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JR東海新型ハイブリッド気動車HC35系

JR東海がキハ75に代わる新型ハイブリッド気動車HC35系を高山本線、太多線普通列車と関西本線〜参宮線の快速「みえ」に投入します。


これまで活躍してきたキハ75が経年約30年を迎え、更新時期を迎えた事から、その代替として製造。


315系、HC85系で培った技術をHC35系でも採用。

ハイブリッド方式とする事で気動車特有の部品が不要となり、電車と部品共用が可能となるのがメリット。

二酸化炭素を30%、窒素化合物を40%削減して燃費は35%向上。

全ての編成に車椅子対応トイレ、各車両にフリースペースが設置され、冷房能力はキハ75と比べて15%向上、AIによる混雑状況に応じた車内温度自動補正機能付きです。

車両デザインは315系をベースにした親近感ある形状と快速「みえ」の速達性をイメージ。

2両編成19本を2028〜2029年度に投入しますが、高山本線と太多線に投入する車両は2両共にロングシート、関西本線〜参宮線の快速「みえ」に投入する車両は2両のうち1両が転換クロスシート車です。



走ることは得意?苦手?

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西武池袋線から黄色い2000系消滅

西武池袋線から黄色い2000系が消滅したようです。

2071Fが一昨日、小手指車両基地→南入曽車両基地を臨時回送。新宿線系統に転属となりました。

過去の撮影から、池袋線系統の黄色い2000系を幾つかUPしてみます。

↓秋津〜所沢にて。

↓西武球場前にて。

↓稲荷山公園にて。

↓元加治〜飯能にて。

↓横瀬にて。

池袋線系統の2000系自体も、西武池袋線の前身(西武鉄道の前身ではない)である武蔵野鉄道110周年記念で茶色(ぶどう色2号)に塗装された2069F1本だけになりました。


家族の電話番号、覚えてる?

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厚切りでも薄切りでも

牛タンは厚切り派?薄切り派?

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牛タンは厚切りも薄切りも好きですね。

要はどちらでも良いのです。

↓牛タンねぎしのトリプル牛タンセット。

安くて美味いから牛タンねぎしは割と頻繁に利用してます。