E129系の日
1月29日→E129系の日です。
115系置き換えとE127系の平行在来線(えちごトキめき鉄道)譲渡に伴う車両不足を補うべく、2014年に誕生した形式。
首都圏各線を走るE233系の設計コンセプトを基に、仙台地区を走るE721系での実績を採用して設計。
2両固定A編成と4両固定B編成の2種類が、それぞれ単独で走る他、A+Aの4両やA+Bの6両で走る事も。
あっという間に115系を置き換えて羽越本線村上、信越本線直江津、上越線水上まで広範囲に活躍中。
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70年前の鉄道遺産タイムカプセル
最近、巷で話題になってる御茶ノ水橋のリニューアルで出土した旧都電の線路を見てきました。
外壕通りの医科歯科大前から駿河台下へ抜ける御茶ノ水駅前の道路に架かる御茶ノ水橋は、日本人だけの手で最初に作られた国産の橋です。
その御茶ノ水橋リニューアルでアスファルトを剥がしたら出てきた石畳と線路。
1904年に開業した旧東京電気鉄道を買収した当時の市電、のちの都電外濠線、錦町線などと呼ばれていた路線で、戦時中に廃止され石畳と線路はアスファルトの下に長らく埋もれていました。
耐震補強工事を兼ねたリニューアルでアスファルトを剥がした事で約70年ぶりに陽の目を浴びることになったのでした。
なお、リニューアル工事に支障を来すため、今月末頃から石畳と線路は撤去され、その一部は保存団体への寄贈を検討中のようです。
千代田区建設課によると、今回は複線のうちの片方で、もう片方もこれから出てくるはずとの事。
いずれにしろ撤去されるため見学、撮影はお早めに！
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