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E233系にもワンマン運転対応改造車
豊田車両センターE233系にワンマン運転対応改造車が出没しました。
改造を受けたのは青梅線専用(例外を除いて中央線は走らない)の青465編成改めP523編成。
今年度末から予定されている青梅～奥多摩のワンマン運転に備えた改造で、車載カメラ設置が外観上の特徴。
青梅線専用の付属編成は今後、順次ワンマン運転対応改造が施工される予定です。
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サイクリングと言えば209系B.B.BASE
自転車(ロードサイクリング用cycle)を直接車内に積める列車。
房総エリアを中心に当初は旅行商品扱い列車、最近は全席指定の一般列車としても運行中。
いすみ鉄道キハ28-2346引退
いすみ鉄道からキハ28-2346の運行終了が発表されました。
https://isumirail.co.jp/blog/archives/2961
JR西日本から譲り受けて9年8ヵ月、表向きでは全般検査費用の捻出や予備部品確保が困難となり泣く泣く引退となるようですが・・・
最近のいすみ鉄道見てると果たして本当にそれが理由なのか？と勘繰りたくもなります。
減収減益以上にイロイロ残念な方を向いてるため、会社自体も心配ではあります。
キハ28-2346は11月27日に定期運行終了、団体列車等で運行したのち来年2月に完全引退となるようです。
キハ52-125は暫く生き残るようですが、この分だと先は長くないでしょう。
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