E127系南武支線へ
南武支線にE127系がやって来ます。
E127系は1995年に誕生した形式。
165系置き換えを目的に当時の上沼垂運転所、現在の新潟車両センターに2両編成13本が投入されて主に越後線を中心に白新線や羽越本線、信越本線等で活躍。
踏切事故被災による事故廃車や、えちごトキめき鉄道への譲渡により現在は2両編成2本が残り、昨年まで弥彦線で活躍していましたが、昨年のダイヤ改正以降は使われる事無く、豪雨被災による車両不足から一時的に上越線で運行された程度でした。
VVVFインバータ制御かつ機器更新を施工してからの経年も浅いため、南武支線に転属する事に。
南武支線では既存の205系の一部を置き換えます。
E127系2本に対して205系は3本居るため、暫くは共存体制を取る事が予想されます。
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E217系の日
2月17日→E217系の日。
1994年の誕生から今年で29年。
目下、E235系への置き換えが進行中。
通勤型209系を基本ベースとして近郊型車両で初めての4ドアを採用。さらにグリーン車を除く普通車13両のうち10両がロングシートという通勤型車両の要素を採り入れたブレンド仕様な形式です。
1999年の製造終了まで一貫して横須賀線、総武快速線に投入されて活躍。
2006年からの一時期は、横須賀線と湘南新宿ラインの運用見直しに伴う車両需給調整から、一部の車両が東海道線に転じて活躍していました。
現在は全ての車両が再び横須賀線、総武快速線で活躍中のE217系。
新型車両E235系投入で順次廃車が出ていて数を減らしつつあるも、まだ7割近くがE217系で占められています。
最近ガチャしたことある？
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記憶にございません
寒天スイーツ食べたことある？
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ここ最近、寒天を食べた記憶が無いな・・・
最近食べたのは｢抹茶白玉｣で｢あんみつ｣も｢トコロテン｣も食べてないし・・・
しゃぶ葉で食べたフルーツポンチのあれは寒天なのかな？(謎)