亜鉛焼鉱輸送

福島臨海鉄道宮下駅から信越本線安中駅まで運転されている東邦亜鉛（株）の亜鉛焼鉱輸送、通称「安中貨物」。


震災以来、運休が続いていいて未だ再開の目処は立たず……

亜鉛焼鉱は、飛散防止の観点から、鉄道輸送が一番適してるだけに、トラック代行という訳にもいかず、亜鉛焼鉱輸送用に製造された新型タンク車タキ1200も行く宛ての無い日々を過ごしてます。

果たして再開は……？

東武東上線90周年記念リバイバル塗装

2004年冬～2005年春にかけて、東武東上線開業90周年を記念して、8000系8108F(現在は廃車)を画像のような旧塗装にリバイバルの上で運行しました。

おでこの2つ目急行灯まで完全再現するこだわりに脱帽……

50000系列の投入で東上線8000系もワンマン車は別にして最近はすっかり影が薄くなりました。

ある日の拝島にて

2001年のGWに撮影した青60編成。

1～3号車は川越電車区、4・5号車は浦和電車区、6号車は蒲田電車区からの転用車。

2・3号車のM257ユニットは山手線を走った元TECH TRAIN、6号車は東中野事故の際に習志野電車区に貸し出したTc374という中身の濃い編成。