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四季彩と雨

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201系四季彩を撮影に出掛けると、何故か雨ばかり……

晴れた日というのは数えるほどしか無かったような……

定期運行最終日も雨でした。

富士山駅

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富士急から富士吉田駅改め富士山駅開業についての公式発表が出ました。

併せて駅ビルをリニューアル、手掛けるのはミトーカさんです。

今回のリニューアルによって、ホームが6両対応になるため、3両編成以上で運転するJR車のドアカットは無くなります。

奥沢(平溝川)橋梁と201系

青梅線の超有名な?撮影地で、イベント列車運転の際は真っ先に同業者が集まります。

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W1編成
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W1編成(火の見櫓脇から)
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H4編成(さよなら運転より)

ちなみにH4編成さよなら運転の際に集まった同業者の数はナント150人……