当たり前だけど有り難い
毎日の食事に感謝を伝えよう！
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美味い飯が食える！当たり前だけど有り難い事なんです。
かつやのトンカツ唐揚げ定食。
松屋のキムチマヨ牛丼。
DOUTOR COFFEEのミラノサンド。
ダメ！食品ロス！
NO！食品ロス！
マクドナルドのハッピーセットが問題となりましたが、その大量に捨てられたハンバーガーとポテト、要らんのやったら自分が全部食べるから寄越せ！と言いたくなります。
しなの鉄道から大変残念なお知らせ
先日、しなの鉄道から発せられた大変残念なお知らせです。
115系各色リバイバルカラーの運行予定告知が先月末を以て終了となりました。
↓しなの鉄道115系。
目下、新型車両への置き換えが進む115系は現在、6本の編成が活躍していますが、2028年度末までに完全引退が予定されていて、以前から運行予定を事前に告知してました。
今後一切の告知は行いません。
青春18きっぷ消化試合では大抵、名古屋方面か長野方面に撮影に出向いていて長野方面へ出向いた際はしなの鉄道で必ず撮影していて、参考にしていただけに残念です。
住んでみたいと思う国は？
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E233系T40編成とT71編成
豊田車両センターE233系で2階建てグリーン車組み込み対象外となっているT40編成とT71編成が7月から連日活躍中です。
T40編成はグリーン車組み込み対象外ながら普通車へのトイレ設置、グリーン車組み込み対応工事だけは施工されていて、機器更新予備車として長野総合車両センターへ入場した普通車機器更新対象編成から抜き取ったグリーン車をT40編成に組み込む形で運用され、定期的に豊田車両センターと長野総合車両センターを行き来してます。
↓T9編成の2階建てグリーン車を組み込んだT40編成。
T71編成は千葉地区転用筆頭候補と言われ、東京総合車両センター今年度改造計画でも、具体的編成には言及していないものの豊田車両センターE233系20両の千葉地区転用改造工事施工が予定されていますが、こちらも豊田車両センターE233系青編成(青梅線、五日市線専用の編成)機器更新入場に伴う予備車不足を補うべく青梅線(分割併合を行わず、終日立川〜青梅を行き来する運用)で連日運用されてます。
↓T71編成。
T71編成は2021年にグリーン車組み込み対応工事施工中の予備車不足に対処して追加新製されていて、当初から他線転用を見越しているのが特徴。
しかし転用はもう暫く先になりそうです。
頭から離れないCMソングはある？
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