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日光線107系最後の?夏

2012年度末からの205系への置き換えを控え、最後の夏?を迎えた日光線107系。
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地味な活躍も先がチラホラと見え始めて来ました。

かつては観光輸送で東武と凌ぎを削った日光線も、今は首都圏の一ローカル線。
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皇族方も利用、貴賓室を兼ね備えた日光駅の風格ある駅舎も閑散としてます。

スカイツリーと特急スペーシア

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浅草~とうきょうスカイツリーでの一枚。

北十間川に架かる枕橋から撮影の東武100系特急スペーシア。

確か数ヵ月前のJTB時刻表の表紙も同じアングルだったような‥‥

2013年3月16日 東急東横線~東京メトロ副都心線直通運転開始

東急電鉄、東京メトロ、東武鉄道、西武鉄道の各社から、2013年3月16日(土)ダイヤ改正において、東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転を開始することが発表されました。

各社公式発表は以下をご覧ください。

東急電鉄公式発表
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/120724-1.html

西武鉄道公式発表
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/07/24/20120724soutyoku.pdf

東武鉄道公式発表
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/9e67f9298f0c2a004a27615807b6cc25/120724.pdf?date=20120723185709

東京メトロ公式発表
http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120724metronews_soutyoku.pdf

詳細はダイヤ改正に関する発表で明らかになりますが、現段階での情報から大まかにまとめて見ると‥‥

1.全体的な運行範囲

元町中華街~渋谷~池袋~小竹向原~西武線飯能、西武球場前と東上線森林公園

2.車両毎の運行範囲(最遠)

東急5050系、Y500系、メトロ10000系、7000系(10両)
元町中華街~西武線飯能、西武球場前、東上線川越市

東急9000系
元町中華街~渋谷(一部新宿三丁目)

メトロ7000系(8両)
元町中華街~西武線小手指、東上線志木

西武6000系
元町中華街~西武線飯能、西武球場前

東武9000・9050・50070系
元町中華街~東上線森林公園


3.列車番号末尾アルファベットコード

田園調布~日吉における目黒線系統とのコード番号重複を避けるため、アルファベットコードが変わります。

東横線:無表示→K
東武:従来通りT
西武:M→L(武蔵野鉄道→ライオンズ)
埼玉高速:M→P(由来不明)
三田線:T→M(東京都→三田線)
メトロ:従来通りS

4.大まかなダイヤ

日中は、1時間あたり東上線または西武線直通の優等列車(東横線内特急または急行~副都心線内急行~西武線内快速、東上線内各停)が4本運転する模様です。

渋谷折り返しの東横線も4本設定されるため、9000系は一部を除いて原則渋谷から先に入ることは無さそうです。

副都心線との直通開始と引き替えに、日比谷線との直通を取り止め、日比谷線は全列車が中目黒発着となります。

そして直通開始後の田園調布~日吉では‥‥

東急
東横線5050系、9000系
目黒線5080系、N3000系
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横浜高速
Y500系

東京メトロ
副都心線10000系、7000系
南北線9000系

東京都
三田線6300系

埼玉高速
2000系

東武
9000系、9050系、50070系
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西武
6000系
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7社14形式の車両が、入れ替わり立ち替わり入り乱れて走る路線になり、広域ネットワーク形成を象徴するかのような路線になります。