引き継がれた想い～小田急を去った車両達へ～

5000形、10000形、20000形が残してくれた数々の想いでと軌跡。

そして、これは、鉄道ファンの皆それぞれが、彼らに対して込めた想いの表れです。

引退した3形式への寄せ書き


さらにfacebook小田急公式ページには‥‥

このようにたくさんの写真が寄せられました。

THE LAST GREETING～想いの引き継がれた最後の晴れ舞台～

昨日は、先日引退した、小田急3形式のお別れイベントが開催されました。

開催告知ポスター

小田急の看板を背負って活躍してきた代表選手3形式にとっては、これが最後の晴れ舞台。

左からロマンスカー20000形、ロマンスカー10000形、通勤車両5000形の並び

大勢の鉄道ファンや家族連れが別れを惜しんでました。

5000形

10000形

20000形

誇りを胸に、毎日を走り続けた彼らの表情は、何処と無く凛々しく見えました。

これまでの活躍と功績を称え、彼らと過ごした想いでと共に改めて感謝と惜別の言葉を送ります。

ありがとう、そして、さようなら‥‥

とうきょうスカイツリー駅～操車場からスカイツリーへ～

別れもあれば、新しい出会いもあったのが、今回の各社ダイヤ改正。

新しい出会いの方に、目を向けてみましょう。

東武伊勢崎線で浅草から1つ目の駅「業平橋」(なりひらばし)は、東京スカイツリー最寄り駅となることから、昨年より、駅構内改修工事が進められていて、今月17日に実施されたダイヤ改正にて、「とうきょうスカイツリー」に駅名が変更されました。

とうきょうスカイツリー駅名板

併せて、特急スペーシア号、特急りょうもう号のうち、上り浅草行きの全ての列車と、下りの一部列車が、とうきょうスカイツリー駅に停車するようになりました。

とうきょうスカイツリー駅に停車中の特急スペーシア号

現在は改修工事の真っ只中で、4/20の完成を予定してます。


スカイツリーが建設されている現場は、かつては貨物の操車場と小さな車両基地、朝ラッシュ時間帯に10両編成で運転される列車の到着ホームでした。

とうきょうスカイツリー駅の改札からホームへ向かう通路に、昔の写真が飾られてます。

1991年頃の業平橋駅(スカイツリー建設現場)

ちなみにホームから撮影したスカイツリーがこちら↓

スカイツリー内には、商業施設やアミューズメント、水族館もオープン、第2展望台入場チケットの抽選予約も始まりました。

開業に向けて佳境に突入しましたよ。