としまえん閉園へ
銀閣寺に行ったことある？
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西武グループの老舗遊園地｢としまえん｣が閉園となる見通しのようです。
ハリー・ポッターテーマパークと広域防災拠点となる練馬城址公園を整備する計画のようです。
首都圏での遊園地廃園は、向ヶ丘遊園以来ですかね。
この会社の駅名は向ヶ丘遊園同様に豊島園を継続して名乗るのか、改名するのか果て？
20数年前まで年に数回は行っていた場所故に、来園者数に陰りが出てきた際のテコ入れ策で、安易に下手なリニューアルを施して失敗した見本のような気がしないでも無いです。
事実、アトラクションにしろ、プレイゲーム系にしろ昔ほど楽しく無いし・・・
203系の日
2月03日→203系の日です。
常磐緩行線～東京メトロ(営団地下鉄)千代田線直通用車両として使われていた103系1000番台置き換えで、201系をベースに開発されて誕生した形式。
当初は201系をそのまま地下鉄直通仕様としたものを投入する計画でしたが、車体が重すぎて6M4Tで営団地下鉄側が要求する性能を満たせないと分かり、アルミニウム合金車体を採用して軽量化した別形式とした事で性能を満たしてます。
201系同様の電機子チョッパ制御を採用した省エネ電車です。
201系でも8M2Tなら営団地下鉄側の要求する性能は満たせるのですが、同じ電機子チョッパ制御の営団地下鉄6000系が6M4Tで国鉄(JR)が8M2Tでは国鉄の面目丸潰れなため、プライドが許さなかったのでしょう。
長らく常磐緩行線の主を務めてきましたが、現在は海外譲渡された半数の車両のみ活躍しています。
節分は豆まきする？
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長野電鉄3000系甲種輸送
昨日、東京メトロ日比谷線03系改め、長野電鉄3000系の甲種輸送が実施されました。
譲渡されるのは4Fと8F、既にハード面の改造は施工済み。
クハ03-808は床下機器配置からして電装されてクモハに。
側面の東京メトロロゴは撤去、懐かしい営団地下鉄マークが・・・
E353系との並び。
詳しくはこちら↓
画像は全て八王子にて撮影。
バスツアー、好き？嫌い？
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