K@Fe~type103's Room~ -94ページ目

即席マイルドスープカレー

牛乳に合う食べもの教えて!

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意外に思うかも知れませんが、牛乳と相性が良いのがカレー。

前日に残ったカレーを一晩熟成(放置)して、翌朝に牛乳を適量、隠し味にコンソメを少し混ぜて十分に加熱すれば(牛乳もコンソメも入れ過ぎ注意)即席マイルドスープカレーが出来上がり。

パンと一緒に食べると美味です。



終日全面禁煙となって久しい

やめてよかったと思うことは?

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鉄道は車内、駅構内(ただし主要駅の特急、新幹線ホームには喫煙所がある)全面禁煙となって久しいですね。

国鉄/JRの場合、以前は長距離を走る列車(特急型、急行型、近郊型)には号車指定で座席に灰皿が設置されていて喫煙可能でした。

デッキの無い、近郊型車両を用いる普通列車は号車指定かつ区間も指定されてました。

例えば中央線は新宿·立川〜大月が全号車禁煙、大月から先は号車指定で喫煙可能でした。

同様に東海道線は東京〜平塚、宇都宮線と高崎線は上野〜小山·熊谷が全号車禁煙、以降は号車指定で喫煙可能でした。


全区間全面禁煙となってからは剥がしてしまいましたが113系、115系、211系といった車両は全区間禁煙となる号車の車体側面ドア上に「禁煙車」と書かれたステッカーを貼ってました。


また喫煙可能車は灰皿撤去した痕跡が今でも残ってます(首都圏では211系で見れる)。




高齢者ならぬ高齢車

長く大切に使い続けているものある?

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鉄道車両の中には長〜く使ってる高齢者ならぬ高齢車も居ます。

例えば↓の伊豆急行8000系。

元は親会社東急電鉄8000系。

8000系は1969年〜1987年(軽量ステンレス車8090系や田園都市線8500系を除く)に製造されたから経年40年超のベテラン選手。

引退した秩父鉄道1000系(元国鉄·JR東日本101系)に至っては、越えるのが難しいとされる経年50年の壁を突破した車両も居ました。

↓1961年製造の秩父鉄道1000系デハ1001(101系クモハ100-117)

ちなみに鉄道車両の廃車解体後のリサイクル率は90%超で何かしらの建材に生まれ変わります。