E217系の日
2月17日→E217系の日。
1994年の誕生から今年で29年。
目下、E235系への置き換えが進行中。
通勤型209系を基本ベースとして近郊型車両で初めての4ドアを採用。さらにグリーン車を除く普通車13両のうち10両がロングシートという通勤型車両の要素を採り入れたブレンド仕様な形式です。
1999年の製造終了まで一貫して横須賀線、総武快速線に投入されて活躍。
2006年からの一時期は、横須賀線と湘南新宿ラインの運用見直しに伴う車両需給調整から、一部の車両が東海道線に転じて活躍していました。
現在は全ての車両が再び横須賀線、総武快速線で活躍中のE217系。
新型車両E235系投入で順次廃車が出ていて数を減らしつつあるも、まだ7割近くがE217系で占められています。
最近ガチャしたことある？
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記憶にございません
寒天スイーツ食べたことある？
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ここ最近、寒天を食べた記憶が無いな・・・
最近食べたのは｢抹茶白玉｣で｢あんみつ｣も｢トコロテン｣も食べてないし・・・
しゃぶ葉で食べたフルーツポンチのあれは寒天なのかな？(謎)
215系の日
2月15日→215系の日です。
東海道線東京口で運行されている湘南ライナー増発、普通列車グリーン車の混雑対策で1992年に誕生した車両で愛称は｢ダブルデッカーライナー｣。
10両編成4本が製造され、デッキ付近のフラット席は別にして先頭車は2F席だけのハイデッカー車、残りは全て2階建て車という組み合わせ。
湘南ライナーのみならず、一時期は｢快速アクティー｣や湘南新宿ラインの普通列車等にも充当されて活躍していたのは御存知の通りで、1996年からは中央線の｢ホリデー快速ビューやまなし｣でも長らく活躍が続きました。
その車体構造故にバリアフリー化に難儀するのと、ライナー列車や臨時快速が軒並み格上げされて特急列車化された事により、2021年に引退。
残念ながら1両残らず解体されて現存する車両は居ません。
最近よく食べてるお菓子は？
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