアウトドア用パンツに子葉。上はなんでもあるL.L.Beanでいくか）

ひときは明るく輝くオレンジ色の看板が遥か遠くに！

「助かったぁ」

セコマでホットココアで一息。

あと数キロで目的地なのに我慢ならんからしょうがない。

路肩に止まって休憩すればいいだけの話しなのに・・・

走ってるときそんなこと考えもしない。

よぉ～く考えると不思議な行動パターン。

「しかるべき場所で停車」しないとカッコつかない気がして。

止まってると道往くクルマに「何してんだろ？」と

ジロジロ見られるのイヤだしねぇ。

『バイク乗りはカコイクないといけない』( ´艸｀)

セコマ出発してすぐに到着。

今となっては存在感が薄く感じる照明で
知ってないと簡単に見逃してしまう。

「おお　ようつべで見た通り！」
現物を目の前にすると感慨深いものがある。
ボタンのところが点灯してるから
食べることができるようだ。

この“昭和チック”な店内
みょうに落ち着くのは何故だ？？？（笑）
ヘルメット置いてる低いテーブルは？
子供用だった。
ご主人ちゃんと考えてる。

ゲーム機も更新されてて
エヴァのスロット台かな？も置いてる。

一杯　￥250也
安っ
動画での値段憶えてなくて¥350~400を想定してた。
動画を撮ったけどブレてヒドいから載せない。
お金入れてボタン押すと今は貴重な光電管がカウントする。
カップ麺に慣れてるせいかあっという間に出てくる。

備え付けの手製一味唐辛子瓶をガシッと持ち
豪快にふりかける。
「箸は？」見当たらなくて焦る
自販機の「箸・やくみ」ボックスに入ってた。
やくみはナシ！
だし汁の味はごくふつー出来上がり温度は熱々ではない。
量は少なめ。
値段から言ってこんなもんだろうと感じる。
芦別で昼食べきれなかったハンバーグマヨパンを食べる。
斜め向こうに煌々と輝くコンビニあるし。
「何も考えなかったら当然あっちに行くよな」

お腹が落ち着いたところで店内見渡すと
やはりこの自販機目当てで来てるらしい。
食べた容器がきれいに三列山積みになってた。
「いいかげん片付けろよ」と思う。

それにお客さんの層が昔と違う。
すごくキレイに店内を使ってる。
『最近はファンによって使われてる』
来てみてそんな気がした。

「無くならないでほしい」と客が無言でご主人に訴えかけてる。
そんな雰囲気が漂う店内であった。

さて次はうどんを食べにまた来よう。

では　

芦別往復

よい天気だった

往復260Km＋α

カーナビは途中電池切れ。
あともう一息で到達するところだったのに実に残念。
次回までにマジェ号にシガーソケットを付けようと思う。
シーズン中は極力マジェ号で行こう！

走っててわかったことがある。
マジェ号のスピードメーターの誤差
早くなるにつれてどんどん大きくなる。
高速走行に近づくにつれ実際の早さより
もっと出ているように表示されるということ。
これは本当に高速道路走行したときに
「ヤヴァいスピード出てるのか？」と思っても
本当はぬわわキロ出てない可能性がある。
高速道路なんてほとんど走らないけど
札樽自動車道を利用するかもしれないから
そのときはカーナビと併用してどうなのか調べてみたい。
（と言っておこう）(￣ー￣；

今日はまさくんさんとKarasu艦長とBAKU(ukab)
それに午後からドーラーゲストの方

園内は天気が良くて傾斜地だから風が吹く。